深圳火車站，一位旅客穿着防護服來到羅湖乘車。
深圳北站，兩姐妹牽着手走向檢票口。
深圳北站，乘客進站需刷身份證，閱讀機可顯示健康碼及核酸情況。
深圳北站，志願者在候車室内倡導大家全程戴口罩。
深圳北站首趟春運高鐵開出。
“請戴好口罩、準備好健康碼”“請有序排隊，保持1米安全距離……”春潮湧動，拉杆箱聲此起彼伏，1月17日，随着D376次列車從深圳北站緩緩駛出，2022年春運在緊張而有序的防控節奏下拉開帷幕。記者從深圳鐵路部門獲悉，2022年春運自1月17日正式啟動，2月25日結束，共40天。
值得關注的是，今年的春節是在新冠肺炎疫情影響下的第三個春節。近日，因廣東省多地接連出現散發疫情，嚴控疫情、細化防疫措施依然是今年春運最明顯的特點。特别提醒有出行需求的旅客，春運期間，深圳機場、火車站、汽車站、客運碼頭執行離深，需憑粵康碼綠碼及持有48小時核心酸檢測陰性證明出行，請出行的旅客務必在出發前，擷取最新的核酸檢測結果，以免耽誤行程。
現場直擊
做好自我疫情防護，有人提早踏上返鄉路
1月17日，天剛蒙蒙亮，深圳北站的站台廣場前就彙集了大量旅客，他們背着大包小包的行李，有序地排隊進站，拉杆箱聲此起彼伏。而售票廳、候車室等人員容易出現擁擠的地方，均設有醒目的“1米安全距離”訓示牌。
臨近春節，全國已有多地明确部署疫情防控措施，提倡“非必要不返鄉”。不過，依然有回鄉心切的旅客，選擇在做好自我防護的前提下，提早踏上回家的列車。“受深圳疫情影響，工地已經停工一周了，年前應該也都不會再開工，早點回家也能節省點生活成本。”來自四川的小孫是深圳某工地的一名建築勞工，在外打工一年，他還是期盼可以回家與父母團聚。為了避開春運高峰，小孫選擇買了春運最早能回老家的票。
春運的第一天，在深工作多年的郭先生和妻子要搭乘贛深高鐵傳回江西老家。他告訴記者，在出發前就已經打電話咨詢過老家的防疫政策，當地也跟他們聯系過，回去了會盡量少出門，馬上就能見到小孩，兩人的心情都非常激動。龍華工作的溫女士則稱，這是疫情發生以來她和女兒第一次回家過年，三年未歸，十分想念家人，歸心似箭，希望父母可以第一時間看到自家寶貝的變化。
深圳站入高鐵“朋友圈”，開出首趟春運高鐵
1月17日6時40分，春運首趟列車G2790次從深圳站緩緩駛出，駛向它的目的地上海虹橋站，這是2022年春運從百年老站深圳站駛出的第一趟高鐵列車，标志着春運大幕正式開啟，這也是百年老站加入高鐵“朋友圈”後迎接的首個春運。
“今年春運終于可以在家門口坐高鐵回老家了，别提多高興了。”家住國貿的王先生興奮地說，他的老家在贛州，往年春節回家，都要前往北站去坐高鐵，坐的士又怕堵車，坐地鐵還要換乘，途中消耗很長時間。“聽說深圳站通高鐵了，對于住在羅湖的我來說，真是福利！”
今年是百年老站深圳站迎來步入高鐵時代後的春運首秀，節前深圳站每日計劃開行列車120.5對，其中贛深高鐵18對，節後深圳站每日計劃開行列車132.5對。今年春運，旅客可以在深圳站乘坐複興号、和諧号直達武漢、南昌、徐州、婺源、河源、上海等多個城市。
另外，在2022年春運首日，深圳西站開行旅客列車7對，發送旅客3200人次，其中首趟列車為深圳西開往重慶北K836次客車，于當日9時12分正點開出，521名旅客乘坐該車返鄉。
火車站加裝防疫資訊查詢機，核酸等資訊“刷證”可驗
近日，廣東省多地接連出現散發疫情。正逢春運，如何細化防疫措施、防止人員聚集，是今年春運面臨的又一嚴峻考驗。春運首日，記者在深圳北站東廣場進站口看到，十餘條進站通道同時開放，每個通道口前，先設定了一道查驗健康資訊的“關卡”，身穿防護服的從業人員手持防疫資訊查詢機，将旅客的身份證件放上去，系統就能快速顯示健康碼、核酸檢測結果，無需再打開手機“亮碼”，可實作快速進出站。
據深圳北站值班站長羅敏介紹，深圳北站在東、西進站口和出站口安裝了近50台防疫資訊查詢機，深圳站加裝了21台，隻需将身份證放上去感應，就能快速識别，極大地友善了老年人、盲人等手機不友善“亮碼”人群，同時，為防止高峰期出現人員堵塞，春運期間全面擴大使用。目前，該機器可識别身份證、回鄉證、護照等身份證件。
