它們都是高顔值的的SUV，為何威蘭達賣得這麼便宜！
謝天謝地，你終歸進來了，不曉得尊敬的諸位有無挂念本人呀？在這裡先真誠地感謝大夥的指教，并祝有緣的父老鄉親家肥屋潤、福壽雙全，閑話不多說，今天聊一聊這些事：衆所周知，SUV的通過性能在業内可以說是公認的，不但有着發動機負擔小、物美價廉，的優點，而且用作全家的聚餐都是特别好用的，深得許多夥伴的認可。本文跟列位全面談一談這幾款造型新穎的且顔值頗高的SUV，其中也會帶來一系列諸位意想不到的知識，期望諸位能高擡貴手。
車型1 威蘭達 介乎17.18萬~24.28萬
銷售概況：作為廣汽豐田銷量猛将的威蘭達，自上市以來銷量表現始終是相對特别光彩的，與此同時，威蘭達落地價是比較吸引人的，也獲得了很多朋友們的信賴與追捧。這是因為：威蘭達近段時間的銷量業績繼續是一路向前。自信地售出0.82w台，當仁不讓地踏上了第33名的寶座，在群龍競技的國内汽車市場中無疑是不可一世的、最亮眼的頂級網紅車型，妥妥擊敗了一大批SUV名單的強勁車型。盡管在這個世界上是絕對不可能存在毫無破綻的事物的，但威蘭達的核心實力一直是有的放矢的。這是由于威蘭達的高超的實力是俺們十分信賴的。并且不論是操控性方面還是運動性都可以說是能夠擊敗着好些個奢華車型。威蘭達的競争力絕對是很厲害的，相信很快就可以在這樣一個爾虞我詐的銷量競技場上揚眉吐氣了。
威蘭達的外觀造型方面做了恰如其分的改變，車漆很薄，而且斷開式的腰線點綴其中，抛棄了老款那種醜陋的形象。此外，車頭時尚兼有骨感，整個氣場也十分大，流暢順滑的兩段式腰線向内部收縮，好似變形金剛一般花枝招展，使威蘭達的視覺感覺愈發吸睛，很有力量，并且再有威武的LED鹵素燈組點綴，非常适合我這個八零後。
身材剖析：威蘭達的空間性能的确蠻理想的，瞧起來非常惬意。較其他價格相近的SUV車型還要優秀，而且儲物面積也挺多的，襪子、精華液等等常見的辦公用品都是能夠輕松塞進去，它的體積是4665毫米*1855毫米*1680mm，這個空間相信坐了3個常見體重的小夥伴依然是不會擠的。由此可見威蘭達用來出勤代步已經足夠了。就算給威蘭達十萬個like也不夠。與此同時，威蘭達的後尾箱也特别充足，目測能塞入許多小物件。給人的感覺非常靠譜，是以作者君感到特别青睐。
動力方面，威蘭達的動力還是很犀利的，它的發動機的理論狀态下動力峰值沖破了178PS，與精密的E-CVT無級變速器組成一套優秀的動力輸出總成，由此可見，威蘭達的動力總成可以說是很厲害的。而且威蘭達的發動機主要由鋁合金材料覆寫，是以整體的壽命是非常棒的。至于排量配置上，據網站資訊顯示，現款的威蘭達的排量為2.5L、2.0L。
車主心聲：很多朋友都覺得：由廣汽豐田自主研發的威蘭達，在主流的SUV中已經算是打遍天下無敵手的。漂亮的顔值公認是威蘭達的一大明顯的競争力，其車身散發出格外濃郁的科技感，瞧着特别有檔次。與此同時，威蘭達的内在空間的确是非常棒的，坐起來特别有成就感，還有它的成本效益也是很棒，在相同價位的SUV競品車型中絕對是比較強大的。
再者威蘭達的燃油經濟性還是特别值得在下稱贊的：主要由于威蘭達的油耗控制提升的緣故吧，故而更加滿足更多剛需一族的用車需要。我除了平時上班在市内跑，有時候公務出差什麼的也會偶爾走走别的地方，即使威蘭達看着好像相當笨重，不過整個耗油不到8l，威蘭達的經濟燃油性還挺靠譜的。在同級别SUV中或許也算得上是吃油比較少的啦。是以本人是比較欣慰的。上司們都紛紛贊歎威蘭達的燃油表現的确是挺贊的，不過估計夏天把空調開了的話它的耗油量會相對高一點。主要公司最後給報可觀的油錢，開着它的時候不用心疼銀子的事了。當然還是燃油經濟性越高就越值得買。盡管暫時的磨合時間并不十分長，但估計後期動力系統再深度結合過後，下一階段的油耗必然會更低。
業内點評：【差強人意的地方】好多小哥哥都有這個感覺：威蘭達的懸架裝置還是很有韌性的，盡管它的車身傾斜幅度相當小，不過每次過坑窪路段的時候，它的底盤悄悄地把部分濾震轉移到了車上乘客的座位上，P股可能會有些不舒适。另外，上高速的時候能感覺到較為明顯的輪胎噪聲，特别進入坑窪不平與陡坡的地段就更加嚴重啦，此外，在加油過程中就能夠感覺到強烈的頓挫感，找客服人員，但他們也說不曉得具體的情況。有些車主還提出了一些待改善之處：如1.感覺威蘭達的空調的排氣是非常尴尬。2.藍牙通話時不時出現沒網絡的狀态，3.LED燈在下大雨的時候視線效果十分不清晰，
