随着新能源汽車的發展，城市裡的純電動公共汽車越來越多，但很多人都反映乘坐純電公交特别暈，沒有燃油公共汽車舒适，這是為什麼呢？其實這是和電動汽車的特點有關。還記得蔚來ES8的評測嗎？車評人38号稱包括自己在内的多人在體驗ES8的急加速後，都出現暈眩、惡心甚至嘔吐的現象，坐電動公交會暈車的原因和這個也類似，都是因為電動汽車相比燃油車在駕駛感受和乘坐感受上有些許不同。
為啥坐電動汽車更容易暈？
大家做過遊樂場的過山車嗎？為什麼過山車的速度那麼快，忽上忽下還帶旋轉，給我們的感覺卻僅僅是失重感，而不是眩暈感呢？暈機暈車的人，坐過山車都不暈？那是因為過山車的速度是循序漸進的慢慢提高的，等到了适應了之後，才會開始上下翻轉，而且過山車的視野是開揚的，并且人的腦袋是有補償算法的，如果能預知運動方向，就會減少發生眩暈的可能。
而電動車經常會給你非預期加速，或者非預期的方向偏離。開慣了燃油車或者坐慣了燃油車的人都知道，燃油車的最大扭矩是要到一定轉速才能爆發的，往往你踩下油門，需要等待半秒鐘，動力才爆發，但是你的大腦早就已經預計到了。但是電動汽車不同，從靜止到啟動，最大扭矩就能爆發，是以起步那一下或者突然加速那一下，首先就是加速的G值很大，其次就是這種加速可能讓你猝不及防，大腦來不及做補償。此外電動汽車還有動能回收的機制，如果将其設定為較強，減速時候就會出現較強的拖拽感，這樣強烈的加速和減速力度，就很容易讓人暈車了。是以無論是電動的轎車還是電動的大巴車，相比燃油車，都更容易讓人産生暈眩感。
坐電動公共汽車更容易暈？
既然坐電動汽車都容易暈，為什麼我坐自己家的電動轎車不暈，一坐電動公共汽車就暈呢？
這是因為家用車和公共汽車不同，為了減少電動汽車出力特性帶來的不适感，廠商都對家用車進行調教，并且将動能回收設為多個級别，讓它開起來更像燃油車，MODEL 3就是市面上開起來最像燃油車的電動汽車。但是公共汽車這種商用車輛，對駕駛性的要求更低，廠商調教也沒有那麼用心。
除此之外，這也跟電動公共汽車的駕駛員有關系。武漢的公共汽車你們如果坐過就知道，别說電動的，燃油的你們坐的都暈，公共汽車司機們為了保證準點率，都是大腳油門大腳刹車，自然會加劇眩暈感。如果你沒有座位，你身體的位移會帶來更多的眩暈感。雖然暈車這件事情因人而異，每個人都會眩暈的敏感度不同，但是電動汽車确實會加劇這種眩暈感，我們可以通過上車前吃點水果、聽音樂等方式緩解暈車的不适。