中國首次發射成功登陸火星的朱榮火星車，已經幾天沒有消息了，可能正在火星上默默地工作，去探索周圍的環境。然而，最近，美國宇航局的衛星已經捕獲了月球和着陸平台的圖像，以及火星表面的降落傘，這是中國首次向火星執行任務，并得到了第三方的獨立證明。
朱蓉拍攝着陸平台和車轍
該任務由美國宇航局于2005年發射到火星的偵察衛星美國火星勘測軌道飛行器（MRO）捕獲，旨在以前所未有的分辨率詳細探索火星，并為未來的火星表面任務找到合适的着陸點，同時為這些任務提供與地球的高速通信。這個設計已經在軌道火星上至少四年了，但它現在已經四四年了，仍然在努力工作，這是值得的。
MRO上的HighRise高分辨率成像相機以前曾捕獲過火星表面的高清圖像，其中包含一個0.5米的反射望遠鏡，這是有史以來在深空任務中使用的最大的望遠鏡。它在300公裡的火星軌道上的表面成像分辨率為0.3米，而谷歌的衛星地圖約為1米，一些衛星照片的分辨率約為0.1米。
HiRise憑借其超強的眼睛，捕捉到了鳳凰号在火星表面的着陸，機遇号，甚至好奇号的着陸過程，以及最近被它捕捉到的毅力号的着陸。更有價值的是，科學家們利用它捕獲的圖像最終找到了歐洲航天局的"小獵犬2号"探測器，該探測器在2003年底降落在火星表面時失蹤，并證明它已經安全着陸，隻是太陽能電池闆未能完全膨脹，使得它下面的通信天線無法與地球通信。
朱蓉拍攝的全景
如此強大的能力，發現朱蓉自然也應該是言出必了。根據美國宇航局拍攝的彩色照片，裕廊号已經行駛了大約五個着陸平台，當它駛離着陸平台時，寬度應該超過10米。HiRise還捕捉到了The Wish的降落傘和背殼，就像一個芽，在火星上發芽，可能在幾十年後成為人類的後花園。
這是我用NASA的彩色照片和Photoshop，一鍵式拍出中國天宇1号軌道飛行器拍攝的朱榮彩色照片，看起來不錯，但分辨率略低，相信下次能做得更好。
照片朱蓉和着陸平台由單獨的相機拍攝
目前，卓榮已經拍攝了火星着陸點的彩色全景照片，并獨具特色地釋出了單獨的相機，為自己和着陸平台拍照，看上去很酷，希望它生活在火星上快樂，工作順利，萬事如意。