如果你經常關注智能輔助駕駛，那麼一定知道，車輛自動變道功能，已經是國内造車新勢力們上一個階段玩的東西了。現在，這幫内卷的車企都将注意力放在了城市無圖NOA等更先進的領域。
不過，身為傳統造車勢力的代表，寶馬最近在智能輔助駕駛領域的成果，卻剛剛邁向自動變道。
據寶馬官方消息稱，随着全新寶馬5系和i5的上市，寶馬為中國市場帶來第三代智能駕駛系統，其中最核心的一項創新就是——自動變道輔助功能（Active Lane Change Assistant），也就是咱們常說的，帶視線确認的自動變道。
值得注意的是，這項功能的出現并非局限于全新寶馬5系，除了這款車，中國市場還有9款特定規格的寶馬車型，将獲得自動變道功能。
具體清單為：今年1月份後生産的X5（G18 LCI），2023年11月份後生産的7系/i7，2023年12月份後生産的寶馬X6，2023年12月份後生産的寶馬X7，2023年12月份後生産的寶馬iX，2023年12月份後生産的寶馬X5 M & 寶馬X6 M，2023年12月份後生産的寶馬XM。
不過需要強調，這款功能包含在自動駕駛輔助系統Pro中，是以隻有配備這項功能的車輛，才能獲得更新體驗的資格。
該功能的使用方法為：啟動自動駕駛輔助系統Pro後，車輛進入高速巡航狀态，在60km/h-180km/h車速範圍内，若前方偶遇慢車，那麼在交通狀況符合變道條件情況下，儀表盤上将出現變道建議提示，此時駕駛員無需改變駕車習慣，一如平常變道時自然地看一眼車外後視鏡，寶馬的智駕系統将通過紅外攝像頭對駕駛員視線和頭部動作的追蹤，車輛即可立即完成變道。
那麼問題來了，你會選擇花幾萬元，選裝這套智能輔助駕駛功能，還是會以更便宜的價格，選擇自主品牌更高階的智能輔助駕駛系統呢？