油車最後一口氣“斷了”，中國超級電池正式裝車！

電動汽車的發展速度很快，但是依然有一部分因素影響了電動汽車快速擴張，那就是充電效率問題。

事實上，很多電動汽車的續航裡程已經足夠長了，但是充電效率還沒有完全比對。雖然不少廠家都宣稱有着超級快充功能，但是這些汽車在充電時受到電壓的影響較大，而且适配性并不是特别好。更為關鍵的是，這些帶有超級快充的電池絕大多數都是三元锂材質，成本比較高。

今年上半年，甯德時代表示已經研發出全新的神行超充電池。這款電池最大的特色就是補能迅速，隻需要10分鐘就能獲得非常紮實400km超長續航。更為關鍵的是，甯德時代還降低了成本，采用的磷酸鐵锂材質，能夠大幅度降低成本。不僅補能速度快，而且能夠降低成本，有助于電動汽車獲得更好的競争優勢。

當然了，肯定也有一些網友表示質疑，這樣的産品在實驗室被研發出來其實也沒什麼，距離真正量産裝車應該還需要很長時間。令人沒想到的是，僅過去不到半年，甯德時代的全新電池已經正式開始裝車，首次裝車的就是吉利的高端品牌星途汽車，而首次搭載的為星紀元SUV以及轎車。

目前星紀元已經開始盲定，價格定在26萬起步。這都不是重點，最大的重點在于該新車依靠純電行駛，續航裡程竟然高達905km，是以神形電池另一大優勢就在于新車的純電續航裡程将大大延長，甯德時代對磷酸鐵锂低密度的特征進行了改善。

甯德時代的超充電池确實是一款劃時代的産品，這能大大提升電動汽車的競争力，而且甯德時代與更多的車企展開了合作，比如長安，極氪，哪吒等一系列品牌。這将大大推動電動汽車的發展。

在中國不少城市，電動汽車的滲透率已經超過了40%。放眼全國。電動汽車的滲透率也已經達到了35%。在一些比較激進的國家，比如荷蘭地區，今年九月份，電動汽車的滲透率已經達到了47%，電動汽車擴張速度極快。

目前根據甯德時代釋出的資訊顯示，前期超充電池隻供應純電車，這也顯示了甯德時代對該電池長續航的信心。随着甯德時代與寶馬展開更多的合作，可以預見電動汽車發展的速度會越來越快，而燃油車正在逐漸成為邊緣産品。你知道嗎？奔馳大G發展出電動版本了，而消費者心心念念的寶馬MINI也已經變成了電動汽車了！這說明，電動汽車的發展已經勢不可擋了。