一、切勿直接進入高速，忘記準備工作
在進行長途駕駛前，對車輛進行徹底的安全檢查至關重要，因為車輛在高速公路上發生故障的風險極大。
全面檢查車輛是確定安全行駛的關鍵步驟。
首先，要通過使用輪胎氣壓表來檢查輪胎的氣壓是否符合标準，以確定輪胎充氣氣壓适當。
輪胎過低或過高的氣壓都可能導緻爆胎的發生。
在高速行駛中，車輛爆胎可能導緻車輛失控，如果周圍車輛無法及時避讓，很容易引發多車連環相撞的嚴重事故。
其次，需要檢查風扇皮帶的情況。一般來說，車輛行駛到3萬千米左右就應該及時更換風扇皮帶。
在檢查時，可以通過反複按壓來觀察是否有裂痕或者折斷現象。
這一步驟至關重要，因為在高速行駛中，發動機高速運轉時，由于風扇皮帶溫度過高可能導緻橡膠材料脫落。進而引發引擎過熱、引擎損壞以及動力喪失等嚴重問題。
是以，定期對車輛進行安全檢查，并確定輪胎氣壓和風扇皮帶的正常情況，是長途駕駛前不可或缺的準備工作。
可以有效降低在高速公路上發生事故的風險，保障駕駛員和乘客的安全。
二、切勿随意占用應急通道
在高速公路上，嚴格規定禁止任何形式的停車。
這是因為高速公路上車輛行駛速度較快，如果有車輛違規停車或者試圖掉頭，很可能引發嚴重的交通事故。
應急車道則被視為維護行車安全的生命線。隻有當車輛遭遇故障或發生交通事故，或者車上乘客突發疾病急需緊急救治時，才被允許占用應急車道停車。
否則，繼續行駛即使遇到車輛故障也是必要的。
因為占用應急車道會嚴重危及自身和其他車輛的安全。超車、停車休息以及更換駕駛員等行為都不屬于緊急情況。
而是被明确規定為違法行為，是以在高速公路上應嚴格遵守相關規定，確定行車安全。
三、切勿疲勞駕駛
為確定駕駛安全，必須嚴格遵守科學的駕駛時間規定。
根據科學研究，連續駕駛4個小時後，必須進行強制性的休息，且休息時間應在20分鐘以上。
這樣的規定有助于緩解駕駛員的疲勞程度，提高其注意力和反應能力，進而更好地應對突發狀況。
尤其在長途駕駛時，更應該有2個人以上的駕駛員輪流開車。
因為在長時間的駕駛中，人體易感到疲勞，疲勞狀态下的駕駛員反應速度明顯減慢，甚至會出現睡意，這會極大地增加發生交通事故的風險。
四、發生事故牢記“九字訣”。
很多新手司機在高速公路上面對特殊情況時，可能會感到驚慌失措。
第一時間打開警示燈，提醒後方車輛注意。
如果車輛仍能夠安全行駛，務必将車開到應急車道上，避免堵塞後方車流，同時也為救援車輛留出空間。
随後，立即設定三角警示牌，并撥打報警電話。在這種情況下，不要采取其他行動，以免加劇事态。
及時、正确地應對特殊情況，是保障自身和他人安全的關鍵所在。
請記住以下的順口溜：車邊停、人撤離、即報警。
五、控制車速與車距
在高速公路上，對車輛的最低速度有一系列規定，以確定交通安全。
首先，整體而言，高速公路的最低車速不得低于每小時60公裡。
高速公路上的限速标志規定的最高時速不得超過每小時120公裡。由于不同路段對速度的要求不同，駕駛人需随時關注導航路段的資訊，以便調整車速。
在高速行駛過程中，保持與前車适當的距離至關重要。
在惡劣的氣象條件下，如霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度天氣，駕駛人應及時降低車速，并增加與前車的行工廠中的房間距，以確定行車安全。
