文 | 闌夕
在消費品行業的，對于春節長假總是心情複雜。
返鄉休養造成的消費需求下降，在幅度上遠遠不及供給側的萎縮，無論是放假離崗的員工還是捉襟見肘的運力，都讓過年的生意不太好做。
換句話說，這段消費低谷是供給不足造成的，而非購買力出了問題，不但實體店鋪相繼關門歇業，線上商戶也都把年後發貨标注到了醒目位置，
在某種程度上，這種停滞本身，也是所謂「年味兒」的展現之一，大家習慣了随時随地的不友善，說不上是煩惱忍受，卻不見得毫無怨言。
而在網際網路公司看來，打破春節期間商業凋零的魔咒——或者說人造周期——會是一次商業價值和社會價值的雙赢。
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從月初開始，美團優選就在商務部的指導下，發動了上萬家供應商參加「年貨節」——還喊出了「花小錢過大年」的響亮口号——利用雙邊平台的交易效率，為使用者提供了一站式置辦年貨的服務。
事實證明，即使到了年關，中國的消費需求始終都是旺盛的，隻要供給的連續性不變，那種企盼已久的人間煙火就能從手機裡開始蔓延開來。
在「年貨節」期間，蔬果生鮮、水産海鮮、還有預制菜這種對新鮮度要求甚高的商品相對最受歡迎，迎來銷量井噴的盛況。
這在往年是不太常見的，因為縱有内需，供應鍊卻克服不了人手短缺和運力緊張的現實，即便勉強傳遞，兩邊的體驗也都不理想，使用者收貨慢，也擔心買來的商品不新鮮，而商家則要承擔季節性上漲的成本和比平日高出太多的損耗率。
站在經濟産業的角度，解決春節供需失衡的意義在于，它就像一場練兵，練兵的結果或許沒有那麼重要，重要的是解決方案本身可以讓社會零售的效率克服周期。
彼得·德魯克在二戰後調研過很多公司，他發現大規模的工業化和城市化早已讓那個商品稀缺的年代去而不返了，讓公司獲勝的因素，往往展現在商品之外的地方，比如庫存周轉率得到了幾個點的提升，或是體系化帶來的議價能力，最後他在書裡寫了這麼一句言簡意赅的總結：
「21世紀企業與企業之間的競争是商業模式的競争。」
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美團優選辦的這場年貨節，就是在商業模式上做創新的絕佳例子。
我們都知道，和春節相對應的春運，堪稱人類史上每年一度的最大規模遷徙運動，之是以有春運的出現，是因為就業機會集中在一二線大城市，數以億計的人長期在外地工作，隻有到了春節長假，才有機會回到老家，與親族故人重逢。
對于傳統電商而言，這近一個月的時間屬于「超綱題」，因為平時的倉庫和人力都部署在需求集中的大城市，如果隻是為了這一個月去在各個小城市布點設倉，又面臨着全年其他時間的資源浪費，是以難免舍小保大，戰略性放棄春節期間的生意。
美團優選的做法，是跟着返鄉人群，在各個所謂的下沉市場重新打造一條更短更靈活的供應鍊，上遊對接可以加班保供的商家，下遊承接具有強烈消費意願的使用者，預判每個城市的交易規模，最後靠臨時倉去備貨和發貨。
這套模式之是以可行，取決于平台的計算準确度，簡而言之，就是保證商家入倉的商品可以在次日達的時限之内就賣出去，無論是社群自提還是本地配送，都是建立在交易的成功之上，有了可以掙錢的預期，就不怕比對不到合适的資源。
因為控制住了損耗率和退貨率，商家是有利可圖的，而在春節期間能夠和往常在大城市一樣下單收貨，使用者也是滿意的，做成了這件事情的美團優選，同樣可以得到它的商業回報。
這就是商業模式的更新價值，它對效率的每一絲提升，都會促進生産力的進步，由此實作内需的增長。
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在日用消費品領域，幾乎全球的公司都在試圖立起來一個「不可能三角」：品質好、價格低、配送快。
