大衆途觀曾經是國内SUV市場的扛把子選手，銷量你很多競争對手望塵莫及。對于這樣的現象，大餅曾經也做過分析，很重要的一點原因就是那時候很多汽車消費者對于日系車還存在誤解，是以大衆途觀的實際競争對手變得非常的少。當别克昂科威這樣非常同質化的競争對手出現之後，大衆途觀一下子就被拉下了神壇。從20萬一口氣降6.95萬，老車主就直呼真香！
外觀方面，這台車型看上去更加的大氣和時尚，尤其是最新樣式的大尺寸，進氣格栅配合最新的數字化燈組，讓這款車看起來更加的犀利，顯得相當的前衛，而且該車還擁有最新的年輕運動化車身包圍以及最新要實施的運動化鋁合金輪毂，并且還采用了造型更加複雜的車身側面描寫，而為了突出車輛的運動感
途觀的内飾布局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作友善，隻是塑膠感較強。中控台方面，途觀配備了多媒體彩色屏、自動空調、全景天窗和自動駐車功能。綜合來看，途觀與同類車相比配置更豐富，科技感更強。
中控屏換成了大尺寸懸浮式造型，帶來了更強的視覺沖擊力！新車還搭配全新的液晶儀表，使得整個内飾的科技感非常濃郁，三幅式多功能方向盤采用了真皮材質包裹，握感很出衆，至于内飾其它細節方面也展現出了德系大品牌的“工匠”精神！
從這個角度上看，新途觀的腰線頗具特點，三段式造型，前後兩側線條更粗，而中間不僅位置上下沉，而且線條也變得更加細小，這種複雜的設計并未出現在大衆以往的系列中。除了腰線上的調整，新車的輪眉也換成了雙層造型，是以整個側身看起來也是運動感十足！來到車尾，整個尾燈完全采用一體式造型，但内部的結構更複雜，更有新能源汽車的感覺！
尾部方面，最引人注目的莫過于進行熏黑處理的倒“L”型尾燈組，其内部布局與新款邁騰有點相似，點亮之後十分醒目；另外，新車的尾部上方配備了一個小型的車頂擾流闆，搭配下方的雙邊共四出的排氣布局設計，進而提升了新車尾部的整體運動氛圍。
大衆途觀在動力方面将會采用2.0T渦輪增壓發動機和8速自動變速箱的動力組合，這與國産版的車型在動力方面有着明顯的不同，并且這款車型也将會率先使用大衆汽車最新的1.5T渦輪增加發動機作為動力，并且會增加4驅系統。