又到了一月一度造車新勢力銷量比拼的時刻，截止到3月2日，各大造車新勢力品牌紛紛公布了自己二月份的銷量成績，格局再次生變。
綜合來看：
2月新勢力的銷量排名發生了較大的變化，理想汽車躍居首位；哪吒汽車再度擠進第一陣營位居第二；此前連續4個月穩居新勢力傳遞榜單第一的小鵬汽車下滑至第三；蔚來汽車依然處于第四名。且從銷量資料來看，沒有一家車企的傳遞超過萬輛，均出現了環比大幅下滑的情況。
2月份銷量不佳一方面是受到春節假期影響，是汽車行業的銷售淡季；另一方面目前全球汽車零部件供應鍊持續緊張、再加上疫情反複波動等不利因素，導緻造車新勢力們成績都不太理想。
理想ONE
具體來看，憑借理想ONE一車“打天下”的理想汽車，時隔五個月再度超越小鵬，登頂單月傳遞量榜首。2月份理想單月傳遞總量為8414輛，同比增長265.83%，環比下降31.4%。
在此前理想汽車的2021财報釋出會上，理想汽車表示，2022年第一季度車輛傳遞量為3-3.2萬輛，較2021年第一季度增長138.5%-154.4%。根據目前的成績來看，理想想要實作這一目标并不太難。雖然旗下隻有理想ONE一款車型，但憑借着空間和舒适性的優勢，再加上增程式的動力總成，不存在續航焦慮等問題，深受國内消費者的喜愛，且理想ONE是目前國産綜合表現以及銷量最好的高端新能源汽車，有如此不錯的成績也證明了這款産品的實力。再加上理想汽車已經開始着手新産品的布局，計劃在今年推出一款全尺寸SUV，同樣采用增程式動力，估計新款SUV的上市又會成為理想新的銷量增長點。
哪吒汽車
緊随理想汽車之後，哪吒汽車2月銷量表現盡顯“黑馬”之勢，位居榜二。在2月份哪吒共傳遞新車7117輛，同比增長255%，環比下滑35.35%。其中哪吒U Pro傳遞3044輛；哪吒V系列傳遞4073輛。總的來看，在U Pro傳遞逐漸爬坡後，兩款車型的市場表現沒有出現一邊倒的現象，而是處于相對均衡的狀态。
相比“蔚小理”，哪吒汽車雖然此前一直沒有太多存在感，且一開始就是主攻低端新能源市場，不過現在看來哪吒已經獲得了初步性的市場認可，接下來将走“農村包圍城市”的路線，往高端化方向發展，包括今年即将上市的定位更高的哪吒S也将成為不可忽視的存在。
小鵬汽車
反觀此前連續奪下四個月傳遞冠軍的小鵬汽車，在2月份卻慘遭“滑鐵盧”，銷量不僅被理想反超，甚至還輸給了哪吒汽車，排名下滑至第三位。小鵬汽車2月共傳遞量6,225台，同比增長180%，環比下降51.8%。相比之下，2月份銷量還不及1月份的一半，落差實在太大。其中小鵬P7傳遞3,537台、小鵬P5傳遞2,059台、小鵬G3系列傳遞629台。
小鵬汽車表示，之是以2月份銷量下滑如此嚴重，其主要原因是由于1月底至2月春節假期期間，小鵬汽車對肇慶基地進行了技術改造，導緻2月的傳遞量受到一定的影響，不過2月中旬肇慶基地已經全面恢複生産，工廠更新改造完成後，後續将進一步助力大量在手訂單的加速傳遞。
蔚來汽車
最令人沒想到的是，我們常年說到的造車新勢力第一梯隊“蔚小理”，已經很久沒有在前三的榜單上看到蔚來汽車的身影了。蔚來汽車銷量下滑已經有一段時間了，今年2月銷量依然不盡人意，處于排行榜第四名。共傳遞量為6131輛，在其他造車新勢力均實作了三位數的同比增長時，隻有蔚來汽車的同比增幅僅為9.91%，而且蔚來汽車的環比下降也較為明顯，為36.5%。
不過，蔚來汽車方面表示，因為春節假期工廠停工，2月隻生産了一些ET7的樣車，後續将加大力度生産，首款轎車産品蔚來ET7将于3月28日開始傳遞，或許将對蔚來汽車的整體銷量有所助力。
不難看出，由于受到春節假期和汽車零部件短缺的影響，2月份造車新勢力們的銷量表現整體平平，排名也出現了“大洗牌”。其中，理想、小鵬處于穩步發展勢态，哪吒汽車如今勢頭正猛，潛力無限；蔚來則稍顯乏力，後續隻能看ET7的表現了。