雖然90.96km/h麋鹿測試、308km/h極速這兩項足堪傲然于世的紀錄，都是由搭載雙電機四驅，最大扭矩達800Nm，并且配備“IM Race”駕駛模式的智己L6高端車型創下，但就算售價19.99萬元的入門車型，L6也給足靈蜥數字底盤、智慧四輪轉向系統、超遠距高精度雷射雷達、NVIDIA DRIVE Orin X晶片、高通骁龍8295晶片、ISC智慧燈語系統6大配備，不得不說智己挺給力的！
靈蜥好幫手
相比較一個多月前的23~33萬元預售價，此番智己L6上市的定價明顯讓人感覺車廠挺有誠意。而在6大配備全系車型配齊之下，5款車型主要就在續航裡程與後驅/四驅等差别上了……
如果要小編來選的話，個人覺得售價23.99萬元的Max長續航版，續航達到710km，零百加速4.6秒，重要是有800V平台充電補能更快，或許是适合大多數買家的實用之選。
除了5款車型之外，智己也推出了多項個性化配置選單供消費者選擇。值得注意的是，針對從目前開始至6月15日前鎖單的客戶，智己還提供了2000元意向金換22000元現金抵扣券＋3000元個性外飾選裝基金福利。
這其中的個性外飾選裝基金3000元可用來抵扣更新藝術車漆、19英寸輪圈、20英寸輪圈（任選）的費用，這就根據買家的需求自己看着辦啦！
以90.96km/h的速度通過麋鹿測試，成績還經過認證，這算是重新整理了世界紀錄還遠遠超越（之前成績一直在85~86km/h之間徘徊），說明智己L6的“靈蜥數字底盤”确實挺有一套。
對于一般人來說，天天跑麋鹿和300+極速肯定不實際，但“靈蜥數字底盤”其實對一般日常生活場景也能起到神助之效，舉例它的“智慧四輪轉向系統”，在前後車輪反向轉向下，能讓車長近5米的智己L6實作比肩大衆Polo的駕駛靈活性，雙向雙車道調頭一把過，狹窄地庫也可一鍵極限出庫，非常實用。
而目前後車輪同向轉向時，就能實作神奇的“蟹行”動作，友善車身橫移進出路邊車位，或是高速切換車道更絲滑安定。
當然，以上這些說的動作無需駕駛人費心控制，“靈蜥數字底盤”自己能基于智能感應、算法預判路況，聯控 “智慧四輪轉向系統”、“電控動态阻尼調節系統”、“空氣懸架”來協同運作，讓智己L6有更好的操控靈活性、舒适性、穩定性、安全性。
科技拉滿
科技方面，可以看到智己L6車内配備有“全畫幅數字駕艙屏”布局，這螢幕不僅能提供許多影音娛樂、導航……功能，還能透過背後的高精度雷射雷達、NVIDIA DRIVE Orin X晶片，來實作豐富智駕功能，甚至還能提供“雨夜模式”、“全局數字視野補盲”、“一鍵AI代駕”等功能，幫助駕駛人解決确定性駕駛場景痛點。
特别強調，目前智己L6已經全系具備城市NOA能力，就待正在公測中的IM AD将該功能在第三季落實量産，年内開通全國範圍NOA後，L6的使用者就能享受到這項便利功能了。
除了操控性與科技之外，個人覺得智己L6的外觀顔值也挺線上的，原創感與設計感都十分鮮明，十分迎合當下流行風潮。再加上車尾有個ISC智慧燈語系統能秀各種數字訊息，酷！
至于其它有關智己L6的訊息，由于小編在上次的新車預售啟動報導中已經作過介紹，是以在此就不多贅述，歡迎有興趣的朋友閱讀前文。
整體來說，智己L6算是一款成本效益頗高的B＋級純電動力轎車，并且很多設計元素與功能配置都算是一時之選，正打算購車的消費者，或可将它列入參考清單……