科技創新賦能
專用汽車産業蝶變
點燃高品質發展引擎
面對新時代、新機遇
專用汽車搶抓下一個經濟“新風口”
将科技創新火種滲透進企業生産發展高品質程序
河北省工商業聯合會攜手《新冀商傳奇》特别策劃
《高品質發展冀商行》
一起聚焦唐山亞特專用汽車有限公司
執行總經理 田明晖
暢談“專精特新”發展路徑與專用汽車新未來
唐山亞特專用汽車有限公司（簡稱“亞特重工”）是河北省重點專用汽車生産企業，公司的主要産品有混凝土攪拌運輸車、粉粒物料運輸車、旅居房車、環衛車、消防機器人裝備車、救護車、環境檢測車、應急通訊指揮車輛等8大系列産品，廣泛應用于建築施工、道路運輸、市政環衛、旅遊、醫療、檢測、應急指揮等領域。公司擁有一流的先進工藝技術，擁有省級認定的企業技術研發中心。
行業标杆
唐山亞特專用汽車有限公司不僅是行業内的标杆引領者，也是專用汽車行業領域的積極參與者，高品質企業不隻輸出産品，同時還展現在行業标準的制訂，以及産品在行業中的影響力等。
目前，唐山亞特專用汽車公司參與了六項行業标準制訂，包括混凝土攪拌運輸車、散裝水泥車技術條件及性能試驗方法、混凝土攪拌運輸車技術條件和試驗方法；清潔環衛裝置售後服務要求标準；旅居車等6項國家及行業标準的制定。另外，救護車、灑水車等行業标準制訂也在參與之中，即将對外釋出實施。2018年，亞特入選2017年度“河北省民營企業制造業100強名單”，且被評為“中國專用汽車行業卓越企業”。
經營态勢
基于公司産品的四大闆塊，行銷方式均有不同，是以亞特專用汽車在各大版塊的銷售團隊都是獨立進行的。總的來看，公司擁有近百人的營銷團隊，在全國建立了20多個辦事處，銷售範圍遍布全國，并遠銷歐美、東南亞、非洲等地，已經實作批量出口。
近幾年，雖受到疫情防控等外部環境及形勢的影響，但銷售收入仍節節攀升，每年增長率超過5%，2021年主要營業收入達到17億之多，利潤為2380萬，淨利潤同樣達到2000多萬元。
從專業汽車領域來看，亞特公司的競争對手規模與數量齊聚，主要從施工車、特種車與旅居車的重工型機械的生産闆塊進行較量與權衡。但田明晖也提到，競争其實是利好的表現。競争越激烈，大家才會在發展更好的産品中不斷努力，産品品質的大幅提升，才會得到衆多相關大型企業的關注，這樣也更有利于專用汽車行業的良性與高品質發展。
亞特發展品質
亞特公司被評定為中國馳名商标、國家級高新技術企業、河北省著名商标、河北省名牌産品、河北省産業叢集龍頭企業、河北省技術創新示範企業、河北省專精特新示範企業等，具有一定知名度。亞特攪拌車産品全國市場占有率常年排名全國前五名，被評為“中國攪拌運輸車使用者品牌關注度十強”、“中國混凝土機械使用者品牌關注度十強”、“中國十大房車廠商”。
公司立足自主創新、謀求自身發展，積極制定與企業自身發展方向相一緻的專利管理戰略，推進知識産權規劃，目前，公司在産品核心技術方面已實作全部自主知識産權。
除此之外，亞特公司緊跟國家治理超載、超重、超限的政策風向布局，在專用汽車超重超載和外觀設計上，進行了精密研究與發展。其中與北京洛可可公司、燕山大學、長安大學等進行長期合作，為專用汽車的外觀設計、結構設計、材料科學等專業進行賦能。
此外，亞特公司啟動了專用車智能生産線技術改造項目，采用自動化、智能化生産代替傳統生産方式，對行業的整體生産水準起到示範作用。
亞特房車标杆
2014年，亞特公司與意大利著名房車企業PLA集團合作，開發出首款YATE-PLASY旅居車，在國内房車行業引起極大反響，将輕量化、環保化、子產品化、自動化的先進房車設計與制造理念引入國内房車行業，開辟了國内企業對外合作的先河，并大大提高了産品品質，亞特旅居車成為細節、品質的标杆。
該産品無論是整車造型、車體結構、車内布局、電器結構，還是零部件配飾，均達到國内領先級水準。此後，公司通過對外合作逐漸掌握了房車的生産和研發設計能力，并開始獨立設計自有品牌、符合國人審美和國内需求的國産化房車，并取得顯著成果。
