隻開了30多公裡的電車
剛上高速沒多久
竟突然抛錨
這是怎麼回事？
近日，福建廈門的溫先生表示，自己剛剛購買的小米SU7新車突然在高速抛錨故障，前後在高速行駛僅39公裡，又要拖車回傳遞中心。
溫先生提供的視訊顯示，一台小米SU7靠邊停泊在路邊，車前大燈忽明忽暗。拍攝者走進車内察看，屏示系統随即提醒：“車輛即将關閉，請安全靠邊停車，聯系線上服務中心”。鏡頭轉移，字迹跳動一次後又提醒：“驅動系統故障，無法換擋。”
5月6日，溫先生在社交賬号的昵稱改為了“最衰小米SU7車主”，并且在平台釋出了一則與小米售後的溝通對話。對方稱，經過内部核實，這台車的故障原因需要回廠做進一步分析，暫時無法維修。經過内部核準，為保障使用者的用車品質，計劃将該車走退車流程處理。同時售後人員承諾，因為退車而産生的使用者費用損失，小米可以承擔。
可究竟是“退款”
還是“退車重排”？
從業人員則表示
還要等官方的通知
但是溫先生并不願意接受“退車”，他反複強調，“要的是車，不是退車，不想重新下單排産。”根據傳遞中心的上述從業人員稱，這輛車，溫先生等了足足一個月。
事實上，小米SU7因種問題
接連遭大衆質疑
4月4日，廣東深圳一位網友稱
自己購買的小米SU7創始版汽車
還未傳遞車已經掉漆
而4S店隻願意補漆後
再補償一定積分
不支援更換新車
4月11日
小米汽車又因刹車片面積問題
遭到公衆質疑
此外，小米汽車與“友商”之間
也是摩擦不斷
4月8日智己L6上市釋出會
因智己團隊錯誤标注
小米 SU7 MAX的一處重要參數
小米當晚連發三文反駁
就連雷軍此前
也在社交媒體上坦言
“壓力很大”
而“小米SU7答網友”問
更是已經更新到三十九集
對于小米汽車不斷更新的回應
有網友表示真變成連續劇了
你在這波“小米SU7”熱裡
成為小米車主了嗎？
體驗感又如何？
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話匣子綜合自第一财經、每日經濟新聞、微網誌等
編輯：王哲嫣
責任編輯：陳敏