序言：忘了是05還是07年 甯波有通上海的動車，最快時速350 一般是220時速，那時候的女朋友在上海工作 我在甯波上班，每個周末趕動車 然後轉地鐵坐公交 下午4點多出發，差不多晚上九點到女朋友租房裡。那時候單純 每周奔波也覺得幸福！17年再去甯波的時候打聽到甯波已經沒有直達上海的動車了！
十年前經常做綠皮車往返于鄭州西安之間，記得當時車票好像是29塊錢，一般要坐9個小時！到12年時突然就買不到這麼便宜的票了，最低69塊錢k開頭的！很懷念坐火車坐一夜的時候！
一、大陸的各種列車都有哪些？又具有哪些特點呢？
随着大陸科技飛躍突破，大陸的各種列車也在不斷變化。就目前看來，大陸的列車分别有慢車，普快，快速，直快，特快，動車，高鐵，城際高鐵，磁懸浮高車以及超級高鐵。
這裡，就由小編簡單介紹下常見的各種列車吧。
首先是高鐵，由G字母開頭代表。高鐵高鐵，顧名思義，就是有比較高的時速的。一般來說，高鐵最低時速都能達到270公裡每小時左右。如果人們要出遠門，尤其是跨越了省份的旅程，大多數除了坐飛機就是坐高鐵了。
其次是城列，由C字母開頭代表。城列，全稱為城市國際專列。其實也很好了解，按照它的名字，也就指的是城市之間來回的列車。一般來說，人們在同個省份的不同城市之間來回，都會乘坐這個城列。城列的時速相對于高鐵比較慢，大概慢了有60-70公裡每小時左右。
接着是動車，由D字母開頭代表。動車的時速，是僅次于高鐵的時速了。可以這麼說，高鐵就是動車的更新版。不管是車内的配置，或者是列車的外觀設計，兩者都是非常相像的。
一般來說，動車的時速，能夠達到230公裡每小時左右，票價也比較優惠，是比較多遊客出行的選擇方式。
另外比較常見的，就是直特了，由Z字母開頭代表。直特的時速并不是很快，最快才能達到180公裡每小時左右。
就目前來看，乘坐直特的出行者已經不多了。它更像火車，車内有各種不同的座位，體驗并不是非常美好。
最後比較常見的，就是旅遊列車了，用Y字母開頭代表。很多人對這列車的評價不理想。
有個評論是這樣的：“前幾年老人團乘坐去新疆的Y旅遊列車鄭州局發的上面車箱又破又污，車地闆的油泥有一毫米厚，一列車隻有三個開水供應處每次喝水要排三十多個人，這就是Y字頭豪華快速旅遊車。”
1，說到這些列車，不同的列車也是有不同的英文字母代表的。
為什麼我們一看到某個英文字母，就知道是哪種列車呢？比如K、T等等。以下，小編就帶大家一起來認識一下。
這是明擺着的，每個字母代表該車次是是那種運作速度的車，全是按照漢語拼音的第一個大寫字母為代表，如：高鐵的高、漢語拼音為Gao，第一個大寫字母即為G，以此類推，動車為D，直快為Z，特快為T，快客為K，城際為C等等。
是以，我們可以顯而易見看出來，所有車次前的字母都是漢語拼音的首字母，并且要大寫，讀作規定的它所代表的那個漢字。
7打頭的普通旅客列車車次不叫通勤車，沒有這個類别沒有這個概念，但是有這個功能。
2，說到這些列車，不同的列車也是有不同的特定的念法的。比如以下幾種：
G高速動車組列車，念高x次； D動車組列車，念動x次； T特快列車念特x次； K快速列車念快x次； N管内到發列車念内x次；
Z直達快速列車念直x次； N臨時列車念臨x次； Y旅遊列車念遊x次； W同天同次晚至列車，念晚x次; S市郊列車，念市x次； A按需安排臨時列車，念按x次
3，說到這些列車，不同的列車有不同的時速。
另一種說法，也就是或者說，這些列車就是按照時速，來進行分門别類，讓人們辨認和記住的。
純數字（普通列車），時速120km/h K快速列車， 時速120km/h T特快列車， 時速140km/h Z直達列車， 時速160km/h D動車組列車， 時速260km/h G高速列車， 時速350km/h
二、大多數網友對于一些列車的叫法，始終存在有不一樣的疑惑
高鐵不是指高速鐵路嗎，能跑高速的隻有動車組，是以高速鐵路上跑的都是動車組。動車組能在高速鐵路上跑也能在普通鐵路上跑，是以動車不一定全程高速。
但是，有的網友是這樣妥協的。有些名稱被叫歪了，并且改不過來了。大家都說曬太陽，權威也改不成曬人了。最開始造出行動電話，使用後人們都叫它手機，沒人認為應該叫行動電話。你說是高速動車組列車，大家偏要叫它高鐵，沒辦法，少數服從多數。