英國官方宣布對7位來自俄羅斯的富商在英國的資産實施全面當機，同時施以貿易禁令、旅行禁令和運輸制裁，其中包括切爾西老闆阿布。
（一）切爾西的出售事宜被叫停：
影響最大，首當其沖的就是切爾西的出售。自從上周阿布公布将出售切爾西，已經接到超過30個有成交意向的求購。
甚至有一位土耳其富豪控訴他們本來已經接近收購完成，計劃在當天開新聞釋出會，并在下周開始進行交接的。
但現在一切都不作數了。
切爾西的營運因為阿布資産被當機而被迫暫停，由此産生的商業損失難以估量。
這位土耳其富豪稱不排除起訴英國政府。
（二）切爾西暫停出售門票：
切爾西被禁止出售門票。
持有季票的28000名切爾西球迷可以觀看球隊主場的英超比賽。
但因為季票不包括杯賽場次，切爾西的歐冠、足總杯主場比賽将空場進行。
而3月13日在斯坦福橋對陣紐卡的英超比賽因為票早于禁令生效前已經售罄，可能成為切爾西本賽季最後一場主場坐滿的比賽。（除非切爾西願意“免費贈送”門票，但也還不清楚相關部門是否會允許）
（三）不能出售任何商品：
切爾西的球迷商店和網上商城已經關閉。除非新的老闆到了，否則不太可能重開。（切爾西正版球衣是不是要漲一波了）
（四）停止球員轉會和續約：
這對切爾西來說是最嚴重的問題可能沒有之一，他們有5位主要球員的合同将在今年6月到期，包括隊長阿茲皮利奎塔、後防核心呂迪格、克裡斯滕森、薩烏爾、查理-穆松達。
當然這可能隻是歐冠衛冕冠軍分崩離析的開始而已。
（五）與主贊助商的合同接受審查，與潛在贊助商的商業談判受到影響：
參見另一位俄羅斯富商烏斯馬諾夫贊助埃弗頓，埃弗頓被勒令終止和他的合同。現在切爾西也要被審檢視贊助商合同裡有沒有“俄羅斯成分”。
同時，因為切爾西營運暫停可能造成商業價值大幅下滑，他們和潛在贊助商的商業談判也陷入僵局。
最新消息：切爾西贊助商Three（3）宣布暫停贊助，移除球衣和球場廣告——對車迷來說好處是球衣上難看的“3”字終于不見了。
（六）給切爾西頒發“特許經營”
英國政府給阿布的“建議”是将切爾西俱樂部管理權交給他們，由他們去管理和決定賣多少錢，賣給誰。阿布雖然還沒點頭，但實際上切爾西已經處于“半托管”狀态。因為俱樂部實際上已經停止營運，而英國政府開出“特許經營”，準許切爾西在以下标準下進行最低限度的運作：
（1）舉辦主場比賽的費用單場不超過50萬鎊，這一費用包括安保、餐飲和管理。客場比賽的差旅費不超過2萬鎊！（這點錢夠坐飛機的經濟艙嗎？看來以後歐洲比賽隻能坐大巴過海去踢了。）
（2）球員和員工的工資可以發；
（3）轉播費用彙入特殊賬戶，用來給球員發工資；
（4）特别許可的有效期至今年5月31日，在此期間英國政府可以随時更改、撤銷或暫停。
（七）如果切爾西正式被英國政府接管，英超可能會罰他們9個聯賽積分！
據《郵報》記者報道，如果5月份英超委員會審查時，切爾西已經被英國zf接管，則可能會被罰9個英超聯賽積分。
俱樂部破産、被接管、然後被罰分，這個我們并不陌生，魯尼執教的英冠球隊德比郡本賽季就經曆了這麼一出（賽季開始前被扣了25個積分！）。
但是切爾西的情況不一樣啊，他們沒破産啊，隻是老闆在壓力下被迫交出管理權和所有權，這樣也要罰？提這個建議的是曼城、曼聯、利物浦還是阿森納球迷？（按現在的積分情況，扣完9分，切爾西将由第3一下掉到第7。）
總結：
現在英國政府隻有在阿布“同意由英國政府接管俱樂部所有權”的前提下才會考慮重新開機切爾西的出售，但是條件是所有收益不能進入阿布相關的賬戶，隻能由政府接收……
贊助商撤退，球員、教練人心思動，聯賽可能被罰分……一日之間，一切急轉直下。
而這，也許隻是個開始。
阿布執掌18年間5個英超、2個歐冠、小獎杯無數的倫敦超級豪門，鐵血藍軍，也許從此就隕落凡間了。
且看且珍惜。
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