天天看點

2018,沒有C位

今年“C位”是全民視野中最高頻的詞,然而這一年,沒有C位。

C位,是2018年的熱詞之一,締造它的是騰訊年度綜藝節目《創造101》。

101人中選11人組團出道,C位之争因為渴望而變得殘酷,也因為艱難而令人想要征服。

Who is the winner?

這個問題《創造101》容易回答,但是騰訊自己恐怕難以言說。

比起綜藝圈的C位之選,科技圈似乎走在了進退維谷一聲歎息的路上。

距離1978年老人在南海劃了一個圈已經過去四十年了,這四十年間“不盡狂瀾走滄海,一拳天與壓潮頭”,中國經濟在滄浪之中直挂雲帆,1998年之後更是乘着網際網路東風勢如破竹。

倒退十年,是移動網際網路和科技革命的十年,BAT領頭高歌猛進,數十間科技公司各領風騷。創造了雙11的阿裡巴巴是2009年毫無争議的C位,打出“饑餓營銷”政策的小米是2010年最受關注的新星,改變了全民出行方式的滴滴在2012年加冕上位……過去的十年,風水輪流轉,C位年年換。

騰訊不是、阿裡不是、百度不是、京東不是、華為也不是……他們離大滿貫的C位都隻差了一個“措手不及”的距離。

鎂客網為2018年科技圈的“創造101”各自準備了一個關鍵詞,而這些關鍵詞可能是它們失去“C位”的那把鑰匙。

騰訊:塞翁失馬

今年的遊戲行業遭遇了真正的凜冬。由于網絡遊戲版号的審批和備案被當機,所有遊戲公司都遭到了巨大的打擊,一向以遊戲為主要營收業務的騰訊更是如此,代理和自制的多款遊戲也因為種種原因下架。股價從今年年初漲到最高點476.4港元後開始一路暴跌,最低時跌破了290港元,直接跌出了全球市值前十。

2018,沒有C位

然而,塞翁失馬,焉知非福?

股價的持續走低将騰訊過于依賴遊戲收入的短闆清晰暴露于眼前,這無疑從另一方面警示騰訊盡快做出調整與改變。

于是9月騰訊迅速宣布進行組織架構調整,将原來7大事業群變成6大事業群,新成立了雲與智慧産業事業群、平台與内容事業群。這意味着其将瞄準B端市場,同時更加重視發力于AI領域。

如今,網絡遊戲版号審批、備案恢複,騰訊股價大漲,小馬哥重回首富之位,公司組織架構調整也走向落地。曆經寒冬的鈕祜祿鵝,離明年的C位不遠了。

阿裡巴巴:後院着火

如果優酷總裁楊偉東沒有被帶走接受調查的話,那麼今年最具有資格站在C為的公司毫無疑問就是阿裡巴巴了。

在去年成立達摩院後,今年的阿裡又聯合了全球社會學、經濟學、心理學等多領域的頂尖學者們推出了“羅漢堂”人文研究機構。阿裡的“武林夢”正在逐漸實作着,同時在其他的領域也不逞多讓。不僅全資收購了中天微、北京先聲互聯,雲服務也做得有聲有色,最後,還在雲栖大會放了一個大招,宣布成立獨立的晶片公司——平頭哥。

2018,沒有C位

“外功”蒸蒸日上,“内功”也準備就緒。阿裡在今年宣布了張勇接棒馬雲,随後逍遙子雷厲風行地進行了組織架構調整。可惜,C位臨門之時“後院着火”,旗下子公司優酷總裁楊偉東涉嫌貪腐,涉案金額可能超億元是以被調查。于是,逼得阿裡影業董事長樊路遠親自上任。

近期,還傳出了阿裡以50億美元出售優酷,位元組跳動接盤的“謠言”。盡管樊路遠自己都下場辟謠,但可見該事件的影響之大。

不得不說,經曆這一遭的阿裡C位丢得太虧了。

百度:平淡無“奇”

