6月28日，在上海市科學會堂隆重召開的“2024數字城軌創新論壇”上，中國通号卡斯柯公司重磅釋出了“羲和”數字城軌解決方案。該方案專注于提升營運安全與韌性，基于自主研發的開放式軌交數字底座和可擴充的信控專業模型，建構了智能運控、智能運維兩大平台，內建了一系列智能應用産品，以助力行業數字化、智能化轉型更新。
羲和，靈感源自中國神話中禦日出行、掌管時序的太陽之母，承載着對數字城軌未來發展的美好願景，以安全高效的專業算法和韌性包容的開放服務，打造數智融合、和諧共生的城軌新生态。
智能“平台+産品”組合 靈活可配置
“羲和”數字城軌解決方案是卡斯柯“面向智慧地鐵的全自動運作2.0系統”的疊代更新之作，它基于開放式軌交數字底座，建構了智能運控、智能運維兩大核心平台，形成了守護列車運作的“智慧大腦”和“健康管家”，通過多源泛在感覺、可信人工智能、大資料、物聯網等先進技術的深度融合，助力企業降本增效。
智能運控是為營運排程、站務、司乘、維護等人員提供的以行車指揮為核心、多專業一體化內建、智能化協同關聯的營運控制管理平台。
智能運維是面向軌交維保場景，融合物聯網、PHM健康預測、人工智能等技術，實作多專業裝置、健康預測、故障診斷、生産管控、應急處置和維護決策的綜合一體化軌交運維平台。
基于兩大平台，卡斯柯還成功培育出一系列明星産品，包括智能列控、智能排程、智能車站、智能場段，以及一體化站台門、列車自主感覺系統TAPS等智能終端。
“羲和”數字城軌解決方案架構圖.
從單一産品到綜合性服務方案，“羲和”內建了城軌領域數智化創新應用，能夠根據應用場景需要靈活配置解決方案，即使在面對一些極具挑戰的行業難題時，也能從容應對。
“羲和”可以有效提升列車在複雜工況下的全息環境感覺能力，借助雷射雷達和機器視覺，實作對障礙物的識别和制動防護，保障行車安全；
在雨雪惡劣天氣下，通過實時評估車輛輪軌的黏着狀态，運用先進的智能算法，全面、準确地識别出線路中存在的打滑風險區域，通過采用自适應調節控制政策，降低列車發生打滑的機率，確定營運安全可靠；
當信号系統發生故障時，能夠利用泛在感覺技術和自主安全防護系統，保障列車以全自動模式運作至站台，避免車輛長時間停留在軌道區域，確定乘客在站台安全乘降，提升了營運的韌性。
“羲和”數字城軌解決方案能夠以最優的排程與控制為乘客提供卓越的出行服務，以更低的運維成本維持系統的最佳工作狀态。在資源不變的條件下，“羲和”能夠實作約30%的運能提升，節省約30%的故障與應急處置時間，變“人找資料”為“資料找人”，優化了人機互動關系，崗位設定與業務融合更加緊密，大大降低了人力成本和管理成本，同時為乘客提供了更高效、更安全、更可靠的出行服務。
通過多專業融合和多崗位協同，“羲和”數字城軌解決方案實作了列車運作、運維各環節生産要素的創新及優化配置，具備創新性、高科技、高安全、高效能、可持續等特點，正成為城軌信号領域新質生産力的代表。
自研數字底座 賦能行業應用
卡斯柯為“羲和”定制開發了一大開放式軌交數字底座，具備“人、機、物、法、環”多專業全域資料接入與治理的能力，可對人因失誤、系統運作和裝置狀态等資料進行實時可信治理，確定資料的時效性、完整性和安全性，為智能化營運提供了資料支撐。
此外，卡斯柯在本次論壇還釋出了“軌道星空”大模型，可用于城軌領域專業知識分享、營運日志分析，進一步拓展人工智能在軌道交通領域的應用。
建立行業共同體 共促協同創新
建設數字城軌是一場持久戰，需要整個行業為之傾注智慧和力量。以本次論壇為契機，國内首個“數字城軌創新共同體”宣布成立，彙聚了産、學、研、用上下遊全産業鍊的30多家成員機關，旨在積極整合各方優勢資源，共同探索數字城軌高品質、可持續發展之道。
“數字城軌創新共同體”啟動儀式
羲和育日，逐光而行。中國通号卡斯柯希望通過持續創新，與行業同仁一起推動城市軌道交通向着更安全、更高效、更綠色、更智能、更經濟的方向發展，共同創造行業未來的無限可能。
來源：中國通号