在4月14日13時，大秦鐵路途經天津市薊州區的鐵路段，兩輛重載運煤列車在鐵路橋上發生追尾事故，造成部分車廂脫軌。幸運的是，兩列火車司機相撞之前跳車逃離，輕微受傷。目前這次事故并沒有造成其他人員傷亡。那麼可能造成火車事故的原因有哪些，以及我們如何避免火車事故的發生呢？
事故現場新聞截圖
火車起源于貨車，它使用鐵軌，由馬提供動力或由電纜拉動。繼1804年英國發明蒸汽機車之後，火車迅速傳遍世界各地，貨運和乘客可以比以往更快、更便宜地在陸地上移動。快速交通和有軌電車最早建于1800年代後期，用于在城市内外運送大量人員。從1920年代開始，并在二戰後加速發展，柴油機車和電力機車代替蒸汽作為動力的手段。随着汽車、卡車和廣泛的高速公路網絡的發展，提供了更大的機動性以及更快的飛機，火車的重要性和市場佔有率下降，許多鐵路線被廢棄。在此期間，公共汽車的普及導緻許多快速交通和有軌電車系統關閉。
到了20世紀末，人們對火車運輸優勢的認識不斷提高，導緻其使用和重要性的複興。貨運列車的效率明顯高于卡車，同時每噸英裡排放的溫室氣體也少得多；客運列車的能源效率也遠高于其他交通方式。據國際能源署稱，就平均而言，火車與私家車和飛機相比，鐵路每乘客每公裡所需的能源減少12倍，溫室氣體排放量減少7-11倍，使其成為最高效的機動客運方式。除了航運，貨運鐵路是最節能、碳排放最低的貨物運輸方式。是以，鐵路運輸被認為是實作可持續能源的重要組成部分。
那麼可能造成火車事故的原因有哪些
一火車軌道的問題
保持其軌道良好的狀态是減少事故發生的方式之一。因為随着時間的推移，軌道會磨損和斷裂，這可能導緻火車事故的出現。世界上很多火車事故與軌道相關，這其中可能包括諸如破損的焊縫或鐵軌、軌道幾何形狀、寬軌距、彎曲軌道、接頭杆缺陷等問題。
二裝置故障
火車事故可能是由于火車或火車部件有缺陷或某種類型的機械缺陷而發生的。或者維護不善沒有檢測到火車的損壞。如果一列火車遇到刹車故障，它可能無法及時停止以防止碰撞。
三人為的錯誤
比如，發動機操作不當（例如鍋爐爆炸）未能檢查刹車和安全系統，未能在要求的位置停車，裝置有缺陷的平交道口或導緻軌道被占用的調車運動。或者還有交通管制出現問題，信号、或令牌裝置的不正确操作等。
四環境因素
大風、山崩、山洪和雪崩也是導緻火車脫軌的原因之一。這就是為什麼有些火車可能不會在暴風雨或下雪時運作，即使看起來這些雨雪似乎不會影響到火車。當然可能造成火車出現事故的原因不止這幾點，這幾點是在事故中比較常見的幾種原因之一。
那麼現在我們有哪些措施來避免火車事故的發生？
一智能維護
出軌并不常見，但它們如果發生結果可能是災難性的。雖然沒有單一的原因，但由于缺乏對路基、軌道和裝置的維護，可能會發生脫軌。與過去手動檢查軌道不同，如今的軌道維護大多使用脫軌檢測裝置實作自動化。這些傳感器使用運動和傾斜來檢測火車脫軌的可能性。通過适當地內建到火車的制動系統中，該儀器将通過減少脫軌車廂的拖曳時間來最大限度地減少脫軌時的損壞。
二出軌檢測
在脫軌之前，火車的車輪會承受壓力，進而導緻它們過熱。顯着過熱的車輪可能會卡住并停止運作，進而導緻脫軌或軌道損壞。脫軌檢測系統通過感測車輪溫度來監測整個旅程中脫軌的可能性。
三軌道交通管制
信号箱也是軌道交通控制的重要組成部分。信号箱在不同的信号和檢查站運作，為每列火車創造了一條安全的路徑。車載列車定位和檢測系統告訴列車附近其他列車的位置，大大提高了繁忙軌道上的安全性。
現在的鐵路信号是一種用于指揮鐵路交通并始終保持列車互相暢通的系統。火車在固定的鐵軌上行駛，使它們特别容易受到碰撞。火車的巨大重量和動量加劇了這種敏感性，這使得在遇到障礙物時很難快速停下來。
如果不允許列車同時占用同一段軌道，則列車不能互相碰撞，是以将鐵路線劃分為稱為塊的部分。在正常情況下，每個街區一次隻允許一列火車。這一原則構成了大多數鐵路安全系統的基礎。塊可以是固定的（塊限制沿線固定）或是移動的。信号子產品系統通過防止列車之間的碰撞，使鐵路能夠安全高效地運作。基本原理是将軌道分成一系列部分或“塊”。一次隻能有一列火車占用一個街區，并且街區的大小允許火車在其中停靠。這樣可以確定一列火車在危險地靠近同一條線路上的另一列火車之前總是有時間停下來。
在大多數情況下，信号系統用于控制列車在街區之間的通行。當火車進入一個街區時，兩端的信号會發生變化以訓示該街區已被占用，通常使用紅燈或訓示燈标志。當一列火車第一次進入一個街區時，同一列火車的尾部還沒有離開前一個街區，是以兩個街區都被标記為已被占用。這確定了火車兩端被标記為已占用的長度略小于一個街區，是以任何接近該部分的其他火車都将有足夠的空間及時停下來，即使第一輛火車已經停在鐵軌上。隻有當火車的末端完全離開它時，先前占用的街區才會被标記為未占用，整個街區都沒有被占用。
四速度監控
速度監控是鐵路安全的另一個重要工具。智能鐵路系統為駕駛員顯示列車速度，并将速度即時報告回中央控制系統。這些車載監控系統與遠端信号系統通信，該系統使用軌道狀況、安全開關和其他列車的存在來确定是否需要自動停止列車或降低其速度。
總之現在我們也有很多措施來預防火車事故的發生。最後希望盡快發現造成這次事故的真相，以及以後不要再出現火車事故了。以上就是今天的内容，我是火宗君，我們下期再見。#大秦鐵路天津段兩貨運列車發生碰撞##大秦線兩列火車相撞前司機跳車逃離#