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雅馬哈MAX系列踏闆車首次推出是在2001年，首先推出了TMAX 500車型。随後，雅馬哈陸續推出了不同排量和風格的MAX系列踏闆車，尤其是在歐洲市場小排量踏闆更受歡迎，近日XMAX125更新至了2024款，又到了國内車友眼紅的時候了，看到價格就不這麼想了。
◆ 外觀配置 2024款雅馬哈XMAX125外觀随着300版本一同更新，采用了全新的運動設計語言，見棱見角的整流罩造型以及強調動感和未來風格的X元素，都使得新外觀更具獨特性和侵略感，營造出極強的視覺沖擊力。
尤其的在前臉燈光系統的設計上，差別于上代車型的柔和，硬朗的交叉線條搭配凸顯未來感的全新燈組與整車的動感相得益彰。燈光系統采用LED光源，同時配備了4.3英寸的液晶儀表，内置轉速提醒、剩餘油量、裡程等車輛資訊，并且支援車機互聯功能。
◆ 動力引擎 XMAX125搭載了雅馬哈先進的藍芯技術動力平台，單缸水冷125cc排量SOHC四氣門結構設計，在燃油經濟性和動力性能方面可靠出色，提供了9.0kW的最大功率，在8000轉時爆發，最大扭矩11.2Nm/6000，賬面參數幾乎優于國内同級别車型。
◆ 底盤硬體 在車身設計和人體工程學方面幾乎沿用XMAX300的結構設計，在儲物方面以及座椅設計方面并沒有因為其排量小而降低整體質感，整備品質167kg，座椅高度800mm，座椅空間提供了可容納兩頂頭盔的容量，并且13.2L的油箱容量，綜合續航能力500km+。
減震和刹車系統規格也相當高，前懸架采用伸縮式正置前叉，搭配液壓阻尼雙後減震，支援167kg的車身重量綽綽有餘。刹車系統也采用前後盤刹，以及ABS制動系統，同時也是首次在125cc級别上配備了TCS牽引力可控制系統。
綜上，就外觀和配置而言與國内XMAX300保持了同一水準，不過大家也不同羨慕，XMAX125在歐洲市場的售價高達5352英鎊，約合RMB4.8萬元，看到這它還香嗎？對此大家有何看法，歡迎評論區留言讨論。
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