东南亚各国，就属菲律宾和越南最难缠，最近，南海又添新变故，这次不光菲律宾闹事，越南也跟着“凑热闹”。
我们先来说说菲律宾最近的动向。
菲律宾派遣的“特里萨·马格巴奴亚”号大型巡逻舰已经在中国仙宾礁潟湖内非法滞留长达60多天了。
菲律宾要把仙宾礁打造成第二个“仁爱礁”，还找借口称，这是为了“确保中国不会在仙宾礁填海造地”。
但仙宾礁隶属中国，中国有权在自家的领海范围内做任何事情，又碍着菲律宾什么事了?
找这个借口，无非是想显得自己名正言顺一点。
但菲律宾想要打造第二个“仁爱礁”，是需要成本的，仙宾礁和仁爱礁情况不同，可不是随随便便找艘船，往这一搁就完事儿了，仙宾礁凹凸不平，菲律宾只能在海上打造一个半永久浮动平台。
而这个半永久浮动平台则是全部依赖于“特里萨·马格巴奴亚”号巡逻舰，而巡逻舰待机需要能源才能维持自身运行。
但这些能源，需要菲律宾源源不断的从国内运到“特里萨·马格巴奴亚”号，以确保它的能源不会断绝。
不过自从“特里萨·马格巴奴亚”号进入仙宾礁之后，中方就在先比较四处严格管控，目前已经部署了至少8艘船只，包括中国海警3303舰，以及7艘大型渔船。
这些船只在三个方向对菲方舰船形成了半包围态势，“特里萨·马格巴奴亚”号现在是进退两难。
现在菲律宾的补给船无法及时给特里萨·马格巴奴亚”号运输能源，还能坚持多久谁都说不准，但从目前情况来看，不会坚持太久。
为“惩罚”菲律宾，中方现在已经开始转移和菲律宾的经济订单，分给其他东南亚各国，这对菲律宾的市场来说，是一次很大的冲击。
菲律宾闹到最后，还是会落得个鸡飞蛋打的结局，不仅无法染指仙宾礁，说不定还会丧失“特里萨·马格巴奴亚”号这艘最先进的海上机动力量。而国内经济方面，菲律宾也将为自己的愚蠢行为买单。
最近南海戒严，中国加强了对南海的巡航力度，还出台了海警新规，并于6月15日生效。出乎意料的是，越南竟然在这个节骨眼上，顶风作案。
两国关于南海的矛盾，也由来已久，和菲律宾一样，越南也想在宝藏南海分一杯羹。
据美国一家智库机构统计，在过去半年的时间里，越南在南沙群岛附近海域新增填海造陆面积达到了280公顷，截止到目前，越南填海造陆和海底挖泥的总面积已经达到955公顷。
过去半年，中国都把重心放在了菲律宾身上，越南趁这个机会大肆扩张，加快填海造陆的进度。
此前，中国为维护区域和平，曾主动停止了填海造陆的行动，还提倡“搁置争议，共同开发”。
但越南却和菲律宾一样狼子野心，趁着这个时机，抢占南海地盘。
更过分的是，越南不光造出了陆地，还在陆地上兴建军事设施、机场跑道、港口码头等设施，企图加强对南海的监控。
越南填海造陆，不是蠢到要直接和中国作对，他们填海造陆，是觊觎南海的资源，通过建造这些陆地，来掩盖自己偷窃的行为。
据统计，越南每年从南海地区非法窃取的油气资源总和价值已经超过300亿美元，其中很大一部分被用于越南国防现代化的发展。
既然越南无视中国善意，那么中国也无需忍让，早在中国提起“搁置争议，共同开发”的提议时，就曾明确说过，这一提议的前提必须基于对中国领土主权的尊重。越南此举，已经侵犯了中国的领土主权。
接下来，中国将在南海实施海警新规，任何不请自来的外国船只和不法分子，中国海警部门可以依法展开维权行动。
除了常规的拦阻驱离外，还可以进行扣押和审查，越南如果想继续生事，需要事先掂量一下自己的分量。此外，解放军海军也在南海地区展开常态化的巡航部署和军事演练。
无论是越南，还是菲律宾，都该好好敲打一番了。