雖然FIA有計劃将沖刺排位賽延續到2022年及以後,但費爾南多·阿隆索認為沖刺排位賽的未來需要傾聽車迷的聲音。
三次沖刺排位賽在2021舉行,這三站比賽分别是銀石、蒙紮和英特拉格斯。在這三個比賽周末,傳統的排位賽隻決定沖刺賽的排位,沖刺賽的比賽結果才會真正決定周日正賽的排位。
2022年的沖刺排位賽将增加一倍,達到6次,但邁凱倫首席執行官紮克·布朗對這種可能性表示懷疑,因為車隊尚未就如何将其納入本賽季的财務預算達成一緻。
阿隆索表示,他對沖刺賽持積極态度,但堅持認為車迷必須是決定沖刺賽未來的核心,因為他表示,車隊對沖刺排位賽周末或傳統周末沒有特别偏好。
阿隆索說:“我認為這種形式是為車迷而設計的,目的是為了提高比賽的觀賞性,吸引不同的新車迷加入這項運動。是以我認為我們應該問問他們,看看他們怎麼想,他們對比賽周末有什麼看法,如果我們必須改變什麼,必須由他們做出決定。因為我認為對車隊來說,這不是更好,也不是更糟,這隻是不同而已,我們必須用不同的方式準備周末,但最後對每個人來說都是一樣的。是以我認為我們必須優先考慮車迷,讓他們告訴我們他們不喜歡什麼,并努力改進。”
阿隆索在銀石沖刺賽的第一圈成為了本賽季的重要時刻之一,他超越了五輛車,利用這個機會改善了他在正賽中的發車位置,這也是沖刺排位賽的初衷。