為友善旅客，進出站口、候車室内的醒目位置也都設定了智能口罩派發機，旅客隻需掃描口罩機螢幕上的二維碼就能領到一個獨立包裝的一次性醫用口罩。深圳則站在安檢處置崗設立了自助快遞櫃，為旅客攜帶的限禁品提供便捷快遞服務。同時，在進站口和候車室增設了三台智能查詢機，旅客通過刷身份證即可自助查詢乘車資訊。
保障措施
預計春運高峰較平緩，鐵路部門精準靈活安排運力
據鐵路部門預測，2022年春運高峰較為平緩，節前學生流、務工流、探親流交織出行，客流比較集中；節後學生返程客流與務工流、探親流錯位，客流相對平緩。從目前春運車票預售情況來看，2022年鐵路春運學生流、務工流、探親流等基本出行需求仍有一定規模，目前客座能力能滿足春運旅客出行需求。
深圳鐵路部門結合疫情防控需要和車票預售情況，及時做好客流分析和研判，精準靈活安排運力。春運期間，深圳北站每日計劃開行始發列車285對，同比增加24對，開行途經中轉列車114.5對，其中，京港高鐵43對（贛州至深圳段，簡稱，贛深高鐵）；深圳火車站節前計劃每日接發列車120.5對，其中，贛深高鐵18對。節後計劃每日接發列車132.5對。
37個客運場站設47處隔離醫學臨時觀察點
今年春運，疫情防控是重中之重。記者從深圳市交通運輸局了解到，受到疫情影響，深圳除羅湖區、龍崗區、坪山區所屬汽車站和蛇口、機場客運碼頭部分航線暫停營業外，機場、火車站及其餘汽車站均嚴格按照疫情防控要求正常有序營運。途徑中風險、高風險地區所在縣級行政區的客運班線，嚴格執行“點對點”運輸。
據市交通運輸局介紹，目前疫情形勢嚴峻複雜，深圳堅持交通運輸行業“一盤棋”，對“兩站一場一港口一服務區”落實“3個100%”（100%測溫、100%戴口罩、100%亮健康碼通行）、入境人員閉環管理等疫情防控措施；堅持“人、物、環境”同防，加大“兩站一場一港口一服務區”及交通工具排查力度，37個客運場站設定47處隔離醫學臨時觀察場所，全面做好消毒通風、人員防護、實名制管理、人員測溫、健康碼查驗、疫苗接種、發熱人員移交及健康宣教等防疫舉措，嚴控疫情通過交通運輸方式傳播。
鐵路部門細化疫情防控措施，做好“守門人”
深圳鐵路部門将強化防控舉措，車站從業人員全員堅持定期核酸檢測，做好個人防護。各車站嚴格落實通風換氣、衛生保潔、日常消毒等衛生管理要求，增加自動售票機、候車座椅、電梯扶手等重點部位消毒頻次。
目前，已在深圳站、深圳北站候車室内部分使用頻率高的扶梯上安裝了自動扶梯消殺裝置，降低交叉感染風險。同時車站嚴把進出站測溫、驗健康碼等相關防疫環節。各站加強路地關聯，健全站車疫情防控體系，完善應急響應機制，并做好防疫宣傳提示，提醒旅客乘車全過程規範佩戴口罩，引導旅客做好自身防護，做好進出站環節客流引導、人員分散、“1米線”間隔排隊等措施，為旅客創造健康安全的旅行環境。
深圳機場緊盯外防輸入，根據國内疫情調整防控措施
深圳機場表示，疫情防控仍是今年春運保障的重中之重，機場提前制定了春運疫情防控工作方案，一方面将重點緊盯外防輸入，嚴格實施入境航班全流程閉環管理，另一方面将持續緊盯國内疫情防控形勢變化，根據深圳防疫形勢和全國各地疫情風險等級情況，及時調整防疫政策和國内重點管控航班範圍，對中高風險地區和有陽性病例城市抵深的航班，實施前方站查驗48小時核酸陰性證明及落地核酸檢測等管控措施。
此外，今年是深圳機場衛星廳啟用的首個春運，機場也特别提醒乘機旅客，出行時注意登機口位置，如登機口資訊顯示在501-583區間，即需要在T3航站樓辦理完值機、安檢手續後，搭乘捷運系統前往衛星廳候機、登機。
重要提醒
多名旅客被拒進站口外，離深旅客需持綠碼和48小時核酸陰性證明
目前深圳機場、火車站、汽車站、客運碼頭春運期間仍将執行離深需憑粵康碼綠碼及持有48小時核心酸檢測陰性證明出行，嚴格落實“3個100%”查驗（100%測溫、100%戴口罩、100%亮健康碼通行），嚴格落實有關地區來深落地核酸。
