伴随着消費水準更新，人們對汽車的定義也從基礎的代步、遮風擋雨的工具新增了很多其它的附加屬性，預算也從原本的10萬左右躍升至20萬級别。當然了，盡管多了很多新需求，但基本的省油耐用、保值這些固有特性自然不能少。那麼在現在市場上有哪些車型符合需求呢？今天就來盤點一下。
豐田凱美瑞
售價：17.98-26.98萬元
20萬買轎車，我想大部分人都繞不開凱美瑞，畢竟這款車在國内市場已經擁有十多年的口碑積累，毫無疑問的中型車标杆。在外觀上一改以往的成熟穩重路線，轉而向年輕化審美靠攏，甚至還提供了運動版外觀套件。
車内科技感有了顯著提升，全新的懸浮式觸控屏内置了支援車聯網的作業系統，可以進行線上導航、聽歌、微信互聯等功能，雖然玩法在自主品牌嚴重不值得一提，但對于豐田而言已經是大幅度進步，車主起碼不用上車就要掏手機導航。
動力方面提供2.0L、2.5L自然吸氣發動機以及2.5L THS混合動力系統。如果預算充裕的話，混動無疑是更好的選擇，無論是行駛質感還是絕對性能也更有優勢。
另外值得一說的是，凱美瑞全系配備了7個安全氣囊，從次低配開始就開始裝備TSS駕駛輔助系統，主被動安全在同級别表現出衆。
本田雅閣
售價：16.98-25.98萬元
說到凱美瑞，怎麼能不提及雅閣，相較于凱美瑞，雅閣進入國内市場更早，群衆基礎更加深厚。如果隻看2021年上半年的銷量，雅閣的表現是要優于凱美瑞，隻不過由于晶片供應問題，雅閣也讓出了一部分市場。
産能受限的同時也沒有停下更新的腳步，中期改款車型更新成Honda Connect 3.0系統，本地化功能更加全面。2830mm的軸距加上素有空間魔術師的本田調校，車内空間非常寬敞，家用完全沒問題。
動力方面提供1.5T和2.0L iMMD混合動力，兩款動力總成在燃油經濟性方面都非常不錯，如果你想追求極緻，那麼混動會更合适。
大衆帕薩特
售價：17.99-25.09萬元
作為德系代表，帕薩特也是多年以來中型轎車的代表。中期改款後設計也趨向年輕化，前中網換裝點陣式設計，車尾采用貫穿式尾燈，科技感和辨識度更強。
大衆對于國人的喜好可以說非常了解，内飾采用了多種材料組合而成，包括真皮、鋼琴烤漆、鍍鉻裝飾等，營造出相當不錯的氛圍感。後排空間同樣非常誇張，相比前面兩位日系選手有過之而無不足。
動力方面搭載1.4T以及兩款不同調校的2.0T動力組合，雖然沒有混合動力系統，但得益于雙離合變速箱高效的傳動效率，不僅性能出色，而且燃油經濟性也是可圈可點。
本田CR-V
售價：16.98-27.68萬元
說完三款轎車，接下來看看SUV車型，本來不想再找日系的，但奈何推薦的理由是省油耐用保值高，這方面日系毫無疑問的絕對NO.1。CR-V也是這個價位的常青樹了，每一代車型都是爆款的存在，可以說閉着眼買都不會踩雷。
CR-V的絕對優勢在于它相當寬敞的車内空間，隻要你的身高或者體重不是超過平均值太多，都可以找到你想要的坐姿。而且座椅寬大厚實，包裹感十足，長途乘坐也不會有太多疲憊感出現。
動力方面和雅閣一樣提供1.5T和2.0L i-MMD混合動力，兼顧動力以及燃油經濟性。
豐田榮放
售價：17.58-25.98萬元
榮放同樣是緊湊級SUV類型中知名度數一數二的車型了，每一代車型都是市場上的香饽饽，平均每月都能交出過萬的銷售成績。
新款基于全新TNGA-K平台打造，在主被動安全性能以及配置方面都得到了補全，外形變得非常硬朗，戶外野性氛圍出衆。
動力方面搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力171匹，峰值扭矩209Nm，比對CVT變速箱，百公裡油耗僅為6.3L，如果選擇混合動力車型，那麼這個數字就會更低，百公裡僅需5L。
總結
以上就是推薦的5款皮實耐用的車型，大部分都是日系産品，這也無可厚非，畢竟這方面日系的确是要領先于其它品牌。