新款标緻5008上海車展上市
[懂車帝原創 2021上海車展] 雖然合資品牌仍然占據着中國市場半壁以上的江山，但是個中境遇卻大有不同。德系、日系大行其道，美系發展還算穩定，唯獨法系正在艱難求存。雷諾、DS已經黯然離場，神龍旗下的标緻和雪鐵龍還在苦苦堅持。
去年10月，神龍汽車釋出“元+”計劃以及五心守護行動，從産品和服務兩個方面着手複興。2021年将導入多款新品，其中就包括中期改款的标緻5008(圖檔|配置|詢價)。4月19日新款标緻5008在上海車展宣布上市，官方售價為18.77萬元起。
此次中期改款的5008外觀上最大的不同就是前臉。前部進氣格栅換裝為家族最新的點狀式進氣格栅，并且格栅向兩側延伸，在前杠上有着多個條狀裝飾，營造出“胡須”的拟态效果，搭配全新LED獅眼大燈，顔值相較老款有着明顯提升。
據了解，改款後的标緻5008前臉，在歐洲隻有在高配車型上才有，到了中國市場實作了全系标配。
新款标緻5008的長寬高分别為4670*1855*1650mm，軸距達到了2840mm，這樣的尺寸要比大衆探嶽、别克昂科威以及雪佛蘭探界者，都更有優勢。
打開車門，可以看到内飾上的改進标緻将這套座艙設計稱為“i-Cockpit”，民間俗稱“飛機座艙”。12.3寸液晶顯示屏+多功能方向盤+10寸彩色中控屏建構了所有功能區。
但不同于将所有功能內建于液晶顯示屏，标緻5008保留了部分常用功能的實體按鍵，并采用了琴鍵式的設計。
動力方面，新款标緻5008繼續搭載了1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，最大馬力分别為170匹和211匹。新款全系比對愛信8AT變速箱，這項更新可以說是最有誠意的，有了愛信8AT變速箱的加持，1.6T車型的平順性也會更好一些。
懸架依舊是熟悉的“前麥弗遜+後扭力梁”，雖然經曆了标緻雪鐵龍集團的底盤調教，但是仍然延續“闆車懸架”，不可避免地會被部分消費者吐槽。
5008的競争對手無疑是東風本田C-RV。從目前的市場情況來看，兩款新車在售價上會比較被動，根據懂車帝APP的優惠查詢來看，C-RV的市場優惠大概在1.5萬元左右，而新款5008在價格上并無優勢，标緻在品牌溢價能力上較弱，目前在保值率上也沒有優勢。這兩點可能會影響新車上市後的銷量。
标緻5008的這次更新，确實帶來了不少幹貨。原本海外版的高配前臉，在中國卻全系采用，同時變速箱也标配了愛信8AT，在同級車型中還是具有一定競争力的。同時，東風标緻還推出保值計劃，目的是拉動二手車價格，提高品牌保值率。
但是，有競争力不等于突出，或者能夠扛起法系車的複興大旗，打破目前消費者對于法系車的印象。東風标緻還需要持續不斷地在産品上下功夫，同時也需要在價格上打動消費者。