2024年6月28日，賽力斯汽車與文燦集團聯合舉辦了IDRA萬噸超級壓鑄機投産及機器人一體化鑄件加工技術應用啟動儀式，宣布IDRA萬噸超級智能壓鑄單元正式投産，并将首次應用上海發那科自主研發的高精度機器人加工技術。重慶市經信委、兩江新區區委上司，賽力斯集團董事長（創始人）張興海，文燦集團董事長唐傑雄等多位上司出席了此次活動，共同見證了這一汽車行業的重要裡程碑。
張興海在儀式上表示：“投産的萬噸超級智能壓鑄單元，作為全球首台、最大的兩闆式壓鑄單元，是我們多年來追求汽車輕量化和環保綠色的結晶，也是賽力斯汽車在重慶市‘33618’戰略下推行內建化、集聚化‘兩化’工程的成果。它将滿足使用者日益增長的智慧出行需求，讓汽車更安全，讓使用者更自豪。”
一體化壓鑄工藝通過內建化制造，實作了汽車輕量化、成本節約、供應鍊縮短和制造規模提升，對傳統汽車制造技術進行了革新。賽力斯汽車作為技術科技型企業，始終堅持智電融合發展，依托研發與智能制造實力，深刻诠釋“傳統豪華+科技豪華”的“新豪華”概念，引領行業技術和智能制造的創新發展。
文燦集團作為國内領先的壓鑄裝置制造商，在汽車鑄造零部件領域積累了良好的信譽和獨特的品牌優勢，并率先在汽車大型一體化結構件領域獲得客戶定點、量産，成為一體化壓鑄的領先者。此次雙方合作投産的IDRA萬噸超級智能壓鑄單元，采用了先進的壓鑄技術和智能化控制系統，能夠大幅提高生産效率、降低生産成本，增強整車的結構強度和穩定性，為消費者帶來更加安全、舒适、高效的駕駛體驗。
此外，賽力斯汽車還宣布将首次應用上海發那科自主研發的高精度機器人大型銑削加工技術，對一體化大鑄件進行加工和更新。通過硬體機械結構與軟體控制的雙重優化，實作加工精度、剛性和速度的高效提升。
文燦集團相關負責人表示：“我們将繼續跟随賽力斯汽車，秉持創新驅動的發展理念，依托各方優勢，打造高效穩定的新能源汽車生态體系，以新質生産力支撐高品質發展，引領全球新能源汽車産業的創新。”
根據最新銷量資料顯示，賽力斯問界在2024年6月的銷量可能達到4萬輛至4.5萬輛之間。這一估算基于6月前三周的銷量資料，并考慮了可能存在的低估因素。具體到6月第四周（17-23日），問界銷量達到1.07萬輛，周度銷售表現強勁。
其中，問界M9自上市以來僅六個月，累計大定已突破10萬輛，穩居50萬元以上豪華車市場銷量冠軍，重新整理了中國市場豪華品牌車型的銷量紀錄。另一款車型問界新M7 Ultra也表現出色，上市僅20天大定量突破3萬台，上市18天傳遞量突破1萬台，創造了中國市場新勢力車型的傳遞紀錄。
問界系列車型的成功不僅展現在銷量上，還得到了市場的廣泛認可。問界M9連續九周穩坐50萬以上車型銷量冠軍寶座，證明了其強大的市場号召力和消費者的高度認可。同時，問界系列車型的熱銷也顯著推動了賽力斯的業績增長。賽力斯在2024年第一季度實作扭虧為盈，淨利潤同比大幅增長，這主要得益于新能源汽車銷售的強勁表現。
依托本次活動，賽力斯汽車将正式啟動與核心供應鍊的技術創新系列活動，加強與産業鍊上下遊企業的合作與協同，穩步建設“共信、共創、共赢”的合作關系，集聚新質生産力，以卓越的技術實力、創新能力和融合力，推進汽車産業的高品質發展。