比油價漲得更猛！多家新能源車企宣布大漲價

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油價漲，新能源汽車價格也漲，買車人太難了！

撰文：CH_陳函

01

特斯拉、比亞迪雙雙漲價

3月15日，特斯拉上調了Model 3和Model Y部分車型售價：

特斯拉Model 3後驅版漲價14,248元，現售27.99萬元；高性能版漲價18,000元，現售36.79萬元。

特斯拉Model Y長續航版漲價18,000元，現售37.59萬元；高性能版漲價20,000元，現售41.79萬元。

這是特斯拉最近5天第二次漲價，3月10日，特斯拉Model 3高性能版、特斯拉Model Y長續航和高性能版三款車型分别漲價1萬元，當時調整後的價格分别為34.99萬、35.79萬和39.79萬。

經過兩次價格調整，Model 3高性能版和Model Y長續航版相比一周前的價格上漲了2.8萬元，而Model Y高性能版的價格漲幅更是達到了3萬元。特斯拉Model 3、Model Y所有車型中，僅有特斯拉Model Y後驅版尚未漲價。

無獨有偶，3月15日晚，比亞迪也釋出了緊急價格調整，宣布王朝網和海洋網相關新能源車官方指導價上調3000-6000元不等，價格調整于3月16日零時生效。

這是比亞迪進入2022年以後第二次宣布漲價，1月份比亞迪已經進行過一輪價格調整，王朝網和海洋網相關新能源車型官方指導價分别上調1000-7000元不等。

受到國際原材料價格持續上漲和新能源汽車補貼退坡雙重影響，今年新能源車漲價已經成為了大趨勢。一邊是油價瘋漲，一邊是新能源車漲價，今年計劃買車的朋友可就難受了。如果年内有計劃購買新能源車，建議還是盡早下手，早買早享受，晚買不一定有折扣，而且還可能繼續漲價。

02

比亞迪多款新車曝光

近日，比亞迪多款新車陸續曝光，其中，比亞迪海豹和護衛艦07登上工信部新車公告，外觀和動力參數首次曝光。

比亞迪海豹定位于中型電動轎車，車身尺寸為4800*1875*1460（mm），軸距為2900mm，低功率單電機版整備品質為1885kg、四驅雙電機版整備品質為2150kg。

外觀方面，海豹的車頭有幾分保時捷Taycan的味道，尾部則是延續了海豚的設計語言，高配車型配備19寸輪圈，外觀營造出了較好的運動感。

動力方面，比亞迪海豹共配備3款動力，單電機低功率版最大功率為150kW、單電機高功率版最大功率為230kW，雙電機版綜合最大功率為390kW（前160kW/後230kW）。根據此前的消息，海豹的單電機版或将使用後驅布局，而雙電機四驅版0-100km/h加速僅為3.8s。

毫無疑問，比亞迪海豹就是沖着特斯拉Model 3來的，同樣定位年輕、運動中型電動轎車，海豹勢必要比特斯拉Model 3更大、更實用、更便宜，再加上有着比亞迪的三電技術作為保障，這款車成為爆款隻是時間問題。

與比亞迪海豹一同登上工信部公告的還有比亞迪護衛艦07，它定位于中型插電混動SUV，可以看作唐DM-i在比亞迪海洋網絡的版本，後續不排除增加純電動車型的可能。

護衛艦07的車身尺寸4820*1920*1750（mm），軸距2820mm。護衛艦07目前申報了3款車型，均配備了比亞迪DM-i插電混動系統，1.5T發動機最大功率為102kW，兩款前驅車型電機最大功率為145kW，四驅車型電機綜合最大功率為295kW（前145kW/後150kW）。

此前唐DM-i還沒有四驅版，護衛艦07四驅版将彌補這一空缺。相比唐DM-i，護衛艦07的外觀更有新鮮感，在定位上應該也會做出區分，兩款車型有望實作1+1>2的銷售效果。

不僅如此，昨天比亞迪官方公布了新款比亞迪漢DM-i和DM-p車型資訊，其中，更加注重省油的DM-i車型為首次加入，其零百加速為7.9s，百公裡虧電油耗為4.2L，純電續航裡程最高可達242km。

而DM-p車型相比老款也有一定的更新，其零百加速為3.7s，百公裡虧電油耗為5.2L，純電續航裡程為202km。

03

德國2月新能源車滲透率達到24.9%

根據外媒INSIDEEVs消息，2月份德國乘用車注冊量達到200,512 輛，同比增長3.2%，新能源車注冊量達到49,889 輛，同比增長24%，市場佔有率（滲透率）接近25%。

其中：

純電動車：28,306 輛，增長 55%，市場佔有率為 14.1%；

插電混動車：21,583 輛，同比下降 1%，市場佔有率為10.8%；

總計：49,889輛，同比增長 24%，市場佔有率為 24.9%。

今年1-2月份，德國新增注冊新能源汽車超過89,000 輛，其中：

純電動車：49,198 輛，同比增長 42%，市場佔有率為12.8%；

插電混動車：40,483 輛，同比下降 5%，市場佔有率為10.5%；

總計：89,681輛，同比增長16%，市場佔有率為23.3%。

2月份德國新能源車銷量靠前的幾個品牌分别是：

梅賽德斯-奔馳：6215輛，其中純電動1652輛，插電混動4563輛；

特斯拉：5944輛；

寶馬：4995輛，其中純電動1698 輛 ，插電混動3297 輛；

大衆：4336輛，其中純電動2859 輛 ，插電混動1477 輛；

奧迪：3345輛，其中純電動1481輛 ，插電混動1864 輛；

現代：3229輛，其中純電動2407輛 ，插電混動822輛。

具體車型方面，2月份德國新能源車銷量排行為：

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