中國造了一輛帕梅！轎跑操控，一公裡1.2毛，深海靜音，14萬級

今天介紹的這款新車曾經被号稱為中國版帕拉梅拉。

是不是覺得很奇怪？而廠家的宣傳口号更是誇張，廠家認為這是一款奢侈品，而且還是超跑。更加關鍵的是，車企還表示首次将超跑的方向盤交給了女性，不僅駕駛速度快，有顔值，操控一流。這款車型就是歐拉閃電貓。

歐拉閃電貓的定位是一輛轎跑樣式的中型電動汽車，廠家指導價18.98-27.28萬，在終端的優惠幅度大約4萬元左右，是以入門級已經不足15萬。出色的降價，有沒有給這款新車帶來足夠的銷量的？并沒有！這款歐拉閃電貓平均月銷也就是800-1000左右。

不得不說，降價後的歐拉閃電貓還是有着足夠的價格優勢。事實上，不僅有價格優勢，歐拉閃電貓的外觀設計才是真正的亮點所在。縱觀整個新車外觀設計，确實有一種帕拉梅拉的視覺感，主要是因為這款歐拉閃電貓由前保時捷設計師埃蒙•德爾塔先生擔任總設計師，是以才擁有如此精緻大氣的外觀設計。值得一提的是，尾部還比對了可進行升降的電動尾翼，性能十足。

車身資料部分，歐拉閃電貓長寬高分别為4871/1862/1500mm，軸距是2870mm，一款比較标準的中型三廂車。

内部設計采用的橫平豎直對稱樣式構造，與超跑确實有着極為類似的造型。為了展現自己屬于汽車中的奢侈品，歐拉閃電貓采用了大量真皮與仿皮包裹的覆寫，再加上棕色或者黑紅雙拼内飾，看起來極為浪漫，仿佛置身于名牌包包的海洋。

中控部分比對了12.3英寸懸浮式中控螢幕，内置的咖啡車機系統，還擁有5G網絡信号，模拟聲浪，這些配置我們都是非常熟悉的。除此之外，還擁有10.25英寸的全液晶行車電腦，自動防眩目内後視鏡。

除了外觀，内飾設計比較有誠意，動力系統同樣表現得可圈可點。根據配置的不同，歐拉閃電貓擁有單電機與雙電機版本，其中單電機最長續航裡程高達705km。新車也擁有雙電機四驅版本，再加上超低的風阻系數以及無钴果凍電池，能夠實作4.3秒破百。

如此澎湃的駕駛體驗，出色的操控性能，超長的續航裡程，無框車門，再加上非常适合的價格，你認為這款歐拉閃電貓值得考慮嗎？