12 月 27 日，上海鋼聯釋出資料顯示，部分锂電材料報價再度上漲，金屬锂漲 60000 元 / 噸；碳酸锂漲 5000 元 / 噸；氫氧化锂漲 3000-5000 元 / 噸.；正極材料方面，磷酸鐵锂漲 4000 元 / 噸；錳酸锂漲 5000-6000 元 / 噸。
據悉，锂價格指數今年漲了兩倍多，創下曆史新高，且锂的價格還将在一段時間内保持在相對較高的水準，短期内很難看到全球市場緊張狀況緩解。另外，钴的價格翻了一番，鎳價上漲了約 17%。
據預測，锂、石墨、钴等锂離子電池關鍵材料的成本漲勢還會持續到 2022 年，這将增加汽車制造商的成本。
據彭博社報道，電池金屬正在經曆一場前所未有的繁榮，在疫情加劇供應緊張之際，全球對綠色能源的追求使得锂、钴和鎳等材料需求激增，這可能會提高電池成本，進而推遲電動汽車的普及。
彭博新能源分析師 Kwasi Ampofo 表示，電池材料的供應鍊限制将持續到 2022 年，锂、石墨和钴的價格可能會保持高位，到 2023 年才會回落，不過鎳的價格将在明年下半年之前下跌。
該報道指出，電池是電動汽車最昂貴的部件，它的很大一部分成本與今年上漲的大宗商品有關，電池制造商已開始感受到原材料成本不斷上升的壓力。