曾經位列三大巨頭之一的百度,近幾年走得不太順利。莆田系醫院事件一度讓百度的重要業務——搜尋遭到重創,公衆對百度的信任度在不斷曝光的負面新聞中一次次降低。為了再次奪回原本的市場地位,技術乃其核心優勢的百度選擇了人工智能。

去年在李彥宏的多番說服之下,人工智能專家陸奇加入百度擔任COO,負責産品、技術、營銷和市場營運,而陸奇的加入也确實讓市場的目光再度回到百度身上。然而就在6月,就職不到500天的陸奇宣布離職,百度AI之曙光再次黯淡。陸奇離職兩天内,百度股價一跌再跌,市值損失800多億人民币。

盡管痛失陸奇,百度還是在7月交出了首個L4級自動駕駛車阿波龍量産下線的成績單,11月釋出紅旗L4級乘用車,高端AI晶片昆侖、百度城市大腦等,還在今年建了首個AI公園,一度引起不少話題。然而,百度已經交出的成績單值得鼓掌,但離市場對它的“技術期待”還有一段距離。

2018,沒有C位

年末,百度宣布更新戰略,并調整組織架構。以“夯實移動基礎,決勝AI時代”為戰略,百度表決心要推動AI時代産業智能化的格局。明年,AI賽道百度能占得C位嗎?

京東:馬失前蹄

2018年即将落幕之時,劉強東一案暫時告一段落,深陷泥潭之中的京東也可以松一口氣了。因為性侵案件,今年的京東被措手不及地推入了陰影之中,而這種陰影在某種程度上直接桎梏了業務發展。

京東内憂外患。被劉強東輕視的拼多多,僅花了三年時間就完成了上市之舉,市值在敲鐘當日達到351億美元,相當于2/3 個京東,而京東第三季度的财報顯示,其季度使用者出現了2.9%負增長,相當于流失了860萬使用者。

2018,沒有C位

電商角色之外的京東,在過去幾年内一直布局AI領域,甚至組建了一支被喻為“AI天團”的人才隊伍,今年第二屆JDD還正式釋出了京東數科全新品牌,從裡到外都在為新一輪科技賽道的竟跑而鋪墊,然後劉強東此案不可避免地讓京東受到了品牌聲譽的損失,2017年719億美元的高峰市值已成曆史,京東股價一路下跌,損失不小。

馬失前蹄的京東,想必在2018年的曆史低谷之後,不得不加快變革的速度了。

小米:出師不利

2018年,說不上市的雷軍還是在港交所敲了種,小米成為港交所“同股不同權”第一股。然而“欲戴王冠,必承其重”,年輕人的第一支股票還是破發了。

準備了8年的小米,港股首次亮相雖然出師不利,但從上市後的首個财報來看,核心的手機業務今年發展還算穩定,隻不過手機創新上乏善可陳,被華為搶先了磁動力滑蓋全面屏,以及号稱被聯想搶了首發的搭載骁龍855的手機。高端市場表現平平的小米,不知道美圖的影像技術能不能助力它腳底青雲。

2018,沒有C位

無獨有偶,小米在歐洲市場的開局也應了出師不利這四個字。11月初小米正式宣布進入英國市場後,搞了“1英鎊閃購”的線上營銷活動,然而網友卻從背景程式發現小米在網頁代碼上做了手腳,這塊“敲門磚”讓小米砸了自己的腳。同時一馬當先的智能硬體生态領域,小米雖然提出了市場叫好的AIoT概念,但是切蛋糕的人也不少,OPPO、Vivo、一加都在虎視眈眈。

華為:始料未及

年末的晚舟事件,對華為來說确實是不小的沖擊。

從1月在CES上宣布實作跨品牌智能家居互聯,到相繼釋出麒麟980、P/Mate系列手機、AI全棧解決方案,再到近日宣布年營收已超7000億元,華為這一年在AI轉型和市場擴張上,可謂是繁星耀眼。僅智能手機出貨量,今年便已超2億台,超越了蘋果,直逼三星多年的霸主地位,令國内其他廠商望塵莫及。