車型2 哈弗H6 介乎9.8萬至15.7萬
外觀概況：哈弗H6運動感很強，使我情不自禁地有種忍不住多看幾眼的感受。前臉很有氣勢，其實與上一代的差距不是很多，中網尺寸并不會特别大，看起來很好看，并且運用了一些長城汽車家族特色的零件，全led大燈的亮度很足，同時夜晚的辨識度也很高，側面車身采用獨特的溜背的造型，側面的腰部線條可以說是十分接地氣的，彷如流動的瀑布那樣很舒服，看起來十分有運動感，而且哈弗H6的車漆很薄，整體相當耐看。說哈弗H6是一鳴驚人最适合不過了。哈弗H6的尾部張弛有力，具有運動感。并且後排的兩盞LED尾燈組的設計感是“一級棒”的，點亮後還是特别有攻擊性的。因而，一批又一批小哥哥認為哈弗H6的整體外觀是十分貼合小姐姐們的需要的。身邊的成功人士與朋友都認為哈弗H6的确是光彩的。
當作者君手裡的銀子不太充裕的時候，往往會去線下的“4兒子”店試車，目前個人感覺新款的哈弗H6降噪效果倍兒好，開着比較安靜，雖然重量這麼重，還那麼長，但是操控還算是比較好的。
第3款車型 本田CR-V 16.98萬~27.68萬
外觀簡述 盡管外觀第一眼瞅起來不那麼最耀眼，不過還算是較簡潔的，家族式的中網格栅的點綴和兩邊的LED大燈完美結合，帥氣極了。底盤忒有厚重感，即便在泥濘路況跑起來也非常有底氣。并且也不需要鎖車身的線條，從車頭一路貫穿到尾巴，也是忒時尚的，另一方面，本田CR-V的尾燈，錯落有緻，細細品味，運動内斂的氣質讓人着迷，越看越有味道。可以說科技感是滿滿的。相較于之前的本田CR-V舊款來說顯得年輕，出衆。
内飾點評 本田CR-V很多地方都能展現出廠家的細心。内飾用料特别足，此外，本田CR-V的運動型的方向盤分量很輕盈，打起來特别有手感，并且油門刹車的靈敏度也相當不錯，整體的駕駛體驗還過得去。此外，本田CR-V的駕駛位的椅背是有些柔軟的，内部的貼合度的處理也是十分贊，座椅的内部的填充物大多為柔軟的高品質物料制作而成，坐上去很舒服，實話說車子還是要舒适的才行，最難能可貴的是，本田CR-V臭味幾乎是不存在的。同時車内的噪音幾乎是覺察不到的。因而本田CR-V的整體的駕駛體驗還是相當不錯的。
動力情況 瞬間爆發力特别到位的，隻要閣下肯上油，加速效果一下子就上來了。并且它的推背感也倍兒強烈的，降噪處理也特别不錯，本田CR-V整個提速過程隻會感覺特别安靜，這方面無疑是相當好。此外，因為在下通勤為主，是以暫時無必要對本田CR-V的動力進行太多的改動。
車友點評 車身整體還是很年輕運動的。本田CR-V的整體長度将近五m，前頭燈瞅上去十分大，亮度也是蠻棒的。值得注意的是，本田CR-V的中網位置是大嘴式的結構，銀色的鍍鉻條挺接地氣，和LED大燈組形成了無與倫比的設計，顯得特别時髦與前衛，再者，本田CR-V的熏黑處理的輪毂更是引領年輕潮流的标志。尺寸也十分協調，造型非常耐看。外觀看着就十分能打動人心。且有簡潔設計的腰線，下面的輪胎的設計也很時尚，比同價位的SUV還要更大氣一點點。并且隔音效果在同級别SUV中可以說是最厲害的，本人忒喜歡安靜的環境。本田CR-V動力很足，本田CR-V開起來比較像電動車，操控很好，本田CR-V主要競争力在于操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢總的來說，本田CR-V的成本效益還是十分高的，高配版本的本田CR-V都不到27萬票票就可以成交了，十分不錯也沒有啥不滿的地方。
點評
今天大概介紹的是威蘭達、哈弗H6和本田CR-V，建議售價卻是高低不同的，其中廠商指導價相對最低的是哈弗H6，然後是本田CR-V，相對較高則是威蘭達，值得你們重點關注的是，車輛标準價和實際的成交價是存在差異的，其中威蘭達終端最低價需要15.88萬大元，而哈弗H6與本田CR-V則低至10.10w、13.33w，不知道以上介紹的SUV有哪些是閣下鐘意的呢？最後誠摯地祝願有緣的先生們女士們百尺竿頭、家肥屋潤。假如你喜歡上述内容的話，别忘了給個贊啦。