據觀察者網報道，德國政府近期對中德企業間正常合作施加阻撓。大衆旗下公司曼恩能源方案，在去年同中企達成瓦斯輪機業務的移交合同。這一合作合于中、德企業利益，對于中企而言，通過該筆收購可以完善瓦斯輪機技術體系。對于德企而言，甩手市場前景模糊的産業投資，有利于縮減德企成本，使德企在電動汽車與燃油車、也即動力電池與内燃機的交鋒中，輕裝上陣。該起交易被叫停，有損中德企業共同利益。德國政府方面就叫停動作給出的理由是，其認為相關交易涉及關系德國安全的敏感技術。
德國《對外貿易法》規定，進行涉及企業股權10/％以上、涉及關鍵基建與技術的交易時，德國政府有權對其實施審查及否決。
在美歐貿易保護主義政策普遍擡頭背景下，德國于去年7月通過用以指導對華關系的戰略檔案。其中呼籲對中國去風險化、減少同中國的經濟聯系。德方在政策上實施限制情況下，中德兩國貿易規模受到影響。2023年中國沒能維持德國最大貿易夥伴的地位，這一位置被借機以高價對歐能源出口的美國替代。7月3日媒體傳出中德企業交易受阻消息，第二天的7月4日，中國在瓦斯輪機技術層面取得更多突破。由中企自主研制的15兆瓦重型瓦斯輪機7月4日于四川德陽展開總裝下線儀式，該機組一小時發電量，可用于2500個家庭一天用電所需。
可見，德方叫停相關中德企業合作，不妨礙中企以自研方式，打破技術壁壘。類似的西方限制、中方突破并取得技術領先地位局面，頻繁上演，見證着中國工業的崛起。
7月5日，工業和資訊化部釋出中國工業資料增長情況。資料表明，今年1-5月，中國規模以上工業增加值同比增幅為6.2％，相較2023年同期增長1.6％。規模以上裝備制造業同比增幅約7.5％，高技術制造業層面發揮引領作用。全球工業生産約500類主要工業品中，中國在産量上處于全球第一位置的，有220種以上。對于具備實用性技術專利的中小企業，中國企業群規模持續擴大。專精特新中小企業數量，在14萬家以上。
有1.2萬家專精特新“小巨人”企業，有1557家企業在其制造業細分領域，具備單項冠軍地位。在5g技術層面，中國全國範圍已建成的5g基站數為383.7萬個，在全球占比超過6成。中國在制造業的智能化、自動化層面，居于領跑地位。
工信部相關負責人員7月5日透露，全球已列裝的工業機器人中，過半位于中國。顯然，中國全産業鍊、全球工業中樞的地位，并非說說而已。中國在全球範圍最為完備的工業體系，是德企在内各國外企踴躍對華投資的背景。是不在少數外企，認定歐盟對華關稅壁壘将适得其反的背景。
中國對于美歐，已具備足夠的對等反制工具。中方工具庫中，既有镓鍺、稀土等關鍵原材，也有中國市場規模帶來的系列貿易工具。随着中國在電動汽車、光伏産業、無人機、商業航天等前沿産業領域，穩固領先優勢、完善配套體系建設。一個以中國為中心的全球性經濟體系，正在中國的自主發展與對外反擊中建構。