2018,沒有C位

然而,令華為始料未及的是,12月1日,公司副董事長兼CFO突然在加拿大被捕,甚至還要被引渡到美國。在中美貿易談判進入到相對緩和、“對未來可以期望”的非常時期,這一“非正常”逮捕無疑給了中美互動一記響棍,更是打了華為一個措手不及。

随後,華為一方面陷于“營救家人”的困境,一方面又被“華為在海外被 ‘封殺’”的傳言弄得心力憔悴。“被逼無奈”之下,華為隻得釋出聲明親自辟謠,對海外業務目前進展做了簡單介紹。無論是已拿到25個5G商用合同、5G基站發貨量已超10000個,還是明年會釋出搭載5G晶片的智能手機,都足以證明——即便身在困境,華為依舊勢不可擋。

華大基因:作繭自縛

人類在生物醫藥的研究上,一直有着倫理限制,這也是科學家為人的底線。而今年突破這一底線的有兩個,一個是肆意編輯嬰兒基因的賀建奎,另一個便是華大基因的汪建。

華大今年上了三次熱搜,無一例外都是負面新聞。

2018,沒有C位

第一次,是汪建的一句狂言,“我們的員工不允許有出生缺陷。如果出生的時候就幹不過人家,肯定永遠都不幹不過人家。”這樣一套科學淩駕于倫理之上的說法,惹得網友紛紛怒怼,“恐怕即便是霍金,在華大都活不下去。”

第二次是“圈地”。一騙地、一蓋樓,空手套白狼忽悠二、三、四線城市的相關資産。

資料統計顯示,華大5年内共參建16個科技園項目,但隻見樓房拔地而起,卻沒有科研項目實際落地,變相“圈地”賺錢嫌疑實在太大。科技公司不幹正事,回饋它的便隻有市值蒸發了154.08億元。

最後一次,華大是倒在了素來引以為傲的“無創産前基因檢測”上。

7月,媒體曝光了華大“有意引導”孕婦做“無創産前基因檢測”,導緻一位孕婦忽略正常産檢而産下一個患有系列缺陷和疾病的嬰兒。一時間,社會輿論一片嘩然,華大股價接連跌停,市值隻剩高峰時期的三分之一。這一次,華大被揭開了利益驅使下打技術幌子的真面目。

樁樁件件,都是華大自己做下的。如此作繭自縛,怕是很難再找出第二家了。

科大訊飛——畫地為牢

2018年,科技學術界的“論文造假”事件頻頻被爆出,而在産業界,“打假”也一直在進行,比如國内智能語音第一股的“科大訊飛”,就中招了。

9月份,一篇名為《傳譯員揭發科大訊飛AI同傳造假:人類翻譯冒充AI》的文章刷屏朋友圈,裡面提到科大訊飛号稱的所謂“AI同傳”實際上是竊取了人類同傳譯員的成果,即“AI同傳造假”。

2018,沒有C位

很快科大訊飛對此進行了“危機公關”,回應稱自己“沒講過AI同傳的概念,始終強調是人機耦合的模式”,并拿出去年釋出的文章《拒絕神化,人工智能技術需踏實前行》為自己進行佐證。

然而,沖突的是,雖然“沒講過AI同傳”,但是科大訊飛也沒有否認過AI同傳。在各個重要活動中,即使是人機耦合模式,最終對外展露的資訊也貼有“訊飛聽見”的同傳标簽。在“AI同傳”這一概念上,科大訊飛可謂是畫地為牢,跌進了“虛榮心”這個坑裡。

格力——南柯一夢

2017年,收購新能源企業珠海銀隆的提議被格力電器董事會拒絕後的董明珠,拉着王健林、劉強東一起,以個人名義拿出了10億入股。2018年接近尾聲時,這場一年的“新能源造車夢”終于醒了。

