最近一段時間，全新一代的北汽212正式曝光這款車型，整體的影響力表現區分還是比較大的，但是總體來說，近幾年的曝光率還是比較高的，這款全新一代的北汽212單單從外觀方面來說，氣場提升的非常誇張相比老款車型改變比較明顯，但是這款車型很有可能高配版本車型能夠達到20萬級别。從這款車型目前的産品力來說，車型很難定位到20萬級别，并且比對上20萬級别的産品力表現在。當下國内市場20萬級别的車型以坦克300為主，整體的競争優勢比較鮮明是一款非常具有代表性的車型，但是北汽212相比坦克300這樣的車型來說還是有很大差別的，畢竟曾經的北汽212被稱作是工業垃圾。
北汽212
北汽212這款車型整體的定位非常明确，當下全新一代的版本車型與工業垃圾這個稱呼已經基本上沒有聯系。當然這也是僅僅從外觀的風格和整體的外觀定位。來說，具體車型整體的産品力表現和車型整體的穩定性可靠性表現，是否有很大的改變，還有待考察。
北汽系列車型不單單是北汽212整體的品牌力和影響力表現的都中規中矩。而北汽212這款車型作為經典的越野suv車型，整體的口碑表現中規中矩，是以說這款全新一代的車型想要獲得比較高的關注度和競争力還是很難的。
消費者不單單關注車型的動力系統和車型整體的競争力表現。也關注車型整體的可靠性，對于一款硬派越野suv來說，可靠性和穩定性是非常重要的。在目前國内市場除了日系的硬派越野suv大部分硬派越野suv的可靠性。表現的依然是中規中矩，即使是牧馬人系列車型。也很難與日系車型進行對比。