史上最全良心國産SUV性能對比
對比車輛：
1、瑞風S3
2、駿派D60
4、哈佛
H1(參數|圖檔)
外觀：外觀上四款車各有特色，全憑個人喜好決定。在這裡就簡單為大家介紹一下。
瑞風S3整體上屬于流線形的設計，車身線條讓有一種從前往後往上“擡”的感覺。最引人注意的當屬它前臉，比例過大的進氣口如同一張大嘴一樣。給人一種很霸氣的感覺。
駿派D60是享譽世界的賓尼法利納設計中心主持設計外觀，賓法在為駿派D60設計腰線時采用了不規則式線條，使其從側面看上去有一種波浪感，配合圓潤造型顯得更為吸引年輕人眼球。另外駿派D60的風阻系數可以達到0.38，有助于優化行駛時的燃油消耗。
CS35的外觀可以用簡約、大氣來形容。整體線條清晰明确給人傳統SUV的厚實感，細節上的圓潤曲線又帶來現代都市所需求的時尚感。總的來說是十分中規中矩的設計，但缺乏特點。
H1是這四款裡外形最為硬朗的車型，很符合男性的審美特點，前兩設計的棱角分明隻能用帥氣來形容！但是應為是小型SUV小型的車身和硬氣的前兩讓人感覺有一絲的不協調。還有就是前臉太像極光了。。。。
安全性：我認為安全是重中之重，每個人都不能保證一輩子不出一些小的車禍。買一輛安全性高的車就像為自己的生命加上保險。
CS35
瑞風S3
駿派 D60
哈弗H1
安全性上駿派和S3都做到了十位一體的主動安全系統、碰撞測試上也懂達到了五星水準，但是駿派的58.5分都已超越沃爾沃的
V40(參數|圖檔)。可以說安全性最好的是駿派但S3也差不了多少，CS35和H1就要比前面兩個要差上一個檔次了。
動力：
瑞風S3 1.5L CVT 豪華智能型尊享版：
1.5L的排量采用CVT變速箱，有113匹的馬力。
駿派D60 1.8L 自動尊貴版：
1.8L的排量采用豐田
卡羅拉(參數|圖檔)同款發動機和愛信6AT的變速箱，有139匹馬力。
長安CS35 1.6L 自動尊貴版：
1.6L的排量采用直列4缸發動機和4AT變速箱，有125匹馬力
哈佛H1 1.5L 自動尊貴版：
1.5L的排量采用直列4缸發動機和6ATM變速箱，有106匹
應為在高配版裡駿派是唯一一個采用1.8L發動機的車型，是以我借鑒了一下專業論壇的測試結果。
測試車輛：
從專業論壇的測試結果和紙面動力資訊結合來看駿派在高版本裡憑借豐田1.8的發動機肯定是一枝獨秀，但沒想到的是在小排量版本的比拼中也還是名列前茅的。可是說實話本人這四款車都去試駕過除了駿派1.8版本，其實四輛車的動力都差不多。駕駛起來沒有明顯差距。
空間：
瑞風S3
長寬高：4325×1765×1660 軸距(mm) ：2560
駿派D60
長寬高：4170×1765×1625 軸距(mm) ：2557
CS35
長寬高：4160×1810×1670 軸距(mm) ：2560
哈弗H1
長寬高：3898×1729×1621 軸距(mm) ：2460
按我的試駕體驗來說的話，除了H1以外其他三輛車的内部空間都能令人滿意。但是也别想太大了，畢竟是小型的SUV。空間利用上駿派做的不是很好的放水杯的地方太小，實用性不是很好。
總結：
瑞風S3
瑞風S3是試駕中最輕松好開的一台車，1.5升自然吸氣發動機與6速手動變速箱比對完整度非常高，另外成本效益也是它的優勢；不足之處在于試駕中走颠簸路面的時候細碎振動過大，而且車身擺動明顯。總的來說還是很值的一款車。
駿派D60
駿派D60的優勢比較突出，例如風格突出的外觀設計和豐富的配置安全性強都是吸引我的地方，但它在細節尤其是在钣金上不好，略顯粗糙1.8版本的動力是喜歡速度人的最愛。
CS35
内飾做工比十分出色，試駕時的駕駛感特别好，外觀是這四輛車裡最為大氣的。可以說是沒有硬傷短闆的一款車，相應的也沒什麼突出的地方。
哈佛H1
哈弗H1做工比較精緻，内飾用料好，設計也比較出色(不考慮像極光的情況下)，不過空間确實太小，這也是它的最大短闆。試駕時，感覺起步也沒有其他三輛車快。
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