“師傅，請幫我檢查一下，這個車子噪音大！”“師傅，請過來看一下，我這個車子傷了底漆沒，需要整塊車門噴漆不。”
4月20日下午，記者走進嘉鑫汽修廠的維修工廠中的房間裡，一輛輛等待修理的汽車整齊地停在維修工位上，7、8個汽修工穿梭忙碌。在一輛正在維修的轎車下面，記者見到汽修工熊小明，他半蹲在“被架起”的車底下，彎着腰、專注地用萬用表逐項點檢着轎車零部件。
保持空杯心态
時刻不忘學習提升
在乘客享受着安全、舒适出行的背後，有這樣一群人，為保障群衆出行安全默默工作着、堅守着，他們就是汽車維修工。70後熊小明就是這樣一位汽車“專職醫生”。
1976年出生的熊小明，自1997年在朋友的介紹下，從事汽車維修工作，已經和汽車打了25年交道。25年來，他善學肯鑽，練就了一手娴熟的技術，也熟練掌握汽車維修的專業知識，從維修學徒成長為汽車修理廠的大師傅，憑借一雙巧手，在平凡的崗位上幹出不凡業績。
熊小明不但注重自身能力的提高，還将自己的所學毫無保留地跟同僚們分享。
“以前的發動機都是化油器的，現在基本都是電噴的。汽車産品更新換代太快了，不學習就跟不上現在的變化節奏。”和熊小明的交談中得知，他剛剛入行的時候，在老闆的帶領下，在重慶的職業教育訓練學校進行過為期一年的專業學習，之後都是靠着自己在工作中不斷摸索、跟同僚們交流和通過網絡來進行學習的。
時刻如履薄冰
工作态度一絲不苟
“汽車維修最累的是在車底維修，時常要彎着腰、舉起手，身體向後傾斜45度，仰着頭。一次作業一兩個小時，脖子僵硬得不能動。”熊小明一邊忙碌一邊對記者說。
一年365天，熊小明每一天都在重複着一樣的節奏和模式，擰螺絲、鑽車底，手上、身上、頭上滿是機油和污垢，每一個深夜都在不辭辛勞地修理和保養車輛，為出故障的車輛進行準确的“護理”和“治療”。“作為嘉鑫汽修廠的一員，我将把感恩之心化作更加努力工作的動力，一心一意，把修車這件‘小事’做得更好。”熊小明說。
主動擔當作為
髒活苦活幹在前面
本來這個五一節放假是輪到我調休的，但是考慮工廠中的房間基本都是青年人，他們的事情比我多，是以我就主動來承擔。”記者在維修工廠中的房間裡看到，除了熊小明的年齡偏長，其他的維修師傅都是20到30歲的年輕人。
在别人眼裡修車是一件髒活、苦活，但他不覺得。“汽車一年365天都在路上跑，給乘客帶來了安全和便利，想到這也有自己的功勞，就不覺得辛苦了。”熊小明說，每次跟别人提起自己的職業，感到很自豪。
“他任勞任怨，多年如一日盡心盡力。”嘉鑫汽修廠負責人張偉打心眼裡欣賞熊小明，工作中，無論需要維修的車輛什麼時候到，熊小明總是沒有二話馬上幹。
“做我們這一行，一刻都馬虎不得，稍有不慎，都有可能危及乘客的生命安全，就算是自己熬通宵，也不放過一個毛病。”這麼多年來，熊小明在處理任何一起故障時，都保持認真嚴謹的工作态度。
25年來，熊小明以不甘平庸的“鑽勁”，默默奉獻的“韌勁”，拼搏奮進的“幹勁”，用精益求精的精神和過硬的技術，完美诠釋出一個“螺絲釘”應有的擔當作為。
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作者：鐘 建 闵朋飛
編輯：任魚萍 | 編審：黃智宇
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