2018,沒有C位

今年1月中旬,一場由電動汽車相關供應商引導的“讨債大戲”在銀隆門口上演,并拉開了它這一年負面消息的序幕。之後IPO告吹、南京公司被查封(後已解封)、被指責騙取國家新能源汽車專項補貼、産品積壓、大規模裁員……越來越多以“銀隆”為主角的負面消息被曝出。到了11月份,銀隆自曝家醜,釋出公告稱公司原董事長魏銀倉、原總裁孫國華涉嫌通過不法手段,侵占公司利益超過10億元。接着,魏銀倉以“起訴董明珠”作為回應。這時候,銀隆的内部沖突也正式被公開于公衆面前。

如今,董明珠幡然醒悟,并将銀隆形容為“一個真正的窟窿”。

今日頭條,亡羊補牢

2018年上半年,今日頭條一直在“上火”,而下半年,它則在專注“救火”。

今日頭條創辦之初,張一鳴就堅持單憑算法進行内容分發,不對内容做任何編輯,即他說的“技術是中立的,不幹涉可能是最好的分發資訊的原則,今日頭條拒絕價值觀先行。”

2018,沒有C位

此話一出,今日頭條就陷入了巨大輿論漩渦之中,利用人性弱點投其所好、最大化利益等評價一語戳中這家後起之秀初衷邏輯中的漏洞,也令“不讓價值觀先行”演變為“原罪”的代名詞,而這個拐點終于在今年到來了。

年初被有關部門連續約談、媒體連續曝光、罰款并停頓整改後,作為内容分發平台的領航者,張一鳴終于放下“屠刀”,表示要承擔起更多的責任。

爾後今日頭條黨員優先廣招編輯,人為推動優質内容去平衡算法的漏洞,還啟動了深耕粉絲生态、小程式、開放技術模型三大舉措。如此看來,嘗試做起社交也好,引入廣告主、電商企業、設計公司、投資機構等多類成員全面賦能内容創業生态也罷,今日頭條自始至終在做一件事:消除“原罪”的影響和彌補這一過程中的盈利損失。

亡羊補牢,不知晚不晚。

滴滴,玩火自焚

今年被有關部門約談、責令整改的另一位後起之秀,就是滴滴。

言下之意,滴滴也是有原罪的,也需要重新評估業務模式及産品邏輯。

從2015年6月上線至2018年8月在口誅筆伐中再次下線,兩起命案為滴滴順風車畫上了階段性的句号,也成為滴滴今年揮之不去的陰影。其實,回顧滴滴的成長史,很容易梳理出病症:初創期因巨額補貼,大量司乘客戶湧入;資本狂歡過後,訂單銳減,像觊觎社交領域流量入口大蛋糕的其他平台一樣滴滴順風車推出了隐含大量暧昧的廣告,在異性社交的路上蒙眼狂奔,直至命案的發生。

2018,沒有C位

自此滴滴開始瘋狂盈利,并憑借低價一舉将Uber中國吞下,獨占市場有恃無恐。而正是這一産品的設計邏輯,将樂清滴滴順風車案嫌犯這種心懷不軌的人挑選了出來,而滴滴開放的乘客資訊,又給犯罪份子提供了尋找獵物的充分機會,更不論滴滴後頭漏洞百出的客服管理。

順風車被無限期下線,滴滴也在合規管理、建立應急中心、客服團隊等環節方面持續不斷優化,為了維護車内的安全穩定,滴滴下了血本,成本的提高讓車價也随之提高,但這一切都是用令人心疼的“血”換來的。

某種程度,市場重回美團、神舟等良性競争狀态,是滴滴本該面對的戰場。

最後

不出意外,下一個十年,以上這些企業還将會是科技狂奔之路上重要的力量,隻是市場一貫比想象中殘酷,翻手為雲覆手為雨,沒有誰能輕易一騎絕塵直沖雲霄。然而,荊棘就是機遇,2019年C位虛席以待,各位,看你們的了!

繼續閱讀