在3月的最後一天，上汽大衆全新淩渡L上市，關于這款車的設計、空間、動力等方面，我們之前已經聊過很多次了。而随着價格和配置的正式“落地”，讓我們對淩渡L有了全新的認識。那麼今天的話題是，淩渡L來了，走量的“拼圖”湊齊了嗎？
淩渡L價格貴不貴？
價格方面，淩渡L的售價區間為14.99萬——18.99萬，共計四款車型，全系搭載1.4T發動機，最大功率150馬力，比對7速雙離合變速箱。在我看來，一款車走量的重要“拼圖”之一，就是價格。包括我在内的幾位朋友之前都認為，淩渡L的起步價應該在15萬以上。
此話怎麼講？就拿老款（2021款）來說，150馬力版本車型起步價是17.69萬，再比如2019款車型（150馬力）的起步價是18.09萬。而全新淩渡L起步價不到15萬，結合到動力而言，這可以算作是一種誠意了。要知道，150馬力版本的速騰，起步價都是15.35萬，而按照定位來看，淩渡L是高于速騰的。是以這價格，你們覺得如何呢？
低配車型配置如何？
另一方面，再來看配置，以最低配車型（2022款 淩渡L 280TSI DSG熱辣版）為例，其配備了LED遠近光燈組、17英寸輪毂、後倒車雷達、倒車雷達、自動駐車、無鑰匙進入/啟動、10.2英寸全液晶儀表屏、10英寸中控屏、車聯網、CarPlay、CarLife、自動空調等主流配置。
而像電動天窗、皮質方向盤、全速自适應巡航、主動刹車等配置需要選裝。由于低配車型（14.99萬）相比次低配（15.99萬）便宜了1萬塊，而這一萬塊通過選裝也是足夠的，是以個人覺得購買低配版淩渡L是足夠了。要知道，一款車型的低配值得入手，也是走量的前提。
阿川評車
上面，我們通過價格、配置對淩渡L的成本效益做了分析，我認為，從價格到車型分布來看，其具備了走量的潛質。不到15萬的起價，全系150馬力的動力，低配的配置不低，還能有選裝餘地，這些關鍵點，淩渡L都拿捏到位。
而說回車型本身，淩渡L這次換代，改變也是足夠徹底，車身和軸距的加長（分别增加了169mm和75mm），補齊了空間上的短闆，采用無框車門和掀背設計，運動感是到位了；再一個，無論是外觀的全新設計，還是内飾雙聯屏的更新，讓淩渡L徹底煥然一新，站在了當下主流的隊伍中。
當然，淩渡L如今身處的細分市場，競争更為激烈了，除了思域這樣的強勁對手，還有影豹、UNI-V這樣的國産對手，個個實力不俗。那麼，淩渡L能否勢如破竹呢？時間和銷量将說明一切。