則可以适當縮短與前車的距離，當車速低于每小時100公裡時，最小距離不得少于50米。
而車速超過每小時100公裡時，應與同車道前車保持100米以上的距離。
六、超車要注意
提前做好準備至關重要。在駕駛過程中，适時觀察後視鏡并打開方向燈可以帶來多重好處。
首先，這種做法使得轉彎時的角度更小，進而更容易掌控車輛，提高了駕駛安全性。
其次，及早觀察超車道前方的情況，使駕駛者能夠提前做出應對，更好地掌握道路局勢，減少突發情況的發生可能性。
另外，如果發現超車道後方不遠處有車輛，提前作出讓行的動作也不會耽誤時間，避免了在臨近超車時被迫急刹車減速，保持了駕駛的流暢性和穩定性。
七、夜間行駛切勿粗心
受生物鐘的影響，夜間行駛往往會增加駕駛者感到疲憊的可能性，是以連續行駛的時間應該相應地減少，一般建議不超過4小時。
與白天相比，夜間的視野範圍受限，視線較為模糊，這增加了駕駛的挑戰。
同時，在夜間行車過程中，大貨車的數量通常會增加，進一步增加了潛在的安全隐患。
夜間行車時，由于光線不足，駕駛者依賴車燈照明，但遠光燈的照射距離通常僅在200至300米左右，這限制了駕駛者對前方路況以及後方來車的觀察。
八、高速爆胎切勿慌亂
在應對突發狀況時，駕駛員需要保持冷靜并迅速做出反應。
首先，應該立即松開油門踏闆，以減緩車速，并用力控制好方向盤，確定車輛保持直線行駛。
在自然減速的過程中，駕駛員應該尋找機會轉到應急車道停車，為了避免造成事故，減速過程中要避免急打急回方向盤，因為這樣的操作可能導緻方向失控。
特别是在同方向行駛車輛較多的情況下，更需要控制好方向，可以通過反複間斷踩踏制動踏闆來逐漸減速，直到安全地将車輛停靠到路邊。
這種方式能夠最大限度地減少意外發生的可能性，保障駕駛員及其他道路使用者的安全。
九、高峰路段堵車應正确應對
在每逢節假日高速免費時，常常伴随着一場大規模的交通擁堵。為了有效避免這種情況，駕駛者在高峰時段上路前應采取一系列措施。
首先，確定在進入高速之前車輛的油箱加滿汽油，并攜帶足夠的食品和飲用水，同時確定處理完個人事務，以免在行程中耽誤時間。
其次，盡量避免前往知名旅遊景點，以免遭遇人山人海的情況，進而避免“心堵”之感。
另外，在重要節日期間返程時，最好提前一天啟程，以錯開返程高峰期，進而減少交通壓力和行車時間。
十、北方小夥伴注意冰雪天氣
在高速公路行車途中，如果遇到雨、霧、霜、冰雪等惡劣天氣，車内外溫差會較大，這時候如果擋風玻璃出現霧氣，切記不要邊開車邊擦拭玻璃上的霧氣，因為這個小動作可能引發嚴重的事故。
正确的做法是利用車内空調器調節車内溫度，以消除擋風玻璃上的霧氣。
同時，如果遇到車輛打滑的情況，千萬不要慌張，也不要急刹車或猛打方向盤，而是應該降低車速，進行點刹，以平穩扶正車輛或者安全地靠邊停車。
尤其是在冬季遇到冰雪雨霧等天氣時，道路往往會變得非常濕滑，是以在轉彎前更要避免急刹車和急轉彎，切忌急打方向盤，以免造成車輛失控。
在雨雪天氣後上高速行駛時，千萬不要在熱車階段強行開啟雨刷器。
因為雨刷器在被凍住的情況下容易損壞其上的橡膠刮片，甚至可能導緻雨刷器電機直接燒壞。
正确的做法是采取簡單的方法來應對雨刷器被凍住的情況。在啟動車輛後，駕駛員應該打開暖風，并将暖風對準前擋風玻璃，以熱風來融化凍住雨刮器的冰。
這樣可以有效地解決雨刮器被凍住的問題，避免對雨刷器造成不必要的損壞，確定駕駛過程的安全和順暢。