随着汽車工業的高速發展，如今汽車身上的奢侈品屬性也有所減弱，越來越多平價車型的出現大大提高了家用車的普及率，讓許多家庭都能買得起一台家用代步車。不過許多車主在開車時卻不求甚解，對于汽車的知識也流于表面，認為隻要會開車就萬事大吉，對于簡單的汽車養護和維修并沒有了解。這樣就側面導緻了汽車維修率上升、故障頻發的狀況。
買車畢竟不是一錘子買賣，許多車主把車提回家後才發現，原來買車後的支出還有這麼多，除了必要的燃油、停車和車險之外，每個月還要再多出一筆保養和汽車維修的開銷，高額的養車成本讓許多車主都苦不堪言。
許多車主在給汽車做保養時通常隻看中發動機、變速箱和底盤的部分，對于汽車輪胎的關心程度卻明顯不足。事實上，作為汽車身上每天都需要和地面親密接觸的部位，輪胎的重要性也不低，甚至一款好輪胎能有效提升車主的駕車體驗，是以車主在給汽車做保養時還需要注意輪胎的更換。
就目前的市場來看，使用最多的汽車輪胎就是天然橡膠材質的産品，由于天然橡膠材質的輪胎在耐磨損性和耐熱性上表現都非常優秀，而且本身也不容易老化，是以深受車主們的喜愛。不過輪胎畢竟是一種消耗品，天然橡膠輪胎由于其形變材質的特點也難免會在長時間使用之後發生不可逆的形變，導緻内部胎壓不穩定，再加上日常的磨損讓胎壁變得更薄，最終就會引發爆胎。
什麼時候應該更換輪胎
一、輪胎花紋深度不足
對汽車相關新聞有所了解的車主應該知道，我國汽車年檢新添加了幾個項目，輪胎花紋深層檢測項目就是其中之一。通常來說，普通的家用轎車輪胎花紋會在8毫米到10毫米左右，由于出産廠家的差異和車主用車習慣的差異，這些花紋的深度也各不相同。
不過就一般情況來判斷的話，隻要輪胎花紋深度大于3.5毫米就屬于合格的輪胎，車主可以放心使用，無需擔心發生問題。如果深度小于3.5毫米但是大于2.5毫米的話車主就需要注意了，這個時候的輪胎雖然還可以繼續使用但最好還是在下次保養時進行更換。要是花紋深度不足2.5毫米最好就直接進行更換，這種輪胎已經不再安全了，檢測站在年檢時也會對車主做出要求。
二、行駛裡程
其實按照行駛裡程來判斷一個輪胎需不需要更換是有很大的不确定性的。因為每位車主的用車習慣和用車環境不同，是以對輪胎的磨損程度也不一樣，磨損不嚴重的輪胎行駛裡程自然也就更長，不過這種方式對于缺少檢測技能或者沒有工具的車主來說卻已經是最好的辦法。一般來說，輪胎使用過8萬公裡之後磨損程度就會達标，是以需要進行更換。此外，如果輪胎連續使用了5年的話最好也對老化的輪胎進行一次更換。
在更換輪胎時車主們也要注意，最好選擇和原來輪胎同廠家、同系列的輪胎進行更換，這樣才能最大程度上保證車輛性能不會受損，保持汽車穩定性和操控性。