巡察微故事

資料來源：國家紀檢委網站

"大姐，你覺得104公交線路調整後，你的旅行有什麼變化嗎？"6月底，四川省彭州市第三巡檢組副組長趙永紅随機登上104路公共汽車回訪。

"在帶寶寶去婦幼保健院做保育之前，沒有直達巴士，接送也很麻煩，隻需打車來回，就會花三十多元。現在，直接坐公共汽車去醫院，隻花了2元。一位抱着孩子的年輕母親在車裡笑着說。

而就在兩個月前，104路公共汽車，不僅路線設計不合理，而且經常擁擠的車站站不住。

今年4月，彭州市委第三巡查組駐紮在全市國有資産管理有限公司進行巡查。檢查組分析了函訪、網絡管理等部門提供的資料資訊，發現近兩年全市國有經濟企業投訴總量居高不下，公共交通服務群衆投訴比例超過60%。

不過，從城市來看，彭州市公交系統改革，新增公交150多輛，推動公共交通營運國有化，全區"2元通"......地方公共交通體制改革已多次得到省市有關部門的認可。為什麼群衆反映問題的要求還很高？

"群衆關心的，我們關注的是我們的通路。市巡視組立即決定通過公司下屬的城市公交公司将國家巡視範圍擴大到反映問題最突出的南新城地區實地走訪群衆。

"現在南部新城說有50，60，000名永久居民，但隻有兩輛公共汽車連接配接到主要城市，當人太多時擁擠不堪。

"去政府服務中心辦個事，多久不說了，8公裡的路程有20多個車站，環城大部分地區，需要将近一個小時，還沒來過自行車快。

公交線路換擋小，繞行嚴重，車站設定不合理...視察組逐一記錄群衆反映的問題。

另一組員工在與公交公司員工交談時也了解到，原來公交是能夠滿足南方新城人出行需求的，但該地區新區較多，常住人口增加，公交線路沒有優化更新，導緻群衆滿意度降低。

市級督察隊會發現這些問題回到市公交公司，要求群衆出行問題做出改變，確定人民群衆的公共交通真正便捷。經過對南新城公交線路的客流調查分析、成本估算，城市公交公司對104條公交線路進行了調整優化，新增了7個車站，取消了4個車站，增加了高峰期公交服務，解決了群衆出行問題。

在巡視組的監督下，城市公交公司還列舉了一對三，對全市城鄉公交線路進行全面測繪，通過優化線路網絡、延長線路站點、調整路線方向，讓群衆更好地享受民用交通的便利。市檢察院紀檢監察組及時督促提醒市交通局成立綜合監察機關，履行行業主管部門的職責，重視群衆訴求，提高公共交通營運服務品質，以實際行動解決群衆"急危"問題。

巡視組對公交出行問題的整改進行了"回頭看"檢查，發現公交線路明顯優化，車輛數量增加，困擾着該地區亟待解決的公交出行問題。（四川省彭州市紀檢委員會主席王全軒||負責編輯 周振華）