在連續兩三天的網際網路發酵之後，美國海軍在南海現場直播F-35C摔機的丢人事件又有了新的進展，美國海軍确認将會派遣專用船隻，裝置和人員來南海對F-35C的殘骸進行深海打撈；還無事生非的強調一句，之前一直拒絕透露更多細節是防止我們搶先一步進行殘骸打撈。
這種莫名其妙的先行栽贓就讓人很是迷惑了，就算咱們本來不想去摻和這些事的，那現在不去幹擾一下也有點太對不起美國人的指責了；就算不考慮什麼把殘骸搶先撈上來，那也要讓美國人沒那麼容易就找到自己的F-35C，多提心吊膽一陣子才對。于是就有了個看熱鬧不嫌事大的問題：怎麼樣才能迷惑美軍的視線，拖慢他們找飛機的步伐呢？
有網友就提了這樣一個建議：既然解放軍的各種老舊飛機相當多，各種殲-6殲-7合起來還有上千架的庫存等待報廢；反正放在那裡放着也是放着，報廢的話也還得要另外花錢；當靶機用吧也用不完，那幹脆選上那麼幾十架，趁着美軍的探測打撈船還沒有來之前，就先将這些報廢飛機都給投進F-35C墜機事發的周邊海域去，混淆美軍的視聽，将原本的找F-35C殘骸變成在一堆殘骸當中開盲盒；加大他們找到飛機殘骸并打撈的難度；讓美國海軍找一圈最後發現找到的飛機都不是自己想要的東西，而是50年前老殲-6與30年前老殲-7；或者幹脆丢一個類似主動聲呐的噪聲源下去，隻要發現有人在用聲呐掃海底，就主動發送噪聲回波幹擾探測。
這種東西放着也是放着，丢進海底去混淆視聽也不算浪費
也有人當真了，在問這種奇思妙想真的有可行性嗎？那不得不說，這些看笑話的網友們那還真的是就找到了一條正确的幹擾美國人進行打撈作業的思路，要是真的采取這種行動的話，那就要成為美國海軍對殘骸的探測與打撈行動的持續噩夢了，将會最大程度上的損耗掉美國海軍的資源，讓他們沒法在可控的時間和成本内完成殘骸的打撈工作，最後很可能要竹籃打水一場空不得不放棄。
總結起來說的話，想要打撈海底的一架飛機殘骸，那麼總計差不多需要三步，第一步是搜尋，第二步是确認，第三步是打撈；拆開說就是先用安裝有高精度測繪聲呐的調查船對事發海域的海底進行地形測繪，繪制海底圖像找到其中異常的地方，這裡當然說的就是像戰鬥機殘骸的地方了；在找到疑似殘骸的地形之後，再使用可以到達這一深度的深潛器下潛到海底，使用攝像裝置對疑似目标進行确認，如果确認是需要打撈的殘骸，那就标記好準備開展打撈作業，深潛器上浮之後帶着打撈用的固定裝置和纜繩再下去，給殘骸綁好之後開展打撈，而如果下去通過目視确認之後發現不是，那就撤回深潛器再去找下一個疑似的目标，不斷的展開這種循環。
每一個疑似目标都需要它的确認，而這東西美軍就這一個
是以說想要打亂美國人撈飛機的節奏，盡可能的要讓他們無功而返的話，那麼實際上可以使用的手段還就是幹擾他們搜尋和确認這兩個前置步驟，而不管是在海底丢噪聲源進行主動污染還是丢報廢飛機來混淆視聽，那都是很抓住要點的方法。
在海底投放噪聲源那就不用說了，這屬于從最靠近源頭的地方來解決問題，既然找海底的殘骸需要高精度主動聲呐來對海底進行測繪，那必然需要幹淨的聲學條件才行，對應頻率的噪聲幹擾能讓聲呐測繪到的海底地形失真，自然也就不要想什麼找到海底地形當中的異常，分辨出哪裡可能是殘骸了。
而将一部分退役淘汰的軍機丢到海底，也能起到很不錯的效果，高精度聲呐的精度雖然很高，但是也還沒有高到可以精确分辨出飛機型号的地步，最多能看出來這裡有一個類似于飛機殘骸的異常物體，但并不能直接分辨型号，要想具體知道這個螢幕上看上去像飛機殘骸的東西到底是不是自己要找的，那就還是需要讓深潛器帶着錄影機下去拍視訊回傳上來确認；而沒找到一個類似的目标就要确認一次，那無疑要浪費掉大量的時間和成本，深潛器往返一趟就是好幾個小時的時間，而美國海軍目前能下潛到事發水域那個三四千米深度海底的裝置也就隻有唯一一個深潛器，丢上幾十個報廢機體，那意味着美國海軍要花上非常多的功夫去做排除法，每找錯一個就要多花一兩天的時間。
而且，這種連續試錯不光是耽誤時間浪費經費，還消耗特種裝置寶貴的壽命，對于美軍自己的心态也是相當有影響的，試想你找一個F-35找了一個月，發現的第一個殘骸是殲-6，第二個殘骸又是殲-6，第三個殘骸不是殲-6了是殲-7，這一圈下來找了幾十個都不是自己想要的，給誰都會沒有繼續任務的動力，而撈飛機這種事情，國會能給的預算也是有限的，最後很可能就那麼不了了之了。
是以說這種靈機一動的手段，那大概确實是個非常實用的好主意，從效果上來說是相當有可行性的，非要說缺點那大概就是會有一定的環境污染了；當然咯，這都是一些玩笑話，至于這件事的後續到底會怎麼發展，那我們就隻有繼續觀望下去了。