這裡指的不是短期内的——比如在商家處于止損目的而清庫存時，也許可以暫時實作這個「不可能三角」——而是常态化的服務系統，達到最高效的資源配置。
品質好價格低的你大機率是搶不到的，價格低配送快的總是品質可能欠佳，配送快品質好的又往往價格比較貴，這種互相拉扯的局面，正是消費者為之承擔的最大成本所在。
美國管理學家威廉·尼克爾斯寫過一本前後修訂再版12次的暢銷書《認識商業》，在用深入淺出的語言解釋經濟運作原理之餘，他也重新定義了一些容易被誤解的常識，比如對于「中間環節」的判斷。
在他的表述裡，「中間環節」增加了産品成本，但它創造的價值通常可以抵消這些成本，否則便不可能存在，而現代商業的大多數工作，就是試圖摸索出一條高價值的流通鍊，作為「中間環節」去平衡那個「不可能三角」。
誰都知道，你從水果店裡買到的桔子，和它從果園裡被摘下來時的價格差距巨大，如果你能直接從果農手上買到這個桔子，對雙方的利益才是最大的，但這又是不可能産生的行為，因為你不知道那個果農在哪裡，他也不知道你在什麼時候想吃桔子了。
而美團優選的目标，就是極可能縮短使用者和他們想要的桔子之間的資訊差、距離差和成本差。
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美團優選的業務模式其實并不複雜，用一句話就能說清楚：在需求端尋求确定化，同時在供給側建立标準化。
對于所有的網際網路公司來說，這都是一場開卷考試，比拼的是營運内功，也就是在傳統電商的覆寫火力之内，重新培養一套以社群為機關的網格化市場，化整為零，星火燎原。
它的活躍使用者會對消費端的改造十分熟悉，想買什麼東西，每天在社群群裡送出統計，這些需求會被彙總到美團優選的城市分站進行處理，確定第二天就能配送到各個小區。
與此同時，在确定的需求背後，是确定的賬期，這是做生意裡最稀缺的要素，拿錢找人和畫餅找人的效果是完全不同的，有了計劃好的消費，美團優選就能對接足夠優質的供應商，讓它們提前入倉，砍掉備援的送貨時間。
在這次年貨節上，美團優選也在常被忽視的「最初一公裡」層面發力，走進不同地區的農産品産地，把那些代表各地風俗習慣的臘肉、火腿、餃子、糕點做成目錄，推薦給全國消費者，最後也收獲了驚人的實效：農産品銷量占到了整體商品銷量的近50%。
或許在理論上，「不可能三角」永遠都無法被完美實作，但在三方拉鋸之中取得一個最優的平衡點，是可能的。
這就是網際網路下半場的遊戲規則了，颠覆性的技術革命尚未再次登場，像是手機取代電腦這種範式轉移也不多見了，更多的創新嘗試都在肉眼不能輕易看見的深處，然而隻要做成了，依然有着「于細微處見知著，于無聲處聽驚雷」的巨大價值。
電商這個行業亦是如此，擁有完善體系的全品類巨頭不會倒下，但在以社群和街道為機關的罅隙裡，新的消費鍊路正在發榮滋長。
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打開中國地圖，如果用一條直線連接配接黑龍江黑河市和雲南省騰沖縣，以此線為界，大約有94%的人口，生活線上的右側，也就是約占全國面積43%的東南地區，這條線最早是由地理學家胡煥庸于1935年劃出的，快90年過去了，依然是生效的。
中國很大，與大同時存在的，是它的參差多态，網絡固然可以跨越實體界限，讓流量滲進城市或鄉村的每一處角落，但在履行服務的時候，擁有競争力的一定會是精細化的、本地化的模式，因為隻有越接近使用者，才會越懂得需求。
而時代造就的經濟繁榮也會讓很多畫面成為曆史，比如曾經千篇一律的工裝和自行車，會是行駛幾天幾夜的綠皮車，我們懷舊時固然傷感，卻也承認時下享受的是更加便捷的替代品，美團優選這種平台大概希望拎着大包小包的年貨擠火車擠飛機的畫面，也寫進上一頁的曆史裡。