文：懂車帝原創 曹浩
[懂車帝原創 産品] 日前，我們從長城商用車獲悉，長城智卡G系列純電重卡在青島正式傳遞。該車針對商用車零碳快遞物流運輸場景開發。今年6月底，長城商用車全棧自研的長城智卡電驅橋量産下線。另外，長城智卡Hi4-G于5月下線，預計今年下半年上市。
長城智卡為半挂牽引車，在外觀方面采用了較為圓潤的型面設計，搭載了一體式外後視鏡，後視鏡外殼還融入了低風阻造型。前燈組則運用了縱置排列的布局，LED日間行車燈的造型與字母“F”相似，預計點亮後會有較高的辨識度。此外，前包圍處還設計有登車踏闆，以友善維修人員清理或更換雨刷器片。
動力方面，此次傳遞的長城智卡G系列純電重卡采用了自研雙油冷扁線電機于4擋AMT變速箱內建式設計，電機效率達97%，整車配備2台驅動電機，綜合最大功率360千瓦，最高車速120公裡/小時，最大整車爬坡度大于30%。另外，該車通過多合一動力域控制器的智能算法，可根據運輸場景對雙電機功率進行有效配置設定，優化換擋政策，達到降低電耗的目的。
另外，該車搭載由蜂巢能源提供的動力電池組，并采用蜂巢能源短刀疊片電芯和底置電池技術方案，電池容量為573.97千瓦時，支援大電流液冷快充，電量由20%充至80%用時小于39分鐘。
今年5月下線的長城智卡Hi4-G采用非插電式混動系統，配備由12.9升柴油發動機與P2+P2.5雙電機組成的動力系統，其中發動機最大功率412千瓦，2台驅動電機最大功率均為180千瓦。該車采用串并混聯結構，起步或低速運作時為串聯模式，驅動電機進行驅動；中高速情況下為并聯模式；超車場景可以切換至混聯模式，發動機和電動機會共同驅動車輛。據悉，長城智卡Hi4-G将于今年下半年上市，更多消息，懂車帝将持續關注。