斯柯達在歐洲市場發銷售的Kamiq車型，不同于國内相同英文名的柯米克，該車采用了MQB A0平台打造，技術上先進了一代，但同時尺寸更小是正統的小型SUV，顯示了歐洲風格的獨特了解。
具體來看，在外觀方面，新車的前臉部分已經是最新家族風格的直瀑式格栅，黑色的條幅外圈有的黑色裝飾條包裹，左右兩側引出了獨特的分體大燈組，細長的日行燈眉下方有着多邊形的遠近光燈，顯得相當的個性，而前保險杠部分貫穿式下格栅呈三段式分割，左右兩側還有着獨立的橫向Led霧燈，形成三層式布局，配合額外的黑色前唇，更加令人印象深刻。
在車身側面，新車則是标準的斯柯達小尺寸車型線條，顯得簡潔時尚，車身三圍4241/1793/1531毫米，軸距為2651毫米，軸距比國産柯米克還要更長一些，但車身長度短了超過100毫米，相對有着短前後懸的車身比例，大尺寸的輪廓也有着不俗的力量感，Monte Carlo版本加入了黑化套件，進一步增強了運動感。
在車尾部分，貫穿式尾燈呈三段式結構，紅色光源包裹了簡短的白色燈組，顯示出不錯的立體感。尾箱線條層次感分明，中央鑲嵌有斯柯達字母車标，車頂有着小尺寸擾流闆，後保險杠部分還有着大面積黑色裝飾，讓整車的風格形成統一。在内飾部分，新車采用了家族最新的懸浮式大尺寸液晶屏設計理念，當然不要指望有多大的螢幕，畢竟車型的定位受限，全液晶儀表盤組成雙屏系統倒是沒有缺席，科技感有着不錯的保障。當然既然是全新平台，方向盤也是新一代的設計，比國内的柯米克更為的時尚。
除此之外則是簡潔的以塑膠為主的中控台面，加入了特殊質感的花紋覆寫，Monte Carlo有着随處可見的紅色縫線，打孔方向盤，和座椅等處的白紅色的裝飾條細節，進一步提升了運動感和身份感。在動力方面新車則非常的歐洲化，搭載了1.0T三缸發動機，最大功率115馬力，與之比對的是7速雙離合變速箱，百公裡加速9.7秒倒也并不算差，當然不會有任何四驅系統，未來能有咱的表現，非常值得期待。