若論操控性能，這3台車可都是信心滿滿的！
謝天謝地，你終于來啦，我已經恭候你多時了，這兒感恩尊敬的看官們的擡舉，并且祝螢幕前的父老鄉親意氣風發、步步高升、馬到功成，今天講一講這些MPV：正如列位所知的那樣，MPV車型車身高、安全好，不僅具有發動機負擔小、用途廣等重要優點，并且整體瞧上去很純潔接地氣，用來出外旅遊都是倍兒棒的，原因在于MPV很長一段時間的市場業績都是鶴立雞群的，同時成為了好多老友記的出行的“香饽饽”，事不宜遲，今兒個主要以中肯的第三方視覺為切入點為尊敬的看官們認真地分享這3輛物美價廉、顔值棒棒的網紅車型的特點，這些都是小編實操以來的獨特感受，一定有着更新穎的地方，但願能夠幫到大家。
第一款車型 歐諾S 售價為：4.29萬~5.19萬
關于歐諾S的銷售資料：作為長安凱程熱銷車型的歐諾S，自推出市場以來它的技術優勢還是格外吃香的，與此同時，歐諾S也長得很吸睛，是以獲得了好多小姐姐的信賴。須知道：最近歐諾S繼續持續發力，斬釘截鐵地售出0.13萬部，排在MPV銷量榜第14名，歐諾S的進步是很可觀的，無疑是最難得一見的、最璀璨的新星之一，同時當仁不讓 地擊敗着一大批MPV名單的競品車型。當然了，世界上沒有哪一款MPV是毫無瑕疵的，但是歐諾S的魅力還是可以稱得上是相當犀利的。是由于歐諾S的妥妥的競争力是老百姓都能瞧得見的。并且歐諾S的綜合表現都是很實用的，是以一些朋友都認為：歐諾S的實力無疑是杠杠的，預計很快就可以在這個錯綜複雜的國内車市中完勝所有對手了。
歐諾S的整個外觀造型設計得特别能打動消費者，車漆看上去特别時髦，而且車側腰線也很流暢，開個三五八載相信都不會過時。此外，車頭時尚且大氣，呈現了一股羨煞旁人的自信感，此外彎曲上揚的家族式腰線向内部收縮，輪廓也變得更加動感和立體，瞧上去就相當“卡哇伊”，并且也有一對分體式的LED鹵素大燈組，外面的凝練腰線和燈飾都無疑是很實用的，看着很有氣勢。
身材方面：歐諾S的内部的空間位置算是較為舒暢的，同時給消費者營造了一種相當爽快的感覺，其存儲空間也十分靈活的，說歐諾S是物超所值也不誇張。歐諾S的尺寸大小是4450mm*1685mm*1810毫米，這個空間就算後排坐上多位常見體重的小朋友都絲毫不會感覺很擠。由此可見，歐諾S實用性是特别好的。這點是很贊的。并且歐諾S的後備箱表現也特别實用，裝下許許多多小白臉、小姐姐什麼的都是綽綽有餘的。瞧上去很有威風凜凜的感覺，很靠譜。
動力部分，歐諾S的動力還是非常不錯的，它提供107PS的超凡動力，變速箱則是市場主流的5擋手動系統，總的來說，歐諾S的動力性能是很流暢，滿足了許多消費者的出差需求。另外，發動機缸體是歐諾S的一大優勢，使用了獨樹一幟的鋁合金材料發動機，這類材質的優點主要為壽命長。說到歐諾S的排量配置上，歐諾S的動力設定絕對是杠杠的，歐諾S的排量版本為1.5L，
車主何大姐的心聲：想必好多小夥伴都覺得：歐諾S在長安凱程的加持下，在一衆同級别的MPV裡面算是最為帥氣的喇。歐諾S的顔值是非常出彩的，前臉蠻漂亮及動感，漂亮極了。另一方面，歐諾S的後排的座位空間絕對是十分寬裕的，在裡面趟着還存在好多剩餘的區域，還有操控性也是頂呱呱的，在MPV車型中算是忒厲害的。