春運首日，記者在深圳火車站入站口看到，有兩名旅客因未持48小時核酸陰性證明，被拒于進站口外。陳女士表示，自己在前一天從廣州來到深圳出差，當天要趕回廣州，因不清楚深圳疫情防控要求，未持有效核酸證明，不得已要改簽。
特别提醒有出行需求的市民，要适當提早出門，為進站安檢、實名制驗證、驗票留足時間，積極配合查驗，旅行途中，全程佩戴好口罩，公共場所時刻保持“一米線”距離，切實做好個人防護。同時，特别提醒廣大市民群衆，由于目前全國各地疫情防控要求随時結合當地疫情更新，旅客出行前務必提前了解目的地疫情防控相關要求，以免影響行程。
便民措施
春運期間，為适應疫情防控條件下的旅客出行規律，鐵路部門對售票和退改簽有多項改進措施，保障旅客出行。
提供24小時網絡退票服務和乘車臨時電子身份證明
據深圳北站從業人員表示，為适應疫情防控條件下的旅客出行規律，今年春運鐵路部門對售票和退改簽有多項改進措施，包括延長12306網站及手機用戶端的售票服務時間，5：00至次日淩晨1：00；提供24小時網際網路退票服務，退票截止時間由乘車站開車前25分鐘延長至開車前，新增12306用戶端免登入退票管道。
将原來僅可在票面發站辦理的開車後車票改簽業務，增設網上辦理管道，同時在自助售票終端新增電子客票改簽功能；将候補購票最晚截止時間由開車前6小時調整為2小時；為旅客提供乘車臨時電子身份證明。
深圳站設自助快遞櫃
為旅客攜帶的限禁品提供服務
今年春運，深圳站在安檢處置崗設立了自助快遞櫃，為旅客攜帶的限禁品提供便捷快遞服務。同時，在進站口和候車室增設了三台智能查詢機，旅客可通過刷身份證即可自助查詢乘車資訊。此外，為提高旅客進出站核驗效率，深圳站安裝了21台防疫資訊查詢機，進出站旅客隻需刷身份證或者港澳台護照，系統即快速顯示健康碼、核酸檢測結果，實作快速進出站。
“我們在售票廳、候車室等人員容易出現擁擠的地方，均設有醒目的‘1米安全距離’，提醒旅客保持安全距離，我們也安排了黨團員服務隊、義工通過宣傳、截流等方式引導旅客保持安全距離。”深圳客運工廠中的房間黨總支書記柏志紅介紹。
增設驗證和安檢通道
放置流動洗手間10個
為實作“安全好、防疫好、秩序好、服務好、應急好、形象好、效益好”的春運工作目标，深圳西站采取多項措施友善旅客乘車。例如：搭建2200平米臨時雨棚，為乘車旅客驅寒保暖；實名制驗證通道由日常的2條增加至4條，安檢通道由1條增加至2條，同時各備用1條通道，最大限度減少旅客排隊等候時間；在車站廣場及周邊放置流動洗手間10個，為旅客提供更多便利。
在進站口設定問訊處1個，為旅客提供資訊咨詢、旅客求助、重點旅客服務預約等服務；設立廣州局“U彩”優先通道，供老、幼、病、殘、孕、軍、消防人員重點旅客、急客、商旅旅客優先快速進站。積極推廣12306新增功能服務，借助12306APP為旅客在遺失或未攜帶身份證時提供線上申請乘坐列車臨時身份證明，完成購票、退票、改簽和檢票等業務。
地鐵公交延長服務時間
儲備1100台計程車作為應急運力
根據預測，今年春運期間冷空氣影響機率高，全市将受到5次左右冷空氣影響，天氣對春運交通的影響比去年偏重。為此，深圳已在火車站等18個重點客運場站周邊設定了72個延伸候乘應急點，并落實相關公交配套疏解方案，確定惡劣天氣等突發情況下滞留旅客有序疏運和妥善安置。
經研判，鑒于疫情形勢及“反向春運”，今年留深過年人員較多，為保障假期市民出行及返程高峰。地鐵方面：春節前4天、節後5天，全網延長營運時間；正月初十至十七，連接配接交通樞紐的線路延長營運時間，保障返程高峰；公交方面：延長途經機場、火車站的24條重點公交線路服務時間，儲備公交應急運力55台，與地鐵同步延長接駁公交服務時間；計程車方面：巡遊計程車、網約計程車正常營運，重點保障重點景區及火車站、機場等重點區域，實時監測、靈活排程，儲備1100台作為應急運力。
采寫：南都記者 張豔麗
攝影：南都記者 趙炎雄 通訊員 羅傑 唐凱 胡福祥 張茜茜 鄒永青