一、動感單車VS跑步機，減脂方面哪個更能打？
跑步機和動感單車一直是人們進行室内減脂運動的兩大選擇，對應的運動形式就是跑步和騎行，如果要在兩者之間比個高下，你會認為哪個減肥的效果更好？
可能很多人都會覺得，如果運動是能夠減脂的，那麼全身運動的減脂效率就是最高的，例如跑步、遊泳、劃船，甚至是一些球類運動。動感單車所代表的騎行運動，基本隻有下肢參與，一定比不過跑步機吧？
但這個認知不一定是最準确的。
我們需要知道，在運動中，脂肪的消耗是為了給肌肉提供能量去完成一系列的動作，肌肉需要完成動作所需的能量越多，脂肪就自然消耗得越多。
在普通人能接觸到的絕大部分的全身運動中，實際上調動的肌肉比例大概在80%~85%左右（并非全部調動，有些深層肌肉很多人都調動不上，有些肌肉則無需參與動作），而這些肌肉在全身運動過程中需要發揮的功率一般在50%以下，算上間歇休息的時間，平均耗能功率（肌肉比例X肌肉使用功率）大概就隻有30%不到，這麼算下來耗能的功率大概就是24%~26%左右。
而對于騎行、動感單車這類運動方式，看似隻有下半身參與了運動，但人的下肢肌肉群占據了全身肌肉量的70%左右，而在持續騎行的過程中，下肢的平均做功功率可以達到50%以上，甚至在特定訓練模式中超過這個數值，那就意味着我們在騎動感單車的過程中，肌肉的耗能功率能達到35%以上，而且是大部分時間都在這個數值以上。
同時，在騎行的時候，上半身也是需要持續發力支撐，一定程度上也是實作了全身參與的效果，更不要說比較高階的動感單車課程也會包括手部動作，比如會采用手持小啞鈴的方式來實作全身動員的高效燃脂。
以上隻是一個粗略的計算，目的是為了讓大家知道為什麼騎行這種方式會比大部分運動的減脂效率要高。
二、動感單車的減脂效率到底有多高？
話不多說，直接上圖：
資料算法依據Ronald J. Maughan主編的《運動營養》中Montoye篇章附錄
這張關于各項運動的能量消耗一覽表，是來自于北京體育大學出版社2016年出版的書籍中的權威釋出[1]。
這個資料在一定程度上是有點颠覆了我對減脂效果的認知，跑步、遊泳這些大部分人甚至教練推薦用于減脂的運動，連前三都進不去。
而動感單車這項大多數人眼中的玩票運動，卻是高居榜首。
這個資料告訴我們，這項全程坐在座椅上，僅僅靠蹬動腳踏、幾乎沒有上半身參與的室内騎行運動形式，居然能夠在半小時的時間裡，消耗多達300+大卡的熱量。
’300+大卡意味着什麼？意味着你可以多喝 1 杯可樂、多喝 3 杯啤酒、或者多吃 1.5 個巧克力奶油蛋糕；根據世界衛生組織出版的《熱量和蛋白質攝取量》[2]，一個健康的成年女性每天需要攝取1800～1900卡路裡的熱量，男性則需要1980～2340卡路裡的熱量，300+大卡意味着你每天可以比别人多近七分之一到六分之一的熱量缺口。不用說「從長期來看」這種話，這個熱量缺口即使在短期來看，都能帶來顯著的減脂效果。
而緊跟其後并且能突破300大卡的，就隻有足球這個一直以來就以跑動距離長、體力消耗大而著稱的世界運動了。
三、動感單車的減脂效率為什麼這麼高？
和很多人一樣，剛開始看到這個資料圖表的時候，是有點摸不着頭腦，但這不妨礙我探求真理的欲望。借助無所不能的網際網路，我嘗試從兩個角度來分析分析這張圖的合理性：
從運動科學的角度來分析。
第一， 熱量的消耗與同一時間參與運動的肌肉量正相關。
這個很容易了解，就跟吃飯一樣，同一時間去食堂吃飯的人越多，被吃掉的飯菜就越多。當這個飯菜換成是能量、卡路裡、脂肪的時候，自然就是同一時間參與運動的肌肉越多，這些物質消耗得越多，減脂效果越明顯。
從開始的那張圖裡面，我們也可以看到，那些隻是手臂和上半身參與的項目，它們所消耗的熱量一般都接近墊底，比如大家相對比較熟悉的運動撞球是60、高爾夫球和乒乓球都隻有120，騎馬、飛盤、保齡球等身體都不怎麼活動的項目也在這個水準；另外，即使有全身的活動，動作比較柔和、舒緩的運動形式，消耗的熱量也會比較少，比如瑜伽、體操等。
是以想要消耗較多的熱量，就必須讓更多的肌肉充分參與，讓它們以比較激烈的形式産生跑、跳、蹬等各種發力行為。這很容易了解，肌肉的收縮需要身體提供能量（消耗熱量），越多的肌肉産生收縮，就會消耗越大的熱量。
而動感單車就是一種可以充分調動更多肌肉充分參與的運動。人體的下肢擁有全身70%的肌肉（部分經常進行下肢訓練的人會更多），而動感單車的各種運動模式可以從低強度到高強度，充分調動這部分肌肉的參與，而且為了維持騎行時的身體穩定，核心肌群和部分上肢肌群，都需要參與到運動中。
