【圖1至圖3】「2021年南韓首爾國際海事防務展」（MADEX 2021）上美國洛克希德·馬丁展台展出的 KDX-2更新方案模型，帶有一個新安裝有SPY-1F雷達的桅杆，在2021年2月22日南韓第133屆防衛項目委員會中，南韓防衛裝備局（DAPA）決定對KDX-2進行更新，從2022年執行到2031年，總預算約4700億韓元（4.2億美元）。不過在2021年6月上旬釜山海事防衛展（MADEX 2021）期間，南韓現代重工（HHI）的人員透露，此時DAPA仍然在審查關于KDX-2後續更新項目的規劃，如商業可型性研究等；此時，考量的重點是替換KDX-2使用的許多從國外進口、面臨商源消失問題的舊系統，是以KDX-2更新項目的重點應該是以現代的國産系統替換艦上原有的過時系統（例如更換艦上作戰系統、用LIG Nex1的SPS-550K三坐标雷達取代原本Signnal的MW-08雷達，或者換裝南韓新發展的拖曳陣列聲納之類）。
【圖4】2008年釜山國際海事博覽會上，洛克希德·馬丁展示的安裝有SPY-1F雷達的出口型KDX-II驅逐艦模型，SPY-1F雷達也被挪威“南森”級護衛艦采用，據說當時洛馬打算和現代重工通過合資企業向印度推銷這種艦艇，2021年展示的也是同一個模型。
【圖6】2009年南韓軍事刊物公布的第二批次KDX-2A想像圖，換裝SPY-1F雷達，當時南韓海軍正規劃裝備六艘KDX-2A，不過最後還是直接選擇搞新的KDX-3型驅逐艦了，KDX-2A也就沒了下文。
【圖7】2013年，法國泰雷茲集團的KDX-2更新方案，使用Apar + Smart-L雷達替換MW80+STIR+SPS-49
【圖8】南韓LIG Nex1公司的SPS-550K三坐标雷達
