展開全部
火車頭的重量一般是126-132噸，最重的是韶山4型改進型車頭，重量為184噸。車型62616964757a686964616fe58685e5aeb931333433623735不同而所用的火車頭型号也不盡相同，重量也有所差異，貨運車頭要比同等荷載量的客運車頭重一些。
1804年，一個名叫德裡維斯克的英國礦山技師，首先利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一台蒸汽機車。這是一台單一汽缸蒸汽機，能牽引5節車廂，它的時速為5至6公裡。這台機車沒有設計駕駛室，機車行駛時，駕駛員跟在車旁邊走邊駕駛。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，是以人們都叫它“火車”引，于是一直沿用至今。
擴充資料：
内燃機車雖然出世較晚，但它後來居上，比火車家族中的大哥哥蒸汽機車的本領高強，受到人們的重視。它的突出優點是：
1.速度快：内燃機車起動迅速，加速又快。通常，蒸汽機車的最大時速為110公裡，而内燃機車的最大時速可達230公裡，使鐵路通過能力提高35%以上。
2.馬力大：蒸汽機車的功率一般3000馬力左右，而内燃機車可以達到5000～8000馬力，因而運載量就多。
3.能較好地利用燃料的熱能：蒸汽機車的熱效率一般僅為7%左右，而内燃機車可達到38%左右，提高了6倍，進而節省了大量的燃料。
4.适合缺水地區使用：蒸汽機車是個用水“大王”，一列火車平均每行駛10公裡，就得消耗水3～4噸。通過幹旱的缺水地區，火車就需要自帶用水。據統計，在缺水地區運作一列火車，如果有10節車廂，其中有3節車廂是用來裝水的。而内燃機車用來冷卻的水僅需要幾百公斤，供循環使用，内燃機車上一次水，可連續行駛1000公裡，因而它被人們譽為“鐵駱駝”。