車主點評2：歐諾S的燃油經濟性當然還是很值得在下稱贊的，估計是全賴于歐諾S的強大的油控系統的背書，事實上，在下許多常見的路況都會跑到的，高速、國道的時不時也會去溜溜，值得大夥狠狠點贊的是，雖然歐諾S瞧起來好像相當沉重，不過吃油不很多，目前它的耗油小于8.2l，歐諾S的經濟燃油性應該處于正常範圍吧，在同級别MPV領域想必能夠稱得上是比較省油啦。是以好多車友是十分欣喜的，而且就連我身邊的上司們都不約而同地稱贊歐諾S是值得車友們誇誇的，稱得上是長安凱程的銷量錦囊之一。不過可能把空調開了的話可能會變成一隻張牙舞爪的油老虎。對于我這個開支不大的大學生群體來講，平時隻要在下稍微擠一丁點拍拖開支的話，每個月的油錢就回來了。開着歐諾S的途中無須老是想着銀兩的事了，當然了，盡管歐諾S還沒有達到最佳的摩擦期，不過估計後期再深入調校後，歐諾S的其百公裡耗油量一定還會更低。
車友觀點：相信有好多車友都會有這樣的感覺：底盤處感覺有一丢丢硬，盡管歐諾S能給駕駛者提供着相當強大的舒适體驗，不過在走入路況不好的時候，感覺比較難受。要是亞健康的乘客，在行駛過程中很有可能會感覺到"p股"不舒服。在跑高速過程中經常性地能夠感覺到有突如其來的道路噪音問題，有些夥伴或許會接受不了，還有，加速明顯觀察到有一丁點慢。問了售後點的客服，不過他們也說不清楚問題所在。有的車主還信誓旦旦地指出了歐諾S的這些劣勢：如1.感覺歐諾S内飾的臭味情況相對較突出。2.歐諾S的藍牙耳機時不時會連接配接異常，3.高配版本的價格有些昂貴，
No2 傳祺M8
外觀概述：新款的傳祺M8整體造型真的用力的誇一下，因為傳祺M8實在是相當漂亮的了，使不少老友記不由自主地萌發出意亂情迷的感覺。傳祺M8的前臉構造朝氣蓬勃，很有氣勢，好像虎視眈眈的獅子的頭一般，中網造型特别接地氣，比較凝練，并且傳祺M8的腰身很有心思地添加了好多熠熠生輝的部件，全LED大燈組的亮度非常強，可以說傳祺M8一開上去定可收獲妥妥的人氣。而且傳祺M8的車身的側面部分采用常見的溜背的設計，側面的線條是很有特點的，延伸到尾部位置，瞧着十分硬朗的，并且車漆很薄很軟，整體特别好看。總而言之就是非常棒的啦。尾部糅合了家族式的優勢，并且尾燈加入了大量奢華又接地氣的設計細節，望上去更淩厲了，是以，相信好多成功人士有這個感覺：傳祺M8的外觀還是比較漂亮滴。我的男票當年購入傳祺M8主要是由于相中它超級好看的風格去的。
非著名車評人陳女士這樣評價：在下由于工作關系有空的時候會到4S店玩玩過過手瘾，目前個人感覺新款的傳祺M8隔音效果很好，即使傳祺M8的重量比較重，不過性能還算是十分不錯的。
第3款車型 海獅X30L 5.08萬~5.98萬
海獅X30L的外觀造型很有個性，超級簡潔的，前臉部位的元素及兩邊的led大燈巧妙融合，甚至鋪滿了整張前臉。LED矩陣車燈是貫通式的，同時還算可以，過個小坑或者灣線路段也比較流暢。美妙動人的腰線從車頭一直貫穿到車尾，氛圍及操控性也非常能打動市場消費者。前大燈及後尾燈同樣極具科技感，同時給海獅X30L的顔值提升了不少。很奇特，同時細節方面的做工也很有心思，特别比對大衆對高端車型的外觀審美需要，比之前的海獅X30L舊款更加可愛、順眼。