是以這項運動在調動肌肉量方面，效果是杠杠的。
第二， 熱量的消耗與運動的激烈程度正相關。
運動形式激烈，用科學術語來說就是對外功率比較大，要達到大功率，就需要消耗更多的能量來維持這個強度。
所謂的比較激烈，就是在對抗比較大的阻力的同時，做出身體的快速位移，比如遊泳、跑步、籃球、足球等運動形式，或者是雖然身體固定沒有移動，但比較快速地移動外界的重物，劃船機就是這種運動形式的典型代表——身體本身的位移較小，但拉動槳葉在水裡快速移動需要對抗極大的阻力，實作了對外輸出的較大功率。動感單車也是類似的道理，為了對抗各種方式提供在飛輪之上的阻力，練習者就需要費力地蹬動腳踏，實作對外的功率輸出。
但不是所有運動都能随時、簡便地達到激烈的程度，很多運動會受環境或者運動模式本身的制約，無法随時調整運動強度。而動感單車的設計，本身就具備了很多的可調節性。刨除課程這些因素，稍好一些的動感單車本身就可以輕松模拟不同騎行環境，上坡、下坡、公路或者是各種地形環境組合。
這就可以很友善地給到大肌肉量持續的或者間歇性的高強度刺激，充分調動肌肉進行功率輸出。
第三， 熱量的消耗與運動持續時間正相關。
相信想減脂的人都知道「燃脂心率」這個概念，處于「燃脂心率」區間的運動，脂肪消耗的效率是最高的，而在這個心率區間持續的運動時間越長，運動組間休息的時間越短，整體的減脂效果就越好。
撞球、高爾夫球等所謂的"紳士"運動就不用說了，就是在場地裡散步、休閑；體操、瑜伽、乒乓球基本都有非常明顯的休息時段；熱量消耗大戶如跑步、籃球、足球等，如果不考慮某些摸魚人士，真正投入其中的人基本上都是不間歇地一直保持比較劇烈的活動。同樣的，動感單車的課程設計，一般都會全程保持比較高的強度，讓你的心率至少維持在燃脂心率區間。
從運動項目的本身特性來分析。
綜合考慮以上三方面的運動科學分析，動感單車和足球、籃球、跑步公認的燃脂運動一樣，同樣處于減脂鄙視鍊的最高層次，但它為什麼就可以獨占鳌頭，還因為動感單車具有自己的獨到之處。
首先，是動感單車騎行過程中的音樂造成的沉浸式氛圍，讓練習者可以全程保持活力、緊跟課程節奏。
即使隻是一次半小時、甚至是15分鐘的練習中，練習者也會出現疲勞、身體不适、精力不集中等各種負面效應，普通大衆一般不具備"咬咬牙就過去了"的毅力，總會在這種時候放松自己，變相地降低運動強度。是以，表面上看起來都是運動了半小時，摸魚和沒摸魚的差别其實是非常巨大的。
而動感單車的最大buff，就是具有"打雞血"效果的音樂——通過精心選擇和二次編曲的各種音樂，可以讓練習者在很大程度上忘卻身體的一切不适，緊跟課程的訓練節奏和強度安排，在不知不覺中就足額甚至超額完成了設定的運動量，也就實作了更高的熱量消耗。
其次，是動感單車可以讓訓練者在精準的資料把控環境中進行訓練，做到精力與體力的不浪費、不摸魚。
目前市面上的大多數動感單車，基本都配備了心率帶和顯示屏（或者和智能裝置聯機擷取），在運動的整個過程中，可以一直測量練習者的心率，并實時顯示在他的視野中，無形中也起到了監督警示的作用，隻要練習者基本按照課程的進度往下走，都可以保證運動的強度，并且處于有效減脂的運動模式範圍之内。
而其它運動形式，很難做到全程實時觀察到自己的心率（也就是運動強度），很多時候，練習者感覺有些疲勞就會不自覺地偷懶，這就是人的天性。看似所謂的"我就歇一歇喘口氣"之類的行為，在運動過程中不斷出現，無形中就降低了運動強度，減少了消耗的熱量；或者像跑步那樣，即使會有心率過緩或過快的提醒而進行調整，但這個調整是在資料發生後才進行的，必然會導緻體力配置設定上的浪費；而如果練習者可以實時觀測到這個資料，并且不斷動态把資料調整在中位數上（或者是你想要的任何一個狀态附近），就可以大大避免體力的浪費，有效延長整個訓練的時長。
是以，具備了以上兩個特殊"鎖血"技能的動感單車運動，隻要練習者能夠跟着課程完成進度，基本就可以在一次運動中，消耗比其它運動更多的熱量，達到更好的燃脂效果。
四、結論
是以，讓我們現在回到問題本身，答案應該已經很明顯了——在減肥效果上，動感單車不僅比跑步機要好得多，甚至也碾壓了其它各種公認的高效減脂運動，妥妥地坐穩了“減脂運動之王”的寶座。
另外，小小聲說一下，減脂是全身性地減下去，沒有特别針對某個身體部位。隻要具備了足夠的運動量，瘦下半身的效果也就達到了。
參考文獻：
[1] Ronald J. Maughan，《運動營養》，北京體育大學出版社，2016年。
[2] 世界衛生組織，《熱量和蛋白質攝取量》。