今年五月，騰勢D9市場銷量達到9685輛，位于mpv榜單前列。作為國産高端豪華MPV車型,騰勢D9正在不斷擴充市場。近日，比亞迪騰勢官方宣布,騰勢汽車中國香港九龍旗艦店正式開業，首銷車型為右舵版騰勢 D9 EV，騰勢 Z9GT 也迎來香港首秀。截至目前，騰勢 D9 在香港已經收獲近 1000 台訂單。看來該車迅速掀起了一股搶購熱潮。騰勢銷售事業部總經理趙長江在個人微網誌上表示，在香港，埃爾法能見度非常高，是很多明星的保姆車。騰勢 D9 EV的到來，可謂是進一步影響了合資品牌在香港的MPV市場的銷量。
首銷車型為右舵版騰勢 D9 EV是适應香港市場需求的，因為EV 版能同時兼顧動力、駕乘舒适性和用車成本，特别是在用車成本高且面積比較小的香港來說，右舵版騰勢 D9 EV續航裡程夠用而且用車成本也比較實惠。價格方面，騰勢D9 EV在香港市場的意向售價具體是尊貴型HK$668,350（折合人民币62萬）、四驅旗艦型HK$753,350（折合人民币70萬），比國内售價貴了不少，也超過了豐田埃爾法在香港的定價。
2024 款騰勢 D9 共推出了兩種動力，國内指導價 33.98 萬元起，騰勢D9車長超5米，軸距超3米，并且在第三排直立狀态下，還能營造出十分寬敞的後備箱空間。
2024款騰勢D9依舊采用了全新π-Motion設計理念，車内采用了環抱式座艙布局，設計氣派，足見其高端定位與品質保證。動力方面，2024 款騰勢 D9 DM-i 車型搭載骁雲 - 插混專用 1.5T 渦輪增壓發動機，綜合功率 299kW、綜合扭矩 681Nm，純電續航裡程分别有 98km、180km 和 190km（NEDC 工況）可選。該車在能耗上有突出優勢，虧電油耗僅為5.9L/100km。
與此同時,騰勢也在加速推進國際化布局。據悉,騰勢汽車計劃今年進入歐洲市場,在去年的德國慕尼黑國際車展(IAA)上,騰勢D9亮相,同時也是騰勢品牌的歐洲首秀,被視為中國豪華新能源汽車品牌步入國際舞台的重要一步。
在中國品牌中,廣汽傳祺同樣表現亮眼。5月,傳祺有三款MPV車型登榜前十,分别為傳祺M8、傳祺M6及傳祺E8,銷量為5362輛、2603輛和2444輛。值得一提的是，岚圖夢想家也在加速國際化程序。6月6日,岚圖汽車旗下岚圖FREE、岚圖夢想家在西班牙馬德裡正式啟售,售價為77790歐(約61.6萬元人民币)和94650歐(約74.9萬元人民币),首家展廳将于6月在馬德裡開業。
在埃爾法含量很高的中國香港，年銷 10 萬+的騰勢 D9作為挑戰者，局面是否即将改變，拭目以待！
編輯/怡然