航空機場建設是飛機等空運工具的購置和機場、導航等設施的修建活動以及與之有聯系的工作。航空運輸可以大大縮短地面距離，節省運輸時間，并有利于擴大對外交往和經濟文化交流。
根據相關資料顯示，截至 2023 年 12 月 31 日，全國在冊通用機場已達 449 個，其中取得通用機場使用許可證的機場 106 個，通過通用機場資訊管理系統完成備案的機場（B 類通用機場和僅供直升機起降的 A 類通用機場）343 個。較 2022 年全國通用機場數量同比增長 50 個，同比增長率 12.5%；較 2021 年全國通用機場數量同比增長 79 個，同比增長率 21.4%。
根據隧唐科技·基建通大資料（cnsuido01）統計，2023 年累計約有 2000 餘項機場工程項目/标段釋出中标，項目中标總額約 1200 億元（注：①部分項目未公布具體的中标金額；②不含物資采購）。
地區中标排行榜
經彙總統計，2023年全年中标的機場工程按項目所屬地區分，釋出的機場項目在全國各個省份區域均有分布，其中中标總額超 50億元的有 5 個省份。按中标額排名，機場工程中标額前十強的省份地區依次為：廣東、山東、雲南、福建、廣西、内蒙古、江蘇、陝西、安徽、新疆。
廣東、山東兩省釋出的機場項目金額超200億元，主要是廣州白雲國際機場三期擴建工程、濟南遙牆機場二期改擴建工程等重大機場項目發榜；而雲南則是發榜了昆明長水國際機場改擴建工程數十個施工标段；福州長樂國際機場二期擴建工程也在上半年釋出中标，為福建省的機場建設市場增加一員大将；廣西則是釋出了南甯吳圩國際機場的相關标段中标。
中标金額排行榜前 20 強
根據中标清單統計，2023年度機場項目/标段按中标額情況排序，前 20 強榜單如下：
其中中标金額最大的項目為福州長樂國際機場二期擴建工程機場工程航站區工程（施工），中标金額為 60.9億元，中标機關是中建集團旗下中建八局、三局、四局、中建海峽等子公司組成的聯合體。
該工程主要建設内容包括：建立25.5萬平方米的T2航站樓、60個機位的站坪、8萬平方米的綜合交通中心、12.2萬平方米的停車樓以及2.5萬平方米的貨運站，改造現有T1航站樓3.9萬平方米；配套建設供電、供水、供冷、供氣、消防救援等輔助生産生活設施。
2023年度機場工程中标項目清單可在【基建通-資料研報-行業專題-機場】擷取，此外還有鐵路、公路、軌道交通、市政、港航、水利水電以及新能源等類别，資料詳盡，如有需求，可在基建通移動端進行訂閱。
參與中标的企業分布
根據基建通統計，2023年機場項目的中标機關，按所屬集團劃分，七大建築央企及其下屬公司參與中标了機場工程，各建築央企參與中标的金額情況如下：
可以看到，中國建築參與中标的項目金額一騎絕塵，超500億元。其主要的參建機關主要為中建八局、三局、二局、四局等二級工程局。
作為中建集團裡面的領頭羊工程局，中建八局承建了 80 多座大型機場航站樓，是中國總承包航站樓及機場場道工程最多的企業，堪稱“機場專業戶”，不斷助力區域交通網絡完善，為地方經濟社會發展注入強勁動能。該工程局還在2020 年 2 月通過股權收購，成立北京金港場道工程建設有限公司，是中建唯一一家機場場道建設專業公司，積極參與機場交通建設，為集團基礎設施業務的轉型更新不斷加碼。而中建三局也累計承建、參建70餘座機場項目，覆寫全國2/3門戶樞紐機場，7/8區域樞紐機場、7/12幹線機場，以及巴基斯坦、高棉等多國門戶機場，其業績不可謂不豐富。中建二局經過多年的深耕，機場業績持續充實，不斷開拓重要城市的機場業務，為集團機場專業工程品牌持續點亮，進一步凸顯了經營優勢。
中國中鐵也參與了超150億元的機場項目建設，旗下多個工程局也深度參與業務拓展。比如旗下的中鐵北京局，其前身為中國航空港建設總公司，機場專業也是其引以為傲的“傳家寶”，近年來更是将打造機場建設特色品牌列入“十四五”發展規劃願景，在保持機場建設領域競争力的動态環境下，深耕機場闆塊，加強戰略合作，盯控重點項目，不斷布局新領域，開辟新賽道，努力赢得發展先機。
中國交建也在不斷拓展其機場業務體量，為集團的全産業鍊發展順利推進，2018年9月中國交通建設集團有限公司與首都機場集團、中國民航機場建設集團公司(規劃設計總院)、上海民航新時代機場設計研究院有限公司、陝西西北民航招标咨詢有限公司等 7 家民航機關簽署機場建設類企業重組合作架構協定，由此，中國交通建設集團有限公司也成為了唯一一家參與機場建設類企業重組的中央建築企業。中國民航機場建設集團将改制為股份有限公司，其他民航局屬建設企業并入該股份公司成為其全資子公司。中交集團現有機場建設相關業務也全部裝入該股份公司，中交集團成為該股份公司的最大股東。而該股份公司也成為中交集團在機場業務的主要發力企業，為中國交建在機場建設領域的市場佔有率取得進一步擴大。
還有中國電建集團也在航空機場領域發力，比如其專門從事航空港建設的平台公司中國電建集團航空港建設有限公司，就是電建股份、水電十六局、中國電建華東院共同投資組建，整合中國電建集團航空港建設業績，繼承水電十六局參與機場建設近四十年積累的雄厚實力，并聚電建股份公司國内外機場建設人才，成為了中國電建在機場航空領域的先鋒隊伍，為中國電建在該行業樹立了品牌形象。
本文摘錄自
基建通AI·智造-【2023年建築業白皮書】
該研報資料即将上架基建通手機端資料商城
開通個人3年會員 or 企業會員
即可免費擷取