特斯拉回應連撞11車事故：碰撞時肇事車輛加速踏闆被100%深度踩下

最近，在成都發生了一起特斯拉連撞11車的重大事故，引發了公衆的廣泛關注和熱議。據車主王先生的陳述，事發時他以約30公裡每小時的速度行駛，突然失去對車輛的控制，導緻了連環撞擊。

王先生強調，他并沒有開啟自動駕駛或單踏闆模式，隻是進行正常的駕駛操作。令人擔憂的是，這輛特斯拉車剛剛上牌不久，事故就在當天下午發生了。對此，特斯拉在回應中提到，在事故發生時，加速踏闆被100%踩下，這可能暗示了駕駛員誤踩油門的可能性。

這起事故造成了3人受輕傷，幸運的是，他們已經接受了醫院的治療。當地警方立即介入并采取行動，啟動了進一步的調查程式。車輛智能化和安全性成為這次事件引發的熱點議題。盡管現代車輛配備了智能化的安全系統，但這次事故表明，即使在高科技的輔助下，安全性也無法百分之百得到保證。除了依賴智能化系統提供的額外安全性能，駕駛員的警覺性和安全意識同樣至關重要。

目前，王先生的車輛已經交由交管部門進行技術鑒定，具體原因還需要等待确認。他已經聯系了特斯拉品牌方，并表示将有售後部門跟進此事。然而，我們不能僅僅把責任歸咎于車輛制造商。作為駕駛員，應該對自己的駕駛能力有清晰的認識和評估，時刻保持高度的警惕性。

特斯拉針對網傳的事故視訊，回應了媒體和網友提出的疑問。

1、視訊中這次碰撞發生時車輛為什麼突然加速？

通過核查背景資料發現，視訊中這次碰撞發生時，肇事車輛加速踏闆被 100% 深度踩下，車速由 54km/h升高至碰撞時的 132km/h。

2、視訊中這次碰撞發生時為什麼刹車燈曾有亮起？

這是由于視訊中的碰撞并非首次碰撞，實際上在第一次碰撞發生後，車輛的“多碰撞制動”功能即被觸發，故視訊中看到刹車燈曾有亮起。背景資料也顯示，視訊中這次碰撞後的 2 秒内駕駛員未踩制動踏闆。

3、視訊顯示刹車燈亮起車輛卻沒有刹停？

通過核查背景資料，視訊中這次碰撞發生 2 秒後，駕駛員踩下了制動踏闆。結合背景資料及車輛受損狀态，第一次碰撞後車輛前輪已經掉落，制動系統管路受損，車輛已無法正常制動。

從這一事件中，我們應該審視智能化車輛的安全性能。雖然這些系統可以提供額外的安全保障，但是駕駛員的駕駛技能和決策依然是關鍵因素。作為駕駛員，我們應該了解并熟練掌握各項駕駛操作，確定安全駕駛的同時也能正确應對突發狀況。

為了提高道路交通的安全性，車輛制造商應當加強智能化系統的研發與測試，確定其在不同的駕駛情況下能夠可靠地工作。同時，交管部門需要加強對車輛安全技術的監管和評估，確定車輛上路前經過嚴格的安全認證。

最後，媒體在報道此類事故時，也應以客觀公正的态度來傳遞資訊，避免過度渲染和不負責任的言論，以免對個人和企業造成不必要的傷害。隻有通過綜合考慮駕駛員、車輛制造商、交管部門以及媒體的各方努力，我們才能更好地保障道路交通的安全，減少類似事故的發生。

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