全新一代邁騰就要上市了，作為邁騰的同級車的斯柯達速派再次降價，這次廠家促銷上鎖定期限到8月31日。先來看降價之後的價格，2024款速派尊享版起售價從13.19萬元直接滑到12.19萬元，再加上各種七七八八的各種内容，你會選擇抄柯斯達速派的底，還是抄現款邁騰的底，又或者蹲一波全新一代邁騰?
先來看邁騰這邊，邁騰200萬輛紀念版280TSI舒适型終端優惠之後裸車價格差不多是14萬元左右。兩者之間有大概2萬元的差距，如果算落地價的話，差不多3萬元左右吧。邁騰200萬輛紀念版280TSI舒适型與斯柯達速派無論平台架構、核心動力都無異，要是這樣還不如選擇斯柯達速派。
再來看新一代邁騰B9，也就是全新一代邁騰。全新一代邁騰過幾天就要上市了，這款車在動力這塊提供1.5T四缸和2.0T兩種動力版本，全系列更新使用七擋濕式雙離合變速器，相信品質會有大幅度提升。而現在的斯柯達速派、老款的邁騰和帕薩特1.4T版本都是采用的七擋幹式雙離合變速器，目前隻有部分大衆、奧迪和斯柯達汽車還在使用。不過速派還有個的2.0T版本也用濕式雙離合變速器，動力儲備為137kW/320N·m，目前的價位是13.79萬元，相當于以1.5T版本的預算買2.0T版本的邁騰或帕薩特，MYAUTO認為這款車更值得入手。
2024款速派TSI280尊享版外觀依舊延續了之前的造型，可能是由于斯柯達速派誕生于上世紀30年代的原因，造型上不免受到當時的影響，放到現在喜歡複古風的可能會喜歡。内飾這一塊中規中矩，該有的東西一樣都沒落下。
斯柯達速派的定位是B級轎車，尺寸是衡量他們的一個重要辨別。斯柯達速派的車身尺寸是4869/1865/1489毫米，軸距2841毫米。對比邁騰200萬輛紀念版280TSI舒适型，它的尺寸是4866/1832/1479毫米，軸距為2871毫米。看起來斯柯達速派比邁騰的這款車更大，邁騰的軸距之是以能大過速派，因為斯柯達速派有獨特的掀背設計。斯柯達速派的後備箱容積有570L，邁騰容積為520L。将後排座椅放倒後，可以得到一個最大1680L的裝載容積，相比邁騰這樣的傳統三廂轎車來說，斯柯達速派有更好的裝載空間。
大促的前提肯定跟銷量有關，從銷量數字來看斯柯達這邊并不怎麼好。MYAUTO認為造成斯柯達銷量低迷的最主要原因是産品競争力不足，尤其與同為德系品牌的一汽大衆邁騰和上汽大衆帕薩特來說斯柯達在品牌方面影響力是比較弱的。
當然，斯柯達速派本身還是有競争力的，尤其是2.0T版本，使用者可以用相對較低的預算就能享受到較高的配置。再加上速派是MQB架構的産物，與邁騰等車車輛的零配件基本通用，維修和保養相對便利。此番大促下來，斯柯達速派不僅直接降低了使用者的購車壓力，而且還給使用者吃了一顆定心丸。大促之下，必有勇夫，斯柯達的破局之法如此簡單而純粹，有些車型閉眼入完全沒有問題，MYAUTO覺得還是要點一個贊的。