今天（1月31日）起至2月5日，大陸中東部地區将遭遇今冬以來最大範圍、最長時間的雨雪天氣過程。與此同時，今年春運期間探親流、學生流、務工流、旅遊流疊加，預計多個出行名額将創新高。“2008年以來最複雜春運天氣”來了，我們如何應對？
氣候：多地降水量或破極值
據中央氣象台預計，今天（1月31日）起至2月5日，大陸中東部地區将遭遇今冬以來最大範圍、最長時間的雨雪天氣過程，這可能也将是2008年以來最複雜的春運天氣，其主要呈現如下特點：
累計雨雪大積雪厚。陝西、山西中南部、河北南部、河南、山東、湖北、重慶北部和東部、遼甯東部、吉林東部等地降雪量可達10～25毫米，局地超過30毫米；重慶北部和東部、湖北西北部、河南南部、山東中北部、遼甯東部等地新增積雪可達10～20厘米，局地可超過25厘米。
凍雨範圍廣省份多。2月1日至4日，河南南部、湖北中西部、安徽北部、江蘇北部、山東南部、湖南西北部、貴州東部、重慶東部等地部分地區有凍雨。
雨雪相态轉換複雜。過程開始後，陝西南部、山西南部、河南、山東南部、江蘇中北部、安徽中北部、湖北、湖南北部等地有雨夾雪或雨轉雪，1月31日午後，陝西、山西轉雪；31日夜間，河南北部、山東南部轉雪；2月1日午後，上述大部地區轉雪。
過程持續時間長。此次雨雪過程持續時間為6天，陝西、山西、山東、河南、江蘇、安徽等地雨雪持續天數有4～5天，長江中下遊部分地區的陰雨天氣可達6天，過程持續時間也是2008年以來最長。
多地破同期極值。陝西南部、山西南部、河北南部、河南、山東、江蘇、安徽、湖北、重慶北部、江西北部、湖南北部等地部分地區過程累計降水量将接近或突破曆史同期極值。
出行：多個出行名額或創新高
與此同時，春運期間多個出行名額在預測中也将創新高。
2024年春運已于1月26日拉開帷幕。在1月16日國務院新聞辦公室舉行的新聞釋出會上，交通運輸部副部長李揚介紹了今年的春運形勢，預計今年春運期間全國跨區域人員流動量将達到90億人次。鐵路、公路、水路、民航等營業性客運量将超18億人次，高速公路及普通國省幹線非營業性小客車人員出行量将近72億人次，自駕出行占比将突破8成。
其中，跨區域人員流動量将創曆史新高。預計今年春運出行需求将進一步釋放，全國跨區域人員流動量将達到90億人次。其中，鐵路、公路、水路、民航等營業性客運量将全面回升，總量超18億人次，同比增長約40%。
自駕出行占比将創曆史新高。随着公衆出行習慣發生結構性變化，疊加春節假期免收小客車通行費、時長增加等影響，公衆選擇自駕出行的意願顯著增強。預計春運高速公路及普通國省幹線非營業性小客車人員出行量約72億人次，春節假期自駕出行占全社會人員出行量的比例将達80%。
國鐵集團客運部負責人介紹，今年春運是疫情防控平穩轉段後的首個常态化春運，預計鐵路客流将出現探親流、學生流、務工流、旅遊流疊加，呈現總體高位運作和節前相對平穩、節後相對集中的特點。全國鐵路預計發送旅客4.8億人次，日均1200萬人次，同比2023年春運增長37.9%。
民航方面，預計今年春運民航客運量将達到8000萬人次，日均200萬人次，再創新高。
影響：凍雨結冰或不利出行
除了雨雪天氣覆寫範圍廣、持續時間長、相态複雜之外，這輪過程中還将出現今冬以來最大範圍凍雨天氣。根據中央氣象台預報，2月1日夜間至4日，河南南部、湖北中西部、安徽北部、江蘇北部、山東南部、湖南西北部、貴州東部等地部分地區有凍雨。
