大興機場北線高速西延年底，進入北京到機場不再需要繞道北京

在冬季節到來之前，大興機場北線高速西延工程于10月19日迎來了一個重要節點——道路瀝青層進入收尾階段，為終點全線奠定了基礎。目前，橫跨永定河大橋的西延段、橫跨北京的開通高速交彙處兩個控制工程全部完成。通過這"五縱兩橫"交通網中唯一的水準通道，河北泸州進入北京可以一路到東六環，到大興機場也不必繞道北京高速，通行速度大大提高。

最先進的攤鋪機環保瀝青車如火如荼

北京開高速西段兩公裡，大興機場北線高速西延伸穿過鎮路段，多台攤鋪機、壓路機繁忙作業，為最後一段路面瀝青層鋪裝整理。

施工現場，兩台裝有紅外探測器的綠色攤鋪機引起了記者的注意。"這是目前最先進的攤鋪機，前、中、後配置3個紅外探頭，電腦輸入瀝青厚度，通過地面檢測自動調平，誤差小于0.5毫米。每台攤鋪機一次可以鋪展到13米寬，這是非常有效的。中鐵十六局大興機場北線高速西延公路項目負責人楊光表示，響應節能降碳的号召，現場30多輛瀝青運輸車輛均為新能源電動汽車，全程封閉運輸瀝青混合料。

惡劣天氣不利的道路施工，為了随着天氣"争先恐後"，西燕段的項目投入了大量的機械裝置和人員。"勞工們放棄了假期，一日三餐在現場。項目部每天為勞工提供牛奶、水果等餐食。下一顆心，齊心共進，為全線齊心協力。楊光介紹，自9月初以來，共鋪設了14萬噸瀝青，最多有20多台機械裝置同時運作。接下來将進入機電、交通安全、綠化建設階段。

跨北京開通高速交彙處初期竣工

在鋪設場地不遠處，橫貫北京開高速幹線已經建成，建立四條匝道，相繼三條，西向東一條，東西兩條，大興機場北線高速西延線與京開高速幹線相連。橫貫北京的高速交彙主線大橋長1.286公裡，三條匝道中最長的1.3公裡，最短的300米。

大興機場北線高速西延，位于大興區蠡縣鎮、龐科莊鎮和穩定鎮，東臨北京高速公路，最後是永定河，路線自東向西橫跨永興河、魯秀路、西煙路、西溪路、石溪路、永定河灌溉渠、 永定河左堤路，主幹道長8.16公裡，采用雙向8車道，設計時速120公裡。

"西岩段共建成九座橋梁，跨北京高速交彙處和永定河大橋是兩個重要的控制難點。楊光告訴記者，永定河大橋長約908米，北京路段的鋪路工作于本月初完成。

記者在地圖軟體中看到，目前北京段北京高速公路的建設，未來還将與大興機場北線高速段的河北段互通，垂直、橫截面的點位于永定河大橋西側。

"一橫"中的"五縱兩橫"交通網

大興機場北線高速線，分為西段、中段和東段，其中中段（項目一期工程）和東延伸段已先期開通，京台高速公路東延起點、新機場北線廊坊段終點。

機場北線高速全線開通後，從河北省進入京元邊境永定河大橋，沿大興機場北線高速已向東直至京凱高速、大興機場高速、京台高速。初步估計，比過去繞京高速或首都環線高速行駛，可以快35分鐘左右。從北京到大興機場大約需要32分鐘，比過去節省了近20分鐘。大興機場北線西燕工程黨支部書記董曉輝介紹，道路開通後，河北泸州與北京緊密相連，使河北地區與北京西側首都更接近時空距離，起到了首都經濟的輻射作用。

在大興國際機場周圍，城市正在形成"五縱兩橫"的交通網絡。其中，"五縱"包括軌道交通大興國際機場線、京雄城際鐵路、京開高速公路、京台高速公路、大興國際機場高速公路，"兩橫"包括大興國際機場北線高速公路和城際鐵路線。

作為"五縱兩橫"交通網中唯一的水準公路通道，大興機場北線高速貫穿全線，完善京津冀區域公路網、北京主幹道網，支援大興國際機場周邊工業園區的發展，帶動南部地區經濟發展。

來源 北京日報 客戶|記者 孫洪陽 鄧偉

編輯：齊峰

流程編輯 吳躍