近日，随着新一次版本更新，高德地圖對基礎地圖資料和導航資料進行了一次全面立體化更新，其中對使用者使用影響最大的即為4萬餘個路口放大圖更新。高德地圖對路口放大圖的更新包括優化圖示準确性及可讀性，并增加路口放大圖的覆寫範圍。目前，高德地圖的路口放大圖已經全面覆寫全國365個城市。在超過40個全國重點城市，使用者可在複雜岔路及路口看到反映道路和周邊情況的實景路口放大圖。
作為國内領先的數字地圖内容、導航和位置服務提供商，深耕地圖資料生産14年的高德地圖一直以來都在地圖資料的更新上保持領先。這得益于高德是目前市場上為數不多的具備完整基因的網際網路地圖廠商，同時在上半身“産品”和下半身“資料”兩個赢取使用者的決定性層面都極具競争力。此次路口放大圖更新，就展現了資料生産變革的一個方向——立體化、高精化，即更真實地反映世界本來面貌，并給予使用者更精确的指引。
交錯複雜道路和立交橋一直困擾着駕車使用者，雖然有導航指引，司機在不熟悉的複雜路口和立交橋仍很容易走錯。随着各城市規模越來越大，道路交錯設計越來越複雜，對路口更加清晰的指引成為使用者的強烈需求。針對此使用者痛點，高德地圖早就上線了路口放大圖功能，通過在導航界面中呈現模拟真實的道路場景和駕駛路線，給使用者更加清晰的導航指引。
此次更新，高德地圖首先優化了路口放大圖的清晰可讀性。在一般路口，放大圖不僅能夠顯示道路走向，還能夠顯示多岔路、道路具體形狀、車道數量等，讓使用者一看就清楚明了。
經過優化的路口放大圖讓使用者一目了然
除了根據車道及走向模拟的路口放大圖，在重點城市的複雜路口，高德還上線了實景路口放大圖。在實景圖中，不僅道路情況清晰可見，周邊具有标志性的橋梁、樓宇、隔離帶、辨別等也在圖中顯示出來，給使用者以參照。相對于真實街景照片，實景路口放大圖不僅在最大程度上還原真實場景，提高駕車引導效率，還過濾掉了照片中對引導駕駛無關的無效資訊，如随日夜、天氣、季節變化的景觀布置及車輛行人等等，減少幹擾。
高德地圖實景路口放大圖
本次資料更新後，使用者不再需要提前下載下傳離線資料，即可在導航過程中享受到路口放大圖帶來的清晰導航指引，這是得益于高德地圖運用了新的渲染和壓縮算法優化處理。一般來說圖像越精細，則意味着資料量越大，然而，在采用了新的技術優化處理後，路口放大圖下發流量與一般道路指引基本相當，特别複雜路口的實景圖所用流量也隻相當于發送一條微信語音所需的流量。路口放大圖所耗流量微小，是使用者不需要提前下載下傳，線上導航時路口放大圖可用的關鍵原因。
如果使用者想進一步減少流量消耗，也可下載下傳離線地圖。據悉，高德地圖在近一次更新時将路口放大圖資料合并進了離線地圖包，使用者隻需更新離線地圖包，就可以離線使用路口放大圖。
除了優化圖示可讀性和資料壓縮率，高德地圖還加快了路口放大圖的采集與生産作業，将路口放大圖的覆寫範圍迅速擴大。目前，高德地圖的路口放大圖全面覆寫全國365個城市，其中，上線了實景路口放大圖的城市已經超過40個。
此外，今年第二季度，高德地圖還大批量更新了600萬餘個poi資料和200萬餘條道路資料。作為日常生活場景中最常用的應用之一，手機地圖的資料更新速度一直是衡量使用者體驗優劣的重要标準。長期以來，高德地圖資料采集團隊都實時關注道路、興趣點的變化，并在最短時間内進行實地核實并在高德地圖産品端上線，不僅保證建立道路、橋梁、線路等能在地圖上顯示出來，更能實作檢索、路徑規劃和導航。現在高德地圖資料更新最快可實作分鐘級上線，一般大部分道路資料一天以内即可實作更新，這也是高德地圖優于其它競争對手的核心競争力。
“無論是地圖還是導航，或者是其他位置相關的資訊服務，都依賴于資料層面的采集更新和挖掘計算，是以可以說資料是地圖導航類公司的命脈，是高德的立身之本。”高德地圖表示。自2002年成立以來，高德已開發出具有完全自主知識産權的導航電子地圖制作工藝、标準及采集、編輯、編譯和品質保障系統，擁有國内最龐大和最專業的測繪團隊、超過1300和300的資料生産和技術研發人員;在資料産品的積累方面，經過14年專業嚴謹的生産積累，高德地圖已經擁有超過5700萬個poi，650萬公裡的導航道路資料，這個裡程數可以繞地球赤道160周;高德地圖同時擁有超過400種道路屬性資訊，橫跨61個城市、超13000平方公裡的三維資料模型。高德地圖還是國内唯一一家在網際網路産品和地圖資料均占據專業領先地位的網際網路地圖廠商，目前，高德地圖使用者數已超過六億，2015年活躍使用者增長超過100%。
原文釋出時間為：2016年8月15日
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