凍雨是冷暖空氣交彙的産物，所謂“滴水成冰”，當低于0℃的雨落下來碰到地面或者建築物，就會當機成一層冰殼，稱之為凍雨。它是一種破壞力較強的災害天氣，由于凍雨落在物體表面形成的冰挂有一定重量，可能造成屋頂垮塌，電線杆、樹木被折斷，農作物遭遇凍害等。
恰逢春運高峰期，凍雨帶來的道路濕滑、結冰等将給公路、鐵路和航空出行造成較大不利影響。如駕車出行，最好為輪胎裝上防滑鍊，留出足夠的刹車距離，謹防車輛打滑側翻。鐵路運輸方面需防範電網結冰對火車運作的不利影響。另外，凍雨天氣來臨時，由于近地面溫度通常在冰點之下，航空運輸也常常因為引擎結冰而受到影響。
雨雪冰凍天氣對公路、鐵路、航空等都将造成較大影響，且雨雪影響嚴重地區位于大陸中部交通樞紐省份，中國天氣網建議各地提前做好各項應急準備工作，加強交通安全、城市運作等管理工作，提醒公衆密切關注氣象部門釋出的最新天氣預報，合理安排出行計劃；河南南部、湖北、安徽北部、湖南中北部、貴州東部等地有關部門做好電力和通信設施巡檢。江南、華南等地注意防範持續降雨和局地強降雨可能引發的地質災害，并做好防雷工作。
應對：多個省市采取防範措施
1月30日，#鄭州降雪預報圖全黑# 登上熱搜。據中央氣象台消息，本次中東部雨雪過程河南是核心影響區域之一，陰雨雪持續時間長，累計降水量大，鄭州、河南全省過程累計降水預報圖呈現出全黑的狀态。河南省氣象台預計，全省大部積雪深度10到20厘米，其中南陽、平頂山、駐馬店、周口、濮陽部分縣市20到30厘米，局地可達40厘米。
目前鄭州已提前準備應對措施防範此次雨雪天氣。
1月30日，多名鄭州網友釋出視訊稱，他們在乘車經過市區西三環等道路的高架橋時，看到橋梁兩邊每隔一段距離就堆放了白色的編織袋，猜測是環衛部門已提前放置了融雪劑。鄭州市環境衛生事務中心從業人員稱，他們已經安排人員在市區所有歸該中心管轄的橋梁和匝道堆放了融雪劑，以應對可能到來的極端雨雪天氣。
此外，山東省氣象局表示，1月31日至2月5日，山東将有兩次大範圍雨雪和大風降溫天氣。在壽光市東華蔬菜專業合作社，可以看到合作社根據供菜不同目的地的氣溫差異和貨車數量，準備了大量的棉被、草簾、塑膠布等防凍物資。
在湖北襄陽，面對将出現的大範圍持續性雨雪冰凍天氣，國網襄陽供電公司市、縣兩級電力應急指揮中心已全面進入應急值班狀态，部署人工觀冰哨點6個，還組織了14支應急搶修隊伍，并安排449輛搶修車、32套發電裝置、772套照明裝置和除冰裝備，做好應急準備。
從30日18時開始，沈陽市出現降雪過程，不到半個小時，城區路面已經被積雪覆寫，車輛行駛速度緩慢。30日夜間，沈陽市2萬餘名環衛勞工和1200餘台大型機械開始對城區道路進行除雪作業，優先對橋梁、主幹道等點位進行機械化除雪，對人行道等點位利用小型機械進行快速清掃。
上一次春運期間出現印象深刻的大範圍雨雪冰凍天氣，還是2016年霸王級寒潮，再往前數，就是2008年初南方雨雪冰凍低溫災害過程。好在目前預報來看，今年不會遭遇2008年那樣的極端情況，中央氣象台預報這次雨雪冰凍的持續時間、低溫強度、冰凍範圍都不及2008年。
好消息是，7日之後長江中下遊沿江以北天氣轉晴，大家回家之路上天氣會平靜很多。
上遊新聞綜合自 新華社、人民日報、中國天氣網、極目新聞、新華日報等