（觀察者網訊）眼見能源“寒冬”在即，歐洲瞄準了非洲這塊“寶地”。
當地時間7月29日，據路透社報道，阿爾及利亞能源部長穆哈邁德·阿卡布（Mohamed Arkab）表示，非洲能源大國阿爾及利亞、奈及利亞和尼日爾已簽署諒解備忘錄，計劃修建一條長約4000公裡的跨撒哈拉天然氣管道，向歐洲提供天然氣。
阿爾及利亞、奈及利亞和尼日爾簽署諒解備忘錄。圖自奈及利亞媒體
阿卡布在簽字儀式後告訴記者，三國将繼續會談，以盡快實作該項目。
計劃修建的跨撒哈拉天然氣管道預計将跨越超4000公裡，将天然氣先從西非的奈及利亞運出，向北行經尼日爾，最後運至阿爾及利亞，由阿爾及利亞通過現有管道運送至歐洲。阿爾及利亞建有向西班牙、意大利輸送天然氣的管道，2021年向兩國出口了約540億立方米的天然氣。
這一想法最早在40多年前提出，三國在2009年簽署了一項協定，計劃在2015年投産，但由于安全問題等原因始終停滞不前。今年6月，三國同意重新開機數十年來圍繞該項目的談判。
跨撒哈拉天然氣管道項目估計耗資130億美元，每年可向歐洲輸送300億立方米的天然氣。
阿爾及利亞向歐洲運送天然氣路線圖。圖自阿爾及利亞政府網站
盡管諒解備忘錄的具體内容沒有披露，但由于俄烏沖突後天然氣價格飙升，這個長期休眠的項目近幾個月來引起了人們的興趣。非洲能源商會執行主席阿尤布（NJ Ayuk）堅持認為，管道能夠而且應該快速建成。“我們是在不到一年的時間裡制造出疫苗的一代，”阿尤布5月曾稱，“你不能告訴我，我們無法在一年内建成管道”。
然而，據《非洲商業報》報道，其他人遠沒有這樣樂觀。咨詢公司“非洲實踐”（Africa Practice）的顧問喬烏（Agwu Ojowu）指出，這條管道将穿過“充斥着土匪和恐怖活動的無人管轄土地”。他補充說，已經在奈及利亞建設的一段管道“大大落後于計劃”。此外，除非奈及利亞投資開發新的氣田，否則這條管道實際上将成為負擔。喬烏說，“即使有一條連接配接奈及利亞和歐洲的管道，該國也缺乏向歐洲出口更多天然氣的閑置産能”。
目前，隻有三個非洲國家向歐洲大量供應天然氣。阿爾及利亞去年向歐盟供應了約12.6%，而奈及利亞約占3.5%，埃及以2.5%的供應量緊随其後。
俄烏沖突以來，北非國家阿爾及利亞加緊對急切期望擺脫對俄能源依賴的歐洲輸氣，通過管道和海運增加了石油和天然氣出口。自年初以來，阿爾及利亞已向意大利供應了139億立方米天然氣，超過了最初計劃數量的113%。
歐洲國家中，意大利表現得最為積極。3月以來，意大利與安哥拉、剛果（布）、阿爾及利亞、埃及等國達成供氣協定。根據一項此類交易，能源巨頭埃尼公司将在明年，将剛果（布）沿海的一個液化天然氣項目投入營運。這将向意大利輸送多達45億立方米的天然氣，約為該國目前從俄羅斯進口的天然氣總量的六分之一。
阿爾及利亞北部城市阿爾及爾一處天然氣工廠，攝于2018年
另一非洲能源大國奈及利亞也是歐洲的目标之一。上周，歐盟委員會能源部副總幹事馬修·鮑德溫（Matthew Baldwin）前往非洲“求氣”，他23日稱，奈及利亞計劃在8月重新開放跨尼日爾管道，将增加對歐洲的天然氣出口。
鮑德溫告訴路透社，目前歐盟約14%的液化天然氣供應來自奈及利亞，未來可能将增加一倍以上。奈及利亞的石油和天然氣産量常年受到管道盜竊和破壞的影響，導緻常年以60%的産能運作，鮑德溫稱，歐洲計劃将其提高至80%以上。
“如果我們能達到80%以上，到那個時候，可能會有額外的液化天然氣可供運往歐洲。”鮑德溫稱。
然而，與此同時，歐盟并未給非洲國家足夠的回饋，而是以氣候為由，不願資助為非洲本地供電的天然氣管道和發電廠。這一舉動激怒了急需用電，以讓數百萬人擺脫貧困的非洲上司人，更是引發了對于“綠色殖民主義”的批判。
“我們需要長期的夥伴關系，而不是英國和歐盟在綠色能源政策上的不一緻和沖突。”彭博社11日援引奈及利亞總統穆罕默杜·布哈裡（Muhammadu Buhari）言論稱，“這無助于他們的能源安全，無助于奈及利亞的經濟，也無助于環境。這是一種必須結束的虛僞。”
總部位于加州的智庫突破研究所能源與發展主管維賈亞·拉馬錢德蘭（Vijaya Ramachandran）更為直言不諱。她說，這是“綠色殖民主義”，因為富裕國家利用較貧窮國家的資源，同時又以氣候行動的名義拒絕他們獲得類似的資源。
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