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此後再無“江淮汽車”尾标,蔚來準車主不用為扣車标而煩惱了

此後再無“江淮汽車”尾标,蔚來準車主不用為扣車标而煩惱了

蔚來準車主以後不用為扣尾标而煩惱了!

扣尾标曾經是豪華品牌的專屬,比如華晨寶馬、北京奔馳、奇瑞路虎等,有的車主為了面子會把生産企業的辨別給去掉,假裝自己是進口車,這樣的心理其實也很能了解。

此後再無“江淮汽車”尾标,蔚來準車主不用為扣車标而煩惱了
此後再無“江淮汽車”尾标,蔚來準車主不用為扣車标而煩惱了

自主品牌扣車标這事擱以前是不敢想的,不過随着新能源汽車的崛起,國産汽車制造業的騰飛,消費者對于國産車的認可度越來越高,部分車型也有了“扣标”的待遇,例如走高端路線的蔚來。

此後再無“江淮汽車”尾标,蔚來準車主不用為扣車标而煩惱了

由于沒有生産資質,蔚來找的江淮汽車給代工生産。江淮在業界的知名度一般,是以當時很多買了50多萬的蔚來ES8的車主會選擇把“江淮”的尾标給摳掉,可能覺得這樣更有面兒。

好消息來了,近日工信部公布了《道路機動車輛生産企業及産品公告》(第 378 批),公布了蔚來ES8、ES7、EC7等八款車型的申報圖,車尾已經沒有了“江淮汽車”的辨別,取而代之的是“蔚來”二字(如下圖)。這也說明蔚來擁有了獨立生産資質。

此後再無“江淮汽車”尾标,蔚來準車主不用為扣車标而煩惱了

除了蔚來有摳标外,問界M5/M7也享受過此等待遇,其尾标有賽力斯的辨別,部分車主會選擇摳掉換成“HUAWEI”或“華為”等能展現華為元素的辨別,看看目前宣傳的幾款“界”字号車型,無一例外都是以華為為宣傳重點,其生産企業的存在感很低。

此後再無“江淮汽車”尾标,蔚來準車主不用為扣車标而煩惱了

寫在最後:

買手機、買車、買大房子,生活各處都存在要面子、炫耀的事情,滿足自己的虛榮心這屬于人之常情。摳标幾分鐘的事,就能讓車子的身價“飛漲”,如果你是車主你摳嗎?

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