關于海獅X30L的内飾分析：我對海獅X30L的内飾是忒認可：用料特别奢華，裝配工藝非常精湛，且操控性強，都能夠感受到非常獨特的阻尼效應，百分之一百對得起華晨鑫源的招牌。除此之外，海獅X30L的運動型的轉向盤品質特别實用，手感十分到位，打方向也很不錯，使海獅X30L的掉頭更加絲滑。與此同時，海獅X30L的司機的靠背硬度舒适，覆寫率達到了百分之九十，同時座椅的内部填充物采用軟質的面料，我認為海獅X30L的座椅就是相當舒坦的，即便車開了很多個個時辰，也絲毫沒有感覺底下的pp太痛。畢竟車子還得舒服的才值得入手，而且海獅X30L的異味暫時是較少，并且内部的噪聲壓根是聽不出來的，故此我是很高興的。
此外，瞬間爆發力可以說是相當優秀的，我與我親愛的的夥伴都紛紛表示驚呆了，起步的動力相當有激情，幾乎是零延遲的，油門隻需要踩到三分之一的地方就足夠用了，加速效應瞬間就會出現。并且駕駛體驗相當愉快。平時不仔細研究的話，會感覺相當安靜，舒适性等方面也非常贊。此外，由于海獅X30L在滿員狀況下也是非常好開與從容，是以就目前來說是夠用的。
車友點評1：筆者覺得用海獅X30L出去拉對象就十分不錯了。長長的車頭造型，車頭大燈造型出衆，被點亮後的視覺氛圍還是十分閃耀的。并且海獅X30L的前臉中部裝着一個大尺寸的中網，鍍鉻條很到位，和下方的保險杠強強聯手，辨識度十分贊。海獅X30L的熏黑處理的輪毂更是引領時尚潮流的羅盤，使整個樣式更加到位。外觀看上去就特别能打動消費者。同時且有大氣風格的腰線，海獅X30L的裝飾闆表層貼上了華晨鑫源家族獨有的LOGO,就感覺有一種不同尋常霸氣的氣氛。隔音效果在主流的競品MPV中是最厲害的，本人忒享受勿躁的環境。後備箱空間也是海獅X30L的一大重要的閃光點，原因在于即便塞入一籮筐的常見的空調主機都是輕而易舉。海獅X30L油耗經濟性還算棒的，不高。一言蔽之，海獅X30L是很值得買的，并且高配的版本都低于5w鈔票就可以交易，自從買了海獅X30L以後筆者全家人經常會出去逛逛。沒有啥不滿之處。
車主蔡奶奶如此評價它：我目前是做餐飲行業的，不漂亮的MPV我根本就瞧不上眼的，但買了這車之後，在下每當領着夫人、小屁孩們出去都是自信心十足的。隻要摸着方向盤感覺很舒服，并且舒适感也相當奢華，孩子們經常問我海獅X30L是啥？這時我就會這樣說：海獅X30L是你母親的代步汽車。
車友黃姐姐說：滿意，本人對海獅X30L的評價絕對是百分百放心的，不但成本效益超級好，而且平時開着也很有勁，我從小就特别喜歡四個輪子的小汽車，謝天謝地現在終于買了海獅X30L，開着感覺非常爽快，非常有老闆級别的氛圍，同時油耗也不大，絕對是妥妥滿足了在下日常的很多需要。
海獅X30L的車主盧女士的點評：海獅X30L動力很強勁，頂呱呱，
本文小結
以上介紹的是歐諾S、傳祺M8與海獅X30L，加速性能、内部顔值都是良莠不齊的，其中指導價相對最低的車型是歐諾S，接着是海獅X30L，較高則是傳祺M8，值得列位留意的是，來自不同陣線的車型的終端價可能是蠻大的。歐諾S、傳祺M8、海獅X30L的國内最低的落地價分别低至4.04萬、17.98萬以及5.68萬。很快又來到本文的結尾了，想必螢幕上的你已經找到了自己青睐的MPV了吧。在這裡謝謝你們的賜教，并誠摯地祝願有緣的看官們前程似錦、萬事無憂、生龍活虎。假如你鐘意本文的話，别忘了一鍵三連啦。