目前，公司已開發出4大系列共34款房車産品，自主研發C型房車23款。2020年3月底，亞特最新旗艦車型——尊領型DT正式下線。這是亞特房車2020年的全新車型，無論是配置還是細節，都讓亞特房車的産品攀上了新的高度。
亞特公司目前已取得房車外觀專利7項，産品受到消費者的廣泛好評，亞特房車的技術水準也得到了充分肯定，榮獲了河北省工業設計獎金獎、銀獎和優秀獎。
亞特創造新機
亞特環衛車産品起步較晚，且前期投入大、收益低，但公司始終沒有放棄，終于在近兩年獲得了一定成果。在項目初期，公司從最簡單的灑水車開始做，之後加裝霧炮制作抑塵車，與思泰意達公司合作開發抑塵車産品打開市場。
在此期間，亞特公司一方面收集市場需求資訊，一方面了解行業内技術水準，同時進行技術儲備，為之後的産品開發打下基礎。随後，公司穩紮穩打，充分利用自己掌握的技術開發新産品，逐漸開發出車廂可卸式垃圾車、掃路車和洗掃車，技術難度不斷提高，公司的技術水準也不斷強化。
在生産方面，以往的好多需要外協生産的元件都逐漸掌握了設計制作方法，可以實作完全自主研發、獨立生産。在此基礎上，公司總結以往仿制産品的生産設計經驗，對已有産品進行了全面的技術更新，使産品功能更加完善、工作穩定性顯著提高。
亞特充分利用B型房車的研發改裝經驗，獨辟蹊徑地跨行業改裝醫療救護車，将房車加工工藝融入到救護車生産中，取得了不錯的效果。之後，公司又利用類似的技術試制水質檢測車、環境監測車、通訊指揮車和醫療車，均取得了成功。今後，亞特公司還将繼續尋求與亞特現有設計能力和生産工藝存在共通之處的産品，或者涉足專用汽車行業上下遊産業，尋找新的發展機會。
亞特使命思維
從旅遊管理到亞特重工，無論從工作思想，還是到工作類别，田明晖的人生履曆都發生着重大的更疊與變化。
但從他的講述中，大家不難感覺，他對跳躍式工作變遷的想法與執着。
田明晖說，工作中的變化，首先展現在角色當中。
大學畢業後，到企業工作，從員工到管理者，身份的變化，在工作過程中較為重要，這種重要表現為看待問題的角度。比如從大局觀和宏觀角度去了解事物。
其次，從一線員工的崗位曆練成長，對其後來的管理崗位有一定的助力。員工對一線市場資訊擷取的能力，時刻應了解市場，洞察市場；而管理者，不僅僅要關注企業，還應關注一線市場的變化，了解員工思想，更加具有前瞻性。
最終，從參與企業管理的過程中，得到社會和員工的認可，對上對下會更加具有使命感。
亞特人才培養
為提高研發中心人員技術創新激情，亞特公司實行行政級别與技術級别并行規劃的管理模式，即晉升行政職務和專業技術職務，專業技術職務中的主任設計師與經理層相當，以此來激勵研發人員從事技術創新工作的積極性。
積極推行同步開發工程，在新産品概念開發階段，銷售公司、企劃部、市場部等有關部門共同參與項目的分析，策劃工作，保證設計輸入的正确性和有效性；在樣車開發階段，采購部、制造部等提前介入，使技術設計、零部件采購、生産試制等工作同時展開，大大縮短了新産品開發周期，加快了商品化程序。
為鼓勵中心研發人員的工作積極性，公司制定了技術人員薪酬評價制度和獎勵制度。公司組織技術人員參加教育訓練、工業設計展會等。田明晖總經理有一句話極為點題，好的平台，才能留住人才，優秀的人才，才能成就平台走向更優質的未來。
亞特創赢未來
亞特專用汽車公司，點線面結合布局未來發展，提出六大戰略，勢必創赢專用汽車領域。其中包括人才發展戰略、創新發展戰略、房車發展戰略、營銷發展戰略、管理提升戰略、資本營運戰略。
亞特公司從價值鍊位置的次元提出了“啞鈴式”生産管理模式，與傳統的設計+生産+銷售全方位式經營模式相比，更符合目前内外部環境。
另外，亞特公司将基礎管理、精品制造、降本增效确定為公司“三大攻堅戰”項目。
利用河北省發展應急産業契機，将應急救援保障類産品打造成拳頭産品，産值突破2億元，提升産品市場占有率，強化品牌影響力，提升企業價值；關注一帶一路倡議，尋求對外合作計劃，跨行業讓中國專用汽車走向世界的機會和義務，最終向行業領跑者奮力追趕。
END
來源 | 《新冀商傳奇》欄目組、通訊員周海英